§ 10

Článek 10.
Tarify. Výpočet dovozného a vedlejších poplatků.

§ 1

§ 1.
Dovozné a vedlejší poplatky se vypočítávají podle tarifů, které musí býti v každé zemi řádně uveřejněny. Mezinárodní tarify musí býti uveřejněny jen v těch zemích, jejichž železnice jsou na nich zúčastněny jako odesílací železnice nebo železnice určení.
Zvýšení mezinárodních tarifů nebo zavedení jiných ztížení přepravních podmínek nabývá účinnosti nejdříve 15 dní po uveřejnění. Změny tarifů vyvolané změnou kursu měn nebo spojené s opravou tiskových chyb mohou však nabýti účinnosti dnem uveřejnění.

§ 2

§ 2.
Tarify musí míti všechny údaje nutné k výpočtu dovozného a vedlejších poplatků a kromě toho, je-li toho třeba, podmínky pro přepočet měn přes tarifní měnu - rubl.
Vyhlašování kursu měn za účelem informace odesilatelů a příjemců se řídí vnitřními předpisy a zákony platnými v zemích, jejichž železnice jsou zúčastněny na této Dohodě.
Všechna ustanovení pojatá do mezinárodních tarifů platí toliko tehdy, neodporují-li této Dohodě.

§ 3

§ 3.
Železnice zúčastněné na této Dohodě počítají dovozné a vedlejší poplatky za přepravu zboží:

a) je-li přímý nebo Jednotný transitní tarif, podle těchto mezinárodních tarifů, jsou-li splněny všechny podmínky stanovené pro jejich použití;

b) ve všech ostatních případech - podle místních tarifů platných na železnicích zúčastněných na přepravě v den příchodu zboží na příslušnou železnici.

§ 4

§ 4.
Dovozné se počítá za nejkratší vzdálenost přes tu pohraniční výměnnou stanici, kterou zapsal odesilatel do nákladního listu.

§ 5

§ 5.
Kromě dovozného a vedlejších poplatků zmíněných v této Dohodě mohou býti vybírány ve prospěch železnice toliko její hotové výdaje, jako: celní, berní a jiné poplatky, jakož i nepředvídané výdaje za opravu vnějšího nebo vnitřního obalu, nutné k zachování zboží, a pod. Tyto výdaje musí býti náležitě zjištěny a zapsány odděleně do nákladního listu a doloženy příslušnými doklady. Jestliže je povinen platiti uvedené výdaje odesilatel, nevydají se tyto doklady s nákladním listem příjemci, nýbrž zašlou se odesilateli s vyúčtováním výdajů. Částka přirážek a důvod jejich vybrání musí býti poznamenány v nákladním listu.

§ 6

§ 6.
Je-li dovozné z jakékoliv příčiny vyšší než dovozné podle příslušných přímých nebo místních tarifů platných na jednotlivých železnicích, může oprávněný požadovati cestou reklamace vrácení rozdílu, jsou-li splněny podmínky těchto tarifů, bez ohledu na to, zda odesilatel žádal použití těchto tarifů či nikoli.
V tomto případě odesilatelova volba tiskopisu nákladního listu uvedeného v této Dohodě nebo předepsaného místními tarify, platnými na železnicích zúčastněných na přepravě, nemůže býti důvodem zamítnutí vrácení rozdílu dovozného.

§ 7

§ 7.
Musí-li se zboží, přepravované z odesílací stanice v jednom voze, přeložiti na cestě do dvou vozů téhož rozchodu, z příčin na odesilateli nezávislých, přepraví se zboží v těchto dvou vozech, aniž by se vybraly zvláštní poplatky za překládání, a dovozné se vybere v původním nákladním listu za úhrnnou váhu zboží.

§ 8

§ 8.
Za překládku zboží do vozu druhého rozchodu nebo za výměnu dvojkolí vozů na pohraničních výměnných stanicích vybírá železnice od příjemce zboží vedlejší poplatky, uvedené v tarifu.