Oddíl XVIII.
Těsnící zkouška kontrolního lihového měřidla.

(1) Těsnící zkouška se provádí orgánem odborného dozoru jako mimořádná zkouška měrného bubnu k včasnému zabránění účinků netěsnosti, zejména při delší dobu trvajícím přehřátí měřidla (údaj na maximálním teploměru se blíží kritické hranici), při déle trvajících poruchách se zaplavením měřidla horkými tekutinami nebo stoupne-li úchylka měrného bubnu nad 0.5% ve prospěch závodu.

(2) Netěsnost bubnu může býti způsobena porušením vnějších stěn bubnu nebo komorového zařízení a to buď v místech spájení nebo rozrušením britaniového kovu, z něhož jest buben zhotoven.

(3) Netěsnost může býti zjištěna, jestliže vyjmutý a do závěsného rámu vsazeny buben bude postupně v jednotlivých komorách naplňován lihem nebo výjimečně vlažnou vodou.

(4) Při jednotlivých soustavách kontrolních lihových měřidel jest zachovati tento postup:

(5) V rámu zavěšený, dokonale osušený a vyčištěný buben se prohlédne, nemá-li trhlin nebo kazů, viditelných již pouhým okem. Neshledá-li se závad, vpraví se buben do polohy, aby dolní komora mohla býti zcela naplněna tekutinou. To jest možné, postaví-li se buben měřidla tak, aby středy obou protilehlých vylévacích otvorů byly přesně ve svislé rovině.

(6) Na to se kaučukovou trubicí naplní dolní část bubnu tak, až tekutina sahá ke hraně vtokového otvoru středové komory. V této poloze se podrží buben nejméně 5 minut a pozoruje se, nepropouští-li na spodních hranách a vnějších stěnách tekutinu. Není-li tomu tak, jest dolní komora těsnou.

(7) Aby se seznalo, zdali jest i vnitřní ústrojí dotyčné komory těsné a neporušené, nutno sledovati, neuchází-li dolním výtokovým otvorem tekutina; v kladném případě je porušena uvnitř bubnu některá mezistěna dolní komory a komory s ní sousedící.

(8) Uvedeným způsobem se přezkoušejí všechny komory zkoušeného bubnu a o výsledku se sepíše zápis, který je přílohou popisu závodu.

(9) Zjistí-li se, že buben jest v kterékoliv komoře netěsný, ať zevně nebo uvnitř, vyloučí se měřidlo z dalšího používání.

(10) Buben měřidla soustavy Ing. V. A. Zehr může býti samostatně odeslán v ochranné dopravní skříni do závodu, v němž bude provedena jeho oprava a ověření komisí. Opravený a ověřený buben se vrátí zpět v téže skříni, se závěrami ověřovací komise.

(11) Skříň pro dopravu měrného bubnu soustavy Ing. V. A. Zehr objedná si lihovarský závod přímo. Způsob uložení a utěsnění bubnu se děje podle návodu, nalepeného ve skříní. Zasílání bubnu k opravě a ověření se děje zpravidla bez zajištění skříně, aby vybalení se mohlo státi bez intervence komise.

(12) Po opravě a ověření bubnu zašle opravu provádějící závod ověřovací list lihovarskému závodu a odeslání bubnu v dopravní skříni oznámí krajskému národnímu výboru příslušnému podle stanoviště lihovarského závodu.

(13) Jakmile dojde zásilka do lihovarského závodu, oznámí to vedoucí provozu krajskému národnímu výboru, který vyšle do závodu orgán odborného dozoru. Tento přezkouší neporušenost závěr i skříně. Po otevření skříně vsadí buben — není-li v žádném směru závady — do měřidla a upraví je k zjišťování vyrobeného alkoholu.

(14) Pokud nebude ověřený buben vsazen do měřidla, musí býti toto chováno pod závěrou a nesmí býti až do konečné úpravy používáno.

(15) Veškeré výdaje s odesláním a ověřením bubnu a s opětovnou úpravou měřidla hradí lihovarský závod.