(2) Pro třídění silnic do skupin podle jejich sklonitosti pro účely technicko-hospodářských norem se pokládá

a) za rovinatou silnici silnice (cesta) — třeba v hornatém kraji — jejíž podélný profil vykazuje sklony nejvýše 5%, takže téměř není třeba jet na nižší rychlostní stupeň než na přímý záběr;

b) za kopcovitou silnici silnice (cesta), na jejímž podélném profilu se rovina často střídá s kopci o sklonu nad 5%, takže je třeba jet na nižší rychlostní stupeň než na přímý záběr, a to na úsecích zpravidla delších než 500 m;

c) za horskou silnici silnice (cesta) v horách, která má strmé sklony a zákruty, vyžadující častého řazení a dlouhých jízd při zařazeném nízkém rychlostním stupni; za strmý svah se pokládá svah o sklonu nejméně 15%.