Všeobecná ustanoveni.

(1) V městské dopravě jsou přípustny odchylky od ustanovení tohoto přepravního řádu jen pro jednotlivé trati, stanice, vlaky nebo vozidla, odůvodňují-li to zvláštní provozní poměry. K platnosti takových odchylek je třeba schváleni příslušného krajského národního výboru.

(2) Při jízdách mimořádných (§ 4) mohou být odchylky od ustanovení tohoto přepravního řádu stanoveny tarifem anebo ujednány zvlášť dohodou mezi podnikem a objednatelem.

(1) Podnik je povinen provést přepravu

(2) Při tom je podnik povinen plnit především přepravní úkoly, nutné k plnění státního plánu rozvoje národního hospodářství. Vyžaduje-li to plnění, tohoto plánu nebo jiný obecný zájem, může podnik přechodně přepravu zcela nebo částečně zastavit; takové opatření musí být schváleno příslušným krajským národním výborem.

(1) Městská doprava se provozuje vozidly nebo vlaky (dále jen „vozidla“), jezdícími pravidelně podle jízdního řádu nebo podle potřeby do provozu zařazenými (vozidla pro mimořádné jízdy). Podnik je povinen vyznačit provozní trať na čelní stěně vozidel číslem nebo jiným způsobem; mimo to je povinen označit tamtéž cílovou stanici. Na pravém boku musí být vozidla opatřena směrovými tabulkami, které obsahují též označení provozní trati a jsou viditelné vně i uvnitř vozidla.

(2) Vozidla pro mimořádné jízdy musí být zvlášť označena.

(1) Podnik je povinen sestavovat jízdní řády; při tom se musí v mezích technické a hospodářské účelnosti řídit potřebami veřejnosti, zejména potřebou usnadnit dopravu pracujících do zaměstnání.

(2) Podnik je povinen vyvěsit ve stálých stanicích platné jízdní řády všech linek, pro které je stanice určena. Ve stanicích, ve kterých vozidla zastavují podle potřeby (na znamení), se jízdní řády vyvěšuji jen, je-li to pro přepravu cestujících účelné

(3) Jízdní řády musí obsahovat alespoň tyto údaje:

(4) Změny jízdního řádu musí být ve vyvěšených jízdních řádech neprodleně provedeny. Předvídané dočasné odchylky od jízdního řádu musí být na stanicích včas oznámeny zvláštními vývěskami.

(5) Podniky jsou povinny dbát o možnost vhodné orientace cestujících o spojích a jízdních řádech (tiskem, orientačními tabulkami, rozhlasem a pod.).

(1) Podnik je povinen sestavit tarify, z nichž musí být zřejmé podmínky pro přepravu, jakož i podmínky pro určení výše jízdného (přepravného). Při tom je povinen řídit se státním plánem rozvoje národního hospodářství, předpisy o tvorbě cen a tímto přepravním řádem.

(2) O schvalováni a uveřejňování tarifů, jejich změn a zrušení platí zvláštní předpisy.*)

(3) Platný tarif musí být ve služebnách určených pro styk s cestujícími na požádání předložen k nahlédnuti.

(1) Při přepravě jedná s cestujícími jménem podniku zpravidla průvodčí. Pokud obstarává úkony průvodčího řidič, platí pro něj stejná ustanovení jako pro průvodčího.

(2) Vznikne-li rezepře mezi cestujícími nebo mezi cestujícími a zaměstnanci podniku, jsou cestující povinni uposlechnout pokynů průvodčího, není-li právě přítomen dozorčí orgán, který sám rozhodne. Právo stěžovat si ke správě podniku není tím dotčeno. Je v zájmu stěžovatelově, aby přiložil ke stížnosti jízdenku.

(3) Zaměstnanci podniku, vykonávající službu ve vozidle nebo v území určeném k provozu podniku v stejnokroji nebo se služebním odznakem, jsou oprávněni, není-li po ruce orgán národní bezpečnosti, zjišťovat totožnost osoby, která se dopustí trestného činu nebo jednáni, jež ruší dopravu nebo ohrožuje její bezpečnost, nebo která poruší ustanovení tohoto přepravního řádu anebo tarifu; je-li to nutné, jsou oprávněni takovou osobu zadržet, odevzdat orgánu národní bezpečnosti nebo příslušnému úřadu.

(4) Zaměstnanci podniku jsou povinni dbát, aby cestující zachovávali povinnosti uvedené v § 13.

a) jsou-li splněny podmínky tohoto přepravního řádu,

b) je-li přeprava možná pravidelnými provozními zařízeními podniku,

c) nebrání-li přepravě okolnosti, které podnik nemohl odvrátit ani zdolat,

d) není-li přeprava zakázána.

a) název podniku,

b) den, od kterého jízdní řád platí,

c) název stanice,

d) označení a směr (cílovou stanici) jednotlivých linek,

e) doby odjezdů projíždějících vozidel jednotlivých linek v pořadí, jak za sebou následují, pri čemž pro časové úseky, v nichž vozidla jedou v mezidobí kratším než 20 minut, stačí toliko údaj o tomto mezidobí