3. Technická kontrola, dotahovací a seřizovací práce a mazání vyžaduje:

a) u motoru:

1. kontrolovat chod ohřátého motoru odposloucháním a překontrolovat tlak ve válcích, tlak oleje a činnost mazací soustavy,

2. dotáhnout hlavy válců, sací a výfukové potrubí a překontrolovat jejich těsnost, dotáhnout vahadla ventilů, kontrolovat ventilová pera a seřídit ventily,

3. vypustit usazeniny z čističe oleje, čistič a vložku vymýt v technickém benzínu a dotáhnout všechny spoje olejového potrubí,

4. vyměnit olej, vypláchnout klikovou skříň proplachovacím olejem, dotáhnout spoje a překontrolovat těsnost klikové skříně,

5. vymýt čistič vzduchu, případně naplnit olejem a dotáhnout,

6. kontrolovat ovládací zařízení pro seřízení volného chodu motoru a zastavení motoru, zařízení promazat,

7. dotáhnout motor k rámu;

b) u chlazení:

1. dotáhnout vodní čerpadlo k motoru, překontrolovat jeho těsnost, dotáhnout ucpávku, překontrolovat vůli ložisek a promazat,

2. kontrolovat vzdálenost větráku od chladiče, napnout řemeny a překontrolovat jejich stav, překontrolovat ložiska větráku, větrák dotáhnout, ložiska promazat,

3. kontrolovat stav chladiče, vyčistit lamely z vnějšku, chladič dotáhnout, propláchnout a doplnit vodou,

4. u vzduchem chlazených motorů překontrolovat činnost větráku, promazat ložiska a očistit žebra válců,

5. kontrolovat stav a těsnost pryžových spojek, překontrolovat neporušenost utahovacích pásek hadic a tyto dotáhnout,

6. překontrolovat těsnost výpustných kohoutů, činnost termostatu a činnost teploměru,

7. kontrolovat činnost žaluzií nebo rolety před chladičem a zařízení promazat;

c) u palivové soustavy:

1. důkladně prohlédnout, vyčistit a dotáhnout karburátor, překontrolovat těsnost jehly v plováku a správnost hladiny paliva v plovákové komoře, překontrolovat správnost trysek a vůli hřídelíku škrticí klapky. Namazat hřídelík škrticí klapky a klouby táhel karburátoru a seřídit volný běh motoru naprázdno,

2. přezkoušet správnou činnost vstřikovacího čerpadla a vstřikovacích ventilů na zkušebním přístroji, odstranit karbon u vstřikovacích otvorů a otvorových trysek a na rozprachu jehel čepových trysek. Vyměnit olej v čerpadle, dotáhnout unášeč a stavěcí kotouč, překontrolovat předvstřik a promazat klouby táhel v čerpadlu,

3. dotáhnout palivové čerpadlo, kontrolovat jeho těsnost a činnost, překontrolovat neporušenost membrány nebo ventilků a vyčistit přítok paliva,

4. kontrolovat činnost a těsnost zařízení pro zkapalněný plyn a dotáhnout spoje celého zařízení,

5. vyčistit nádrž a přezkoušet její těsnost, profouknout palivové potrubí, dotáhnout nádrž, držáky nádrže a spoje palivového potrubí,

6. dotáhnout čistič paliva, vypustit usazeninu, plstěnou vložku vyměnit a odvzdušnit palivovou soustavu,

7. promazat ložiska, klouby a táhla akceleračního pedálu;

ch) u zadní nápravy:

1. kontrolovat těsnost skříně rozvodovky, překontrolovat stav ložisek a ozubených kol v rozvodovce (po odmontování víka), seřídit vůli a záběr ozubených kol,

2. vyměnit olej v rozvodovce a skříň propláchnout vyplachovacím olejem,

3. dotáhnout spoje rozvodovky a mostových trub, dotáhnout matice hřídele kola a spoje unášeče,

4. promazat čepy polonáprav;

d) u elektrického zařízení:

1. kontrolovat izolaci (změřením izolačního odporu) a připojením celého elektrického vedení, dotáhnout svorky, objímky a držáky, kontakty zajistit proti uvolnění a odstranit nebezpečí odírání nebo opálení,

2. překontrolovat neporušenost akumulátoru, odstranit nečistotu, dotáhnout svorky a natřít tukem. Doplnit akumulátory destilovanou vodou, přeměřit napětí a hustotu náplně a dotáhnout držák akumulátoru (podrobné pokyny viz část IV této přílohy),

3. kontrolovat žhavící okruh u naftového motoru,

4. dotáhnout rozdělovač, očistit jeho víko vně i uvnitř, překontrolovat neporušenost uhlíkového kontaktu, očistit ramínko a dotáhnout koncovky kabelů, srovnat a seřídit kontakty přerušovače, namazat hřídel rozdělovače a plstěnou vložku, seřídit předstih a kontrolovat činnost regulátoru předstihu,

5. kontrolovat opotřebení kolektorů a uhlíků dynama a spouštěče, kolektory očistit, promazat ložiska a odzkoušet činnost dynama na zkušebních přístrojích,

6. očistit zapalovací svíčky od nečistot a karbonu, seřídit vzdálenost elektrod a přezkoušet na zkušebním přístroji,

7. dotáhnout a seřídit hlavní a pomocné světlomety a překontrolovat činnost přepínače světel,

8. kontrolovat činnost svítilen (obrysových, značkových, koncových, brzdových, zpětné jízdy, odstupových, stropních, montážní a přístrojové desky) a kontrolních svítilen (nabíjení, dálkových světel, ukazatelů směru a mazání),

9. kontrolovat činnost ukazatelů směru, elektrického zavírání dveří, stírače oken a signálního zařízení, spoje a kabelové koncovky dotáhnout,

10. kontrolovat činnost hlavního spínače baterie a dotáhnout spoje kabelových koncovek, vadné pojistky vyměnit;

e) u spojky:

1. kontrolovat stav a vůli pedálu, vysouvání a závěr spojky, překontrolovat stav a opotřebení kluzného kroužku nebo vysouvacího ložiska,

2. promazat kluzný kroužek nebo vysouvací ložisko spojky a čep pedálu;

f) u řízení a přední nápravy:

1. překontrolovat stav a vůli volantu a všech kulových čepů, spoje dotáhnout a čepy promazat,

2. překontrolovat stav a dotáhnout spojení všech táhel a pák řízení,

3. kontrolovat stav sloupku a převodky řízení, spoje dotáhnout a převodku doplnit olejem,

4. zjistit, zda kola při maximálním natočení o něco nenarážejí,

5. překontrolovat stav přední nápravy a vůli svislých čepů, jejich podélný a svislý sklon, dotáhnout spoje a čepy promazat,

6. vymýt ložiska hlavy kol, naplnit mazivem, seřídit vůli ložisek, utěsnit a dotáhnout spoje,

7. kontrolovat stav a dotáhnout disky a ráfky,

8. seřídit sbíhavost předních kol a překontrolovat rovnoběžnost náprav;

g) u převodovky a přídavných převodů:

1. kontrolovat těsnost převodové skříně, stav ozubených kol, hřídelů, zasouvacích vidlic a pojistného ústroji (po sejmutí víka převodovky),

2. vyměnit olej a vypláchnout skříň proplachovacím olejem,

3. kontrolovat stav pohonu rychloměru a promazat ohebný hřídel,

4. dotáhnout převodovku k motoru a k rámu;

h) u spojovacího a kloubového hřídele:

1. dotáhnout přírubu spojovacího a kloubového hřídele (nosné roury),

2. kontrolovat stav převodných kloubů (křížových, pružných apod.), dotáhnout třmeny ložisek a ložiska promazat,

3. promazat drážky spojovacího a kloubového hřídele,

i) u brzdové soustavy:

1. kontrolovat stav a těsnost brzdových hadic a trubek, stav lan, lanovodů, táhel, pák a čepů,

2. dotáhnout hlavní brzdový válec nebo brzdič přezkoušet jeho stav, těsnost a činnost, dotáhnout spoje a doplnit brzdovou kapalinu do vyrovnávací nádržky,

3. překontrolovat brzdové bubny, nejsou-li prasklé, zdeformované, vydřené nebo jinak poškozené,

4. kontrolovat opotřebení obložení brzdových čelistí, obložení odmastit a zdrsnit,

5. kontrolovat stav vratných pružin brzdových čelisti,

6. vymezit vůli mezi čelistmi a brzdovými bubny, seřídit páky brzdových klíčů, páky řádně dotáhnout a klíče promazat,

7. dotáhnout kompresor, řemenici a přírubu kompresoru, překontrolovat těsnost ventilků, napnout řemeny a překontrolovat jejich stav, vyčistit čistič vzduchu kompresoru,

8. vyčistit odlučovač oleje a vypustit usazeniny ze vzduchojemů,

9. seřídit regulátor tlaku vzduchu a překontrolovat stálost tlaku,

10. kontrolovat stav pedálu brzdy a ruční páky brzdy, seřídit jