(3) Jednotlivé druhy provozních poměrů, uvedené v odst. 1, které mají přibližně týž vliv na opotřebování vozidel nebo obručí, se pro účely technicko-hospodářských norem sdružuji do těchto hlavních skupin provozních poměrů:

A. příznivé:RI— silnice kopcovitá, povrch rovný.
KI— silnice kopcovitá, povrch rovný.
B. ztížené:RII— silnice rovinatá, povrch nerovný.
KII— silnice kopcovitá, povrch nerovný.
HI— silnice horská, povrch rovný.
C. nepříznivé:RIII— silnice rovinatá, povrch rozježděný.
KIII— silnice kopcovitá, povrch rozježděný.
HII— silnice horská, povrch nerovný.
D. velmi nepříznivé:RIV— terén v rovině.
KIV— terén kopcovitý.
HIII— silnice horská, povrch rozježděný.
HIV— terén horský.