(1) Přijede-li potah k místu nakládání nebo k jinému místu, které určil zákazník a nedojde-li k provedení dopravního výkonu bez zavinění povozníka, takže se potah musí vrátit zpět do stáje nebo odjet na jiné místo, účtuje se za tuto marnou jízdu náhrada.

(2) Náhrada za marnou jízdu se skládá:

(3) Pro výpočet náhrady za jízdu s prázdným povozem platí ustanovení § 22. Jízdou s prázdným povozem se rozumí v tomto případě nejkratší pouliční nebo silniční vzdálenost podle § 2 mezi stájí a místem nakládání nebo místem, které určil zákazník při objednání potahu a zpáteční jízda z tohoto místa do stáje nebo na jiné místo. Je-li vzdálenost mezi místem nakládání nebo místem, které určil zákazník při objednání dopravního výkonu a místem, kam odjíždí potah po marné jízdě kratší, než jízda do stáje, účtuje se náhrada pouze za tuto kratší vzdálenost.

(4) Za zaměstnance dodané povozníkem se účtují při marných jízdách náhrady podle § 24.

(5) Pro výpočet zdržného platí ustanovení § 21.

(6) Při dopravě a místním dovozu paliva se musí marnost jízdy prokázat v případě potřeby potvrzením od správy dolu, plynárny, koksárny, briketárny, železniční stanice, přístavu nebo uhelného skladu, z něhož mělo být palivo odvezeno, Neobdrží-li povozník toho potvrzení bez vlastního zavinění, je povinen prokázat marnost jízdy jiným hodnověrným způsobem.

a) z náhrady za jízdu s prázdným povozem,

b) z náhrady za zaměstnance dodané povozníkem,

c) ze zdržného.

(7) Odřekne-li zákazník provedení objednaného dopravního výkonu nejpozději 24 hodiny před sjednanou dobou, nesmí se účtovat za včas odřeknutou objednávku potahu kromě případných hotových výloh žádná náhrada. Odřekne-li zákazník provedení objednaného dopravního výkonu později než 24 hodiny před smluvenou dobou, účtuje se za zmařený dopravní výkon nejvýše náhrada za dvě hodiny podle hodinových sazeb (§ 17).

(8) Pro stanovení případné náhrady za utrpěnou škodu a ušlý výdělek při odřeknutí objednaného dopravního výkonu platí příslušné přepisy.