2. Uspořádání záznamů.
Záznam je dvoustranný; první strana je rozdělena na oddíly I. až X., druhá strana na oddíly A až D.
Oddíl I. obsahuje údaje o závodu, který záznam vydal, dále o objednateli dopravy, o vozidle a jeho stanovišti, o řidiči, závoznících a po případě o průvodcích.
U stěhovacích vozů zaznamená se do rubriky „druh a nosnost” též délka vozu.
Oddíl I. vyplňuje dispečer (dopravní hospodář) nebo osoba jím zmocněná.
Budou-li se přepravní úkoly uložené řidiči týkat dvou nebo více objednavatelů, poznamenají se údaje o objednavateli v oddílu II. ve sloupci „Přepraviti pro”.
Oddíl II. obsahuje úkoly řidiče, vyplňuje jej dispečer (dopravní hospodář) nebo jiná zmocněná osoba; výjimečně jej vyplňuje pracovník střediska pro řízení dopravy nebo řidič sám, byl-li k tomu zmocněn,
V oddílu II., ve sloupci „Připraviti pro”, se zapíše jméno přepravce. Při rozvážení a svážení zboží zapíše se zde „rozvoz” nebo „svoz“. Při jízdě z příkazu střediska pro řízení dopravy se uvede jméno přepravce, na jehož účet bude jízda podniknuta.
Ve sloupcích „Odkud” a „Kam” se uvedou přesně místa odjezdu a určeni, u koho se má řidič hlásit a po případě komu má náklad odevzdat (v železniční stanici i číslo vagonu); při rozvozu se uvede místo odjezdu, pokud možno směr cesty a poslední místo skládky, po případě označení schváleného rozvozního plánu přepravce. V těchto sloupcích se zaznamená doba, kdy má být vozidlo přistaveno, po případě zásilka dodána, byla-li tato doba s přepravcem předem dohodnuta.
Ve sloupci „km” se uvede kilometrická vzdálenost příslušné jízdy; zjišťuje se podle mapy nebo podle seznamu vzdáleností mezi cílovými místy sestaveného podle protokolů o stanovení vzdáleností.
Do sloupce „Počet jízd s nákladem” se zapisuje celkový počet objednaných jízd s nákladem; do sloupce „Druh nákladu a obal” se uvádí druh zboží a způsob obalu; do sloupce „Počet tun, jednotek”, celková váha nákladu v tunách včetně obalů nebo počet jednotek, který má být přepraven. Jednotkou se rozumí na př. m², m³, plm, I, hl nebo kus.
V závodové dopravě, pokud jsou zavedeny příkazy k jízdě na témže formuláři spolu s fakturou, je dovoleno upustit od vyplnění oddílu II., budou-li v něm poznamenána čísla příkazu k jízdě a jejich pořadí, Řidič muší mít příkazy k jízdě vždy s sebou a musí je předložit kontrolním orgánům. Číslo příkazu k jízdě je však v tomto případě nutno kromě toho poznamenat též v oddílu A „Splnění úkolů”, a to na okraj téže řádky, kde se jízda zaznamenává.
Oddíl III. je vyhrazen pro zápisy kontrolních orgánů veřejné bezpečnosti, ministerstva (pověřenectva) dopravy a lidové správy (středisek pro řízení dopravy).
V oddílu IV. vyznačí dispečer (dopravní hospodář) středisko pro řízení dopravy, které přikázalo přepravu vykonat, číslo, transportního příkazu a provedené výkony, které se rovněž uvádějí v oddílu A.
V oddílu V. zaznamenává řidič jízdy na stanoviště (do garáže), čekání vozidla na trati způsobené technickými poruchami, výměnou obručí, překážkami v jízdě, dále pracovní přestávky a pod.; poznamená při tom také příčinu, dobu čekání a místo, kde se případ stal. Vymění-li řidič na trati obruč, poznamená v oddílu V. číslo sejmuté obruče, důvod její výměny a popíše poškození; zároveň poznamená číslo obruče, která byla namontována, a vyznačí, že tato obruč byla doposud v záloze; zároveň uvede ť dobu trvání montáže i demontáže obručí.
V závodové dopravě se v tomto oddílu poznamenávají též údaje o údržbářských úkolech, které řidič v rámci denního ošetřování vozidla vykonal před odjezdem ze stanoviště i po návratu na stanoviště po ukončení práce vozidla.
Oddíl VI. je vyhrazen pro daší nutné poznámky, které si vyžádá rozmanitost provozu.
V oddílu VII. potvrdí mechanik (provozní mistr) a řidič, že byla provedena kontrola vozidla uložená vyhláškou ministerstva dopravy č. 367/1952 Ú. l., příloha I, část II, oddíl 1 A. V závodové dopravě, kde není provozní mistr nebo mechanik, vyplňuje tuto rubriku řidič.
V oddílu VIII. zaznamená dispečer (dopravní hospodář) nebo jiná pověřená osoba před odjezdem a při příjezdu stav tachometru a čas odjezdu a příjezdu vozidla.
