(1) Složitá konstrukce motorových vozidel a značná citlivost jejich ústrojí vyžadují pečlivou obsluhu vozidla a kontrolu všech jeho částí a dílů (udržování vozidla), a to tak včas, aby bylo možno rozeznat opotřebení nebo vadu ještě v době, kdy lze zabránit vzniku poruchy nebo alespoň oddálit nutnost Opravy pouhým seřízením ústrojí, namazáním, vyčištěním mechanismu, odstraněním netěsností, utažením uvolněných spojů nebo odstraněním nesprávné vůle dílů. Udržování prováděné podle sovětských method údržby periodicky po ujetí určitého počtu kilometrů nebo po určité době má proto povahu preventivní ochrannou. Tím slouží co nejdelšímu stálému uchování vozidla v řádném technickém stavu na rozdíl od oprav, jimiž se nastalé poruchy odstraňují výměnou nebo rekonstrukcí skupin, částí nebo dílů vozidla.