(2) U převozních plavidel je ponorovým znakem pás o šířce 5 cm a délce 2 m, provedený světlou barvou (bílou nebo červenou). U převozních plavidel dřevěných se vyznačí tento ponorový znak dřevěnou latí; u převozních plavidel ocelových se vyznačí ponorový znak přivařeným železným úhelníkem nebo přímo nátěrem na vnějším boku plavidla. Spodní okraj ponorového znaku musí se krýt s vodoryskou největšího přípustného ponoru, která se vyznačí na dřevěných převozních plavidlech vypálením znaku kovovým čtyřhranným razidlem o rozměrech 5X5 cm obsahujícím písmena ČSR a NPP (největší přípustný ponor) a vypálením hrany vyznačující tuto vodorysku; kromě této značky vypálí se na vnitřní straně lodního boku, a to na místě dobře viditelném, údaj o nejvyšším přípustném zatížení plavidla (číslicemi a zkratkou „os” nebo „q” podle toho, k jakému účelu je plavidla používáno). U převozních plavidel ocelových se vodoryska největšího přípustného ponoru vyznačí vyražením 6 důlků vzdálených od sebe 1 cm a vyražením znaku obsahujícího označení orgánu plavební správy ve zkratkách; kromě toho se vyznačí razidlem obdobně jako u převozních plavidel dřevěných údaj o nejvyšším přípustném zatížení.