6. Normy výkonů do generální opravy a upotřebitelnosti vozidel v 1000 km jsou tyto:
I. Osobní dodávkové automobily
| Poř. č. | Druh a typ vozidla | Od zařazení do provozu do I. GO*) | Od I. GO do II. GO | Od II. GO do trvalého vyřazení z provozu | Za celou upotřebitelnost |
|---|---|---|---|---|---|
| a) hromadné typy: | |||||
| 1 | Škoda 1101/2 Tudor osobní, kombinovaný (SW), dodávkový | 110 | 100 | 90 | 300 |
| 2 | Škoda 1200/1 Sedan osobní, kombinovaný (SW), dodávkový | 110 | 100 | 90 | 300 |
| 3 | Škoda 440, Spartak 445, 450 | 110 | 100 | 90 | 300 |
| 4 | Tatra 87 | 130 | 120 | 110 | 360 |
| 5 | Tatra 600 | 130 | 120 | 110 | 360 |
| 6 | Tatra 603 | 130 | 120 | 110 | 360 |
| 7 | GAZ M 20 Poběda | 130 | 120 | 110 | 360 |
| 8 | GAZ M 21 Volga | ||||
| 9 | ZIM 12 | 130 | 120 | 110 | 360 |
| 10 | ZIS 110 | 130 | 120 | 110 | 360 |
| 11 | GAZ 69 A | 110 | 100 | 90 | 300 |
| 12 | Barkas Framo, kombinovaný (SW) | 100 | 90 | 70 | 260 |
| 13 | IFA F 9 | 100 | 90 | 80 | 270 |
| 14 | Wartburg | 110 | 100 | 90 | 300 |
| 15 | P 70, P 70 Kombi | 90 | 80 | 70 | 240 |
| 16 | Renault 4 CV | 100 | 90 | 80 | 270 |
| 17 | Fiat 600 | 100 | 90 | 80 | 270 |
| 18 | Simca Aronde | 110 | 100 | 90 | 300 |
| 19 | Moskvič | 110 | 100 | 90 | 300 |
b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):
Pro tato vozidla se stanoví norma výkonů podle obsahu válců cm3 uvedeného v technickém průkaze vozidla.
| 1 | do 750 | 90 | 80 | 70 | 240 |
| 2 | 751—1000 | 90 | 80 | 80 | 250 |
| 3 | 1001—2000 | 100 | 90 | 80 | 270 |
| 4 | 2001—3000 | 110 | 100 | 90 | 300 |
| 5 | nad 3000 | 130 | 120 | 110 | 360 |
II. Autobusy a autokary
| Poř. č. | Druh a typ vozidla | Od zařazení do provozu do I. GO | Od I. GO do II. GO | Od II. GO do trvalého vyřazení z provozu | Za celou upotřebitelnost |
|---|---|---|---|---|---|
| a) hromadné typy: | |||||
| 1 | Škoda 706 RO, | ||||
| RO lux | 210 | 190 | 180 | 580 | |
| 2 | Škoda 706 RTO, | ||||
| RTO lux | 210 | 190 | 180 | 580 | |
| 3 | Karosa HB 5 | 110 | 100 | 90 | 300 |
| 4 | Ikarus 30 | 130 | 120 | 100 | 350 |
| 5 | Ikarus 55 | 140 | 130 | 120 | 390 |
| 6 | Garant 30 K | 120 | 110 | 90 | 320 |
| 7 | Praga RND | 120 | 110 | 90 | 320 |
| 8 | Barkas (mikrobus) | 100 | 90 | 70 | 260 |
b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):
Pro tato vozidla se stanoví norma výkonů podle obsaditelnosti uvedené v technickém průkaze vozidla.
| 1 | do 30 míst | 110 | 100 | 90 | 300 |
| 2 | 31—70 míst | 130 | 120 | 110 | 360 |
| 3 | nad 70 míst | 150 | 140 | 120 | 410 |
III. Nákladní automobily
a) hromadné typy:
| 1 | Škoda 706 R, RS | 190 | 170 | 150 | 510 |
| 2 | Škoda 706 RO skříňový | 190 | 170 | 150 | 510 |
| 3 | Škoda 706 RT, RTS | 190 | 170 | 150 | 510 |
| 4 | Škoda 806 RS | 190 | 170 | 150 | 510 |
| 5 | Škoda 906 R | 190 | 170 | 150 | 510 |
| 6 | Tatra 111 val., skl. | 180 | 160 | 140 | 480 |
| 7 | Tatra 111 R, S, S2 | 180 | 160 | 140 | 480 |
| 8 | Tatra 114/115 | 140 | 130 | 120 | 390 |
| 9 | Tatra 128 | 140 | 130 | 120 | 390 |
| 10 | Tatra 805 | 100 | 90 | 80 | 270 |
| 11 | Praga A 150 | 110 | 100 | 90 | 300 |
| 12 | Praga RN | 120 | 100 | 90 | 310 |
| 13 | Praga RND val., skl. | 130 | 120 | 100 | 350 |
| 14 | Praga V3S val., skl. | 120 | 100 | 90 | 310 |
| 15 | Praga S5T val., skl. | 150 | 140 | 130 | 420 |
| 16 | Csepel D 350 | ||||
| D 352 val., skl. | 140 | 130 | 120 | 390 | |
| 17 | GMC 352, 353, Banjo, Split | 120 | 110 | 90 | 320 |
| 18 | GAZ 51 | 110 | 90 | 80 | 280 |
| 19 | GAZ 69 | 110 | 100 | 90 | 300 |
| 20 | JAZ 200 | 130 | 120 | 110 | 360 |
| 21 | MAZ 205 | 130 | 120 | 110 | 360 |
| 22 | MAZ 525 | 100 | 90 | 80 | 270 |
| 23 | Garant 30 K, 32 | 100 | 90 | 80 | 270 |
| 24 | Barkas (Framo) val., skříň | 100 | 90 | 70 | 260 |
b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a) valníkové i sklápěcí:
Pro tato vozidla se stanoví norma výkonů podle užitečného zatížení v tunách, uvedeného v technickém průkaze vozidla.
