§ 17
Hodinové sazby.
(1) Při zvláštních dopravních výkonech, kdy se na vozidle nedopravuje žádný náklad, nebo při dopravě nákladů, při níž výkon použitého potahu, t. j. počet ujetých kilometrů nebo množství dopraveného nákladu není úměrný k celkové době potřebné k provedení dopravního výkonu včetně naložení a složení nebo přeložení zásilek, takže dovozné podle §§ 7 nebo 10 by bylo podstatně nižší než provozní náklady na použitý potah a dodané zaměstnance, se smí počítat dovozné po předběžném upozornění zákazníka kromě případů uvedených v odstavci 7 výjimečně podle hodinových sazeb. Nelze-li podle povahy dopravního výkonu upozornit zákazníka předem na nutnost použití hodinových sazeb a nesouhlasí-li zákazník dodatečně s tímto způsobem výpočtu dovozného, postupuje se podle ustanovení § 39.
(2) Při výpočtu dovozného podle hodinových sazeb se počítá celková doba potřebná k provedení dopravního výkonu od odjezdu potahu ze stanoviště povozníka (dále jen „ze stáje“) nebo z jiného místa až do návratu potahu na stanoviště povozníka (dále jen „do stáje“) nebo na jiné místo.
(3) Vyjede-li potah k provedení dopravního výkonu z jiného místa než ze stáje a jede-li po ukončení dopravního výkonu na jiné místo než do stáje, použije se při výpočtu dovozného nejvýše doby, které by bylo zapotřebí k provedení dopravního výkonu, kdyby potah vyjel ze stáje a vrátil se po ukončení dopravního výkonu do stáje.
(4) Při výpočtu celkové doby potřebné k provedení dopravního výkonu se musí přihlédnout k nejkratší dopravní vzdálenosti (§ 2), kterou musí potah ujet, aby mohl být dopravní výkon proveden.
(5) Nejvyšší hodinové sazby činí:
| Při dodání potahu | Za pár koní | Za 1 koně | Za pár volů | Za 1 vola | Za pár krav | Za 1 krávu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kčs | Kčs | Kčs | Kčs | Kčs | Kčs | |
| a) s vozkou a povozem | 56,— | 40,— | 40,— | 30,— | 36,— | 26,— |
| b) s vozkou bez povozu | 50,— | 36,— | 36,— | 26,— | 30,— | 20,— |
| c) s povozem bez vozky | 36,— | 20,— | 26,— | 16,— | 20,— | 12,— |
| d) bez vozky a bez povozu | 30,— | 16,— | 20,— | 10,— | 16,— | 8,— |
| e) za druhý a každý další povoz | 10,— | 10,— | 9,— | 9,— | 8,— | 8,— |
(6) Celková doba potřebná k provedení dopravního výkonu se zaokrouhluje na nejblíže vyšší půlhodinu. Za půl hodiny se počítá nejvýše jedna polovina sazeb stanovených v odstavci 5.
(7) Při dopravě celovozových zásilek hromadného zboží uvedeného v §§ 6 a 8 a při dopravě a místním dovozu paliva (§§ 13 a 14) se nesmí dovozné podle hodinových sazeb počítat.