V oddílu IX. zaznamená řidič množství pohonné látky a oleje, s nímž vyjel ze stanoviště nebo které doplnil během cesty. Jakékoliv doplnění z vlastních čerpadel potvrzuje výdejce.
Není-li vedením závodu nařízeno porovnávat denně spotřebu skutečnou se spotřebou normovanou a děje-li se tak nejméně jednou za 14 dní (vyhláška ministerstva dopravy č. 367/1952 Ú. l., příloha II, část I, odst. 5), zapisují se přičerpané pohonné látky a oleje, které byly pro vozidlo odebrány, v rubrice označené číslicemi 1 až 3; tyto údaje se denně sčítají.
V oddílu X. zaznamená řidič veškeré závady, které, v době mezi odjezdem a návratem vozidla shledal nebo poznamená, že vozidlo má závadu, která je podrobně popsána v protokolu.
Zde se též potvrzuje odevzdání a převzetí vozidla, ať již bylo vozidlo odevzdáno během pracovního úkolu (směny) nebo po skončení práce. Tam, kde se vozidla neodevzdávají, vyplňuje se tento oddíl jen tehdy, hlásí-li řidič závadu vozidla.
Oddíl A obsahuje údaje o jednotlivých jízdách vozidla vykonaných během směny. Zapisují se nejen jízdy s nákladem, ale i jízdy bez nákladu. Jízdy se zaznamenávají v pořadí, jak za sebou následovaly. Jízdou s nákladem se rozumí jízda naloženého vozidla od místa nakládky k místu vykládky, a jde-li o rozvoz, jízda mezi první nakládkou a poslední vykládkou, bez ohledu na množství dopraveného zboží.
Při první jízdě ze stanoviště k prvnímu přepravci vyplňuje řidič, nemá-li vozidlo náklad, pouze sloupce 2 a 3 a ve sloupci 11 čas odjezdu ze stanoviště. Přepravcův zástupce zapíše ve sloupci 13 čas příjezdu na místo přistavení vozidla a tento zápis potvrdí podpisem ve sloupci 20.
Při jízdě na stanoviště od posledního přepravce vyplní řidič, má-li vozidlo náklad, pouze sloupec 2 a 3; ve sloupci 11 zapíše poslední přepravce čas odjezdu a potvrdí to podpisem ve sloupci 12; ve sloupci 13 zaznamená dispečer (dopravní hospodář) nebo jím pověřená osoba čas příjezdu na stanoviště. Nejsou-li přítomni na př. pro pozdní příjezd, vyplní tento údaj řidič sám.
V oddílu A vyplňuje řidič sloupce 1 až 3 a 21 až 25. Sloupec 4 až 12 vyplní odesilatel nebo jeho zástupce na místě nakládky a sloupce 13 až 20 příjemce nebo jeho zástupce na místě vykládky.
Odesilatel i příjemce nebo jejich zástupci potvrdí správnost zapsaných údajů svým podpisem, a to ve sloupci 12 při nakládání a při vykládání ve sloupci 20.
Řidič kontroluje správnost údajů zapsaných ve sloupcích 4 až 20; je povinen upozornit odesilatele i příjemce nebo jejich zástupce na nesprávnost údajů. Řidič je odpověden spolu s odesilatelem a příjemcem nebo jejich zástupci Za pravdivost zápisů.
Není-li na místě nakládky nebo vykládky odesilatel (příjemce) ani jejich zástupci, vyplní řidič údaje sloupců 4 až 12 nebo 13 až 20 sám; odpovídá za pravdivost těchto záznamů. V tomto případě platí jeho záznamy tak, jako by je zapsal odesilatel nebo příjemce nebo jejich zástupci.
Jednotlivé sloupce oddílu A se vyplňují takto:
Ve sloupci 1 se zapisují pořadová čísla jednotlivých jízd s nákladem; při jízdě bez nákladu se, v příslušném řádku napíše vodorovná čárka.
Ve sloupci 2 se uvede místo, odkud vozidlo vyjíždí při zahájení jízdy, a dále pak každé místo, odkud vozidlo vyjíždí na další úsek trati. Zapisuje se jednak jméno místa neb obce, jednak bližší, označení v tomto místě, na př. garáž, sklad, stanoviště, nádraží.
Ve sloupci 3 se zapisuje místo příjezdu vozidla. Pro vyplnění tohoto sloupce platí zásady pro vyplnění sloupce 2.
Ve sloupci 4 se uvede druh nákladu, obal nebo způsob ložení, na př.: cement 50 pytlů, radia 30 krabic, palivového dříví 2 m³ štěrk 2 m³. Údaj o počtu jednotek musí přesně souhlasit s údaji uvedenými v dodacím listě na přepravované zboží nebo s potvrzením, které se na místě nakládky vydá (na př. s počtem bloků na náklad zeminy od bagru).
Ve sloupci 5 se uvede způsob nakládání předepsanou zkratkou.
Ve sloupci 6 se uvede v tunách na jedno desetinné místo celková váha nákladu (včetně obalů) naloženého jak na tažném vozidle, tak na přívěsu Údaj o zapsané váze musí souhlasit s údajem zapsaným v dodacím listu na přepravované zboží. Je-li v tomto dodacím listu uveden jen počet jednotek, vypočte se váha podle příslušných přepočítacích součinitelů. V tomto případě údaje o váze zapsané odesilatelem, příjemcem nebo jejich zástupci platí s výhradou, že přepočet jednotek na váhu přezkouší závod a zjištěné chyby opraví.
Je nepřípustné zapisovat do sloupce 6 místo váhy; nákladu nosnost vozidla.
Ve sloupci 7 se zapíše v tunách na jedno desetinná místo váha nákladu na přívěsu.
Ve sloupci 8 se uvede počet nakladačů dopravce.
Ve sloupci 9 se zapíše počet nakladačů přepravce (odesilatele).
Ve sloupci 10 se zaznamenává v hodinách a minutách doba, po kterou se vozidlo zdrželo na místě nakládky, tedy čas, který uplynul od příjezdu vozidla na místo nakládky až do jeho odjezdu.
Ve sloupci 11 zapíše odesilatel nebo jeho zástupce v hodinách a minutách dobu odjezdu vozidla z místa nakládky.
Ve sloupci 12 potvrdí odesilatel nebo jeho zástupce svým podpisem správnost údajů, které zapsal ve sloupci 4 až 11.
Ve sloupci 13 zapíše příjemce nebo jeho zástupce v hodinách a minutách dobu příjezdu vozidla na místo vykládky.
Ve sloupci 14 uvede příjemce předepsanou značku o způsobu vykládání.
Ve sloupci 15 se uvede váha vyloženého zboží, a to v tunách na 1 desetinné místo.
Do sloupce 16 zapíše příjemce počet tun, které byly vyloženy z přívěsu (na jedno desetinné místo).
Do sloupce 17 se zapíše počet vykladačů dopravce,
Do sloupce 18 se zapíše počet vykladačů přepravce (příjemce).
Ve sloupci 19 se zaznamenává v hodinách a minutách doba, po kterou se vozidlo zdrželo na místě vykládky, tedy čas, který uplynul od příjezdu vozidla na místo vykládky až do jeho odjezdu.
Ve sloupci 20 potvrdí příjemce nebo jeho zástupce svým podpisem správnost údajů, které zapsal ve sloupcích 13 až 19.
Ve sloupci 21 uvede řidič v hodinách a minutách dobu jízdy, a to jako rozdíl údajů o době odjezdu z výchozího místa a o době příjezdu do cílového místa.
Ve sloupci 22 napíše řidič označení provozních poměrů, a to podle vyhlášky ministerstva dopravy č. 367/1952 Ú. l., příloha II, část I (na př. R II nebo K III).
Ve sloupci 23 se zapisují v řádcích, v nichž jsou zapsány údaje o jízdě s přívěsem, pořadová čísla přívěsu. Pořadové číslo odpovídá pořadí uvedenému v odd. I. záznamu. Je-li při některé jízdě použito dvou přívěsů, zapíší se pořadová čísla těchto přívěsů vedle sebe, oddělena šikmou čárkou, na př. 1/2.
Ve sloupci 24 zapíše řidič počet km, které vozidlo ujelo s nákladem (bez ohledu, zda náklad byl umístěn na motorovém vozidle čí na přívěsu).
Ve sloupci 25 zapíše řidič počet km ujetých s prázdným vozidlem, po případě s prázdným tažným vozidlem i přívěsem.
Sloupce 26 a 27 řidič nevyplňuje; počet tkm vypočte příslušný pracovník až při vyhodnocení záznamu (podle části 4. těchto směrnic).
U rozvozu a svozu třeba dbát těchto zvláštních ustanovení:
Při rozvozové, sběrné dopravě může vedoucí závodu povolit výjimku od uvedených zásad o vyplňování odd. A tím, že dá souhlas k zaznamenávání pouze jednotlivých okruhů. V tomto případě se tedy nebudou v odd. A záznamu zapisovat v jednotlivých řádcích jednotlivé jízdy. Okruhem se rozumí buď pravidelná rozvozová (sběrná): trať nebo uzavřená jízda z místa nakládání kusových zásilek zpět do tohoto místa.
Pro každý okruh se zapisují ve sloupci 4 souhrnná označení třeba rozmanitých zásilek; ve sloupci 6 po případě jejich průměrná váha při jízdě v okruhu. Průměrnou vahou se rozumí průměrné zatížení vozidla v okruhu, a to při té části jízdy, která byla ujeta s nákladem. Do průměrného zatížení vozidla se počítá jak průměrná váha zboží, které bylo postupně vykládáno, tak váha zboží, které se postupně nakládalo.
Stejnou výjimku může vedoucí závodu povolit i pro přepravu uvnitř závodu.