Oddíl 2
Provozní podmínky; přirážky a srážky na provozní podmínky

1. Okolnosti, které kromě provozních poměrů ovlivňují spotřebu pohonných hmot, nikoli však opotřebení vozidel a plášťů, se nazývají provozními podmínkami.

2. Vliv provozních podmínek na spotřebu pohonných hmot je vyjádřen přirážkami a srážkami v % k základní normě spotřeby pohonných hmot.

3. Na provozní podmínky, které ovlivňují spotřebu pohonných hmot v závislosti na počtu ujetých kilometrů, stanoví se tyto přirážky a srážky:

		přirážka %
a)	jízda uvnitř města Prahy, Brna, Bratislavy, Ostravy	20
b)	jízda v koloně (nejméně 3 vozidla za sebou ve vzdálenosti 15 až 40 m)	10
c)	rozvážkové nebo sběrné jízdy při průměrné vzdálenosti zastávek do 500 m, opakující se jízdy do vzdálenosti 500 m nebo jízdy výlučně uvnitř závodu	20
d)	jízda v zimním období při teplotě vzduchu od 0 °C až —25 °C	10
	pod —25 °C	15
e)	vysoká projetá vrstva sněhu na silnici nebo vrstva neprojetého sněhu do 15 cm	10
f)	vrstva neprojetého sněhu vyšší než 15 cm	15
g)	je-li váha přívěsu větší než dvojnásobná provozní váha tažného vozidla, počítá se za každou tunu na tuto váhu	3
h)	jízda v mlze mírnou rychlostí nejvýše	10
ch)	jízda vozidla do prvních 2500 km (záběh) s novým vozidlem nebo po generální opravě, popřípadě střední opravě, při níž byla provedena celková oprava motoru nejvýše	10
i)	přechodné zhoršení technického stavu vozidla, mající bezprostřední vliv na zvýšení spotřeby pohonných hmot nejdéle po dobu 3 měsíců nejvýše	10
j)	jízdy pro potřebu výcviku řidičů	10
		srážka %
k)	vozidlo jezdí bez nákladu nebo s nákladem do 30 % užitečného zatížení	10
l)	traktor jezdí bez přívěsu	50
m)	je-li celková váha přívěsu nižší než dvojnásobná provozní váha traktoru, odečítá se za každou tunu	5

Poznámka:

a) při jízdě vozidla nelze zároveň použít přirážek uvedených pod písmeny a) a b), b) a j), c) a j), e) a f), ch) a i),

b) přirážku uvedenou pod písmenem „i” je možno použít pouze u vozidel zařazených do skupiny „C” podle zásad ministerstva dopravy pro hodnocení značek a typů vozidel. Opakované použití této přirážky u téhož vozidla pro tutéž technickou závadu v období 12 měsíců není dovoleno,

c) srážka podle písmene „j” se provádí za ucelený (denní) výkon; je-li z celkově ujetých kilometrů ujeto 30 % prázdných kilometrů, srážka se nezapočítává; je-li ujeto 31 až 70 % prázdných kilometrů, započítává se srážka 5 %; je-li ujeto přes 70 % prázdných kilometrů, započítává se srážka 10 %.

4. Na provozní podmínky, které ovlivňují spotřebu pohonných hmot vozidla nezávisle na počtu ujetých kilometrů (například vozidel se zvláštním zařízením, zapojeným na motor vozidla) se stanoví tyto přirážky pro zvláštní činnost:

a)	— vozidlo je opatřeno motorovou sklápěčkou; za 1 sklopení	1 %
b)	— vozidle je opatřeno navijákem; za jednu hodinu použití navijáku	10 %
c)	— vozidlo je opatřeno zařízením pro čerpání mléka;
	za přečerpání 100 l mléka
	aa — u benzínových motorů	1 %
	bb — u naftových motorů	0,5 %
d)	— zahřívání motoru v zimních měsících u nákladních automobilů a autobusů chodem motoru;
	za jedno zahřívání	3 %

Pro činnost zvláštních zařízení, zapojených na motor vozidla, které nelze zahrnout pod písmena a)—d) (například přesávání cementu), stanoví přirážku pro zvláštní činnost držitel vozidla. Při stanovení přirážky přihlíží k technickým normám výrobce a k výši přirážky té činnosti, která je svou povahou nejblíže.
Poznámka:
Zahřívání motoru se provádí při teplotě —5 °C až —15 °C jedenkrát za tři hodiny. Při teplotě nižší než —15 °C nebo při teplotě —5 °C, ale za silného větru, jedenkrát za dvě hodiny. Zahříváním motoru se rozumí jeho nastartování a ponechání v chodu na nízké otáčky při zakrytém chladiči. Urychlené zahřívání vysokým počtem otáček není dovoleno.

5. Spotřebu pohonných hmot pro činnost zvláštních zařízeni vozidla, při níž se nepoužije motoru vozidla (např. vytápění vozidla, jeřáb atp.), určuje výrobce zařízení. K této spotřebě se přirozeně nepřihlíží při stanovení normované spotřeby pohonných hmot pro celkovou činnost vozidla.