| 1 | 0,901 — 1,500 | 100 | 90 | 70 | 260 |
| 2 | 1,501 — 2,500 | 110 | 90 | 80 | 280 |
| 3 | 2,501— 4,500 | 110 | 100 | 90 | 300 |
| 4 | 4,501 — 5,500 | 120 | 110 | 110 | 330 |
| 5 | 5,501— 7,500 | 130 | 120 | 110 | 360 |
| 6 | 7,501—10,000 | 140 | 130 | 120 | 390 |
| 7 | nad 10,000 | 150 | 130 | 120 | 400 |
IV. Traktory
| Poř. č. | Druh a typ vozidla | Od zařazení do provozu do I. GO | Od I. GO do II. GO | Od II. GO do trvalého vyřazení z provozu | Za celou upotřebitelnost |
|---|---|---|---|---|---|
| a) hromadné typy: | |||||
| 1 | Zetor 15 | 50 | 40 | 30 | 120 |
| 2 | Zetor 25 | 50 | 40 | 40 | 130 |
| 3 | Zetor 35 | 50 | 40 | 40 | 130 |
| 4 | Škoda 30 | 50 | 40 | 40 | 130 |
| 5 | Tatra 141 | 120 | 110 | 100 | 330 |
b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):
Pro tato vozidla se stanoví norma výkonů užitečného výkonu v „k”.
| 1 | do 15 | 50 | 40 | 30 | 120 |
| 2 | 16— 35 | 50 | 40 | 40 | 130 |
| 3 | 36— 50 | 60 | 50 | 40 | 150 |
| 4 | 51— 60 | 70 | 60 | 50 | 180 |
| 5 | 61— 80 | 80 | 70 | 60 | 210 |
| 6 | 81—100 | 90 | 80 | 70 | 240 |
| 7 | nad 100 | 100 | 90 | 80 | 270 |
V. Přívěsy a návěsy pro dopravu u nákladu
| 1 | Valníkové a sklápěcí dvounápravové a vícenápravové | 70 | 60 | 50 | 180 |
| 2 | Na dlouhé dříví jednonápravové a dvounápravové | 40 | 30 | 30 | 100 |
| 3 | Ostatní jednonápravové | 40 | 30 | 30 | 100 |
| 4 | Skříňové | 60 | 50 | 40 | 150 |
| 5 | Speciální | 30 | 30 | 20 | 80 |
| 6 | Těžké přívěsy „Cullemeyer” | 30 | 20 | 20 | 70 |
| 7 | Trailery a hlubinové podle užitečného zatížení v tunách | ||||
| do 60 t | 60 | 50 | 50 | 160 | |
| nad 60 t | 50 | 40 | 30 | 120 | |
| 8 | Návěsy | 60 | 40 | 50 | 180 |
VI. Přívěsy pro dopravu osob
a) hromadné typy:
| 1 | RPA | 90 | 80 | 70 | 240 |
| 2 | PRK 6 | 90 | 80 | 70 | 240 |
| 3 | DM 4 | 90 | 80 | 70 | 240 |
| 4 | D 4 | 90 | 80 | 70 | 240 |
| 5 | B 40 | 90 | 80 | 70 | 240 |
b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):
Pro tato vozidla se stanoví norma výkonů podle obsaditelnosti uvedené v technickém průkaze vozidla.
| 1 | do 30 míst | 80 | 70 | 60 | 210 |
| 2 | nad 30 míst | 90 | 80 | 70 | 240 |
VII. Motocykly, skútry, tříkolky
Pro tato vozidla se stanoví norma, výkonů podle obsahu válců v cm3 uvedeného v technickém průkaze vozidla.
| 1 | do 150 | 20 | 20 | 20 | 60 |
| 2 | 151—350 | 30 | 20 | 20 | 70 |
| 3 | nad 350 | 40 | 30 | 20 | 90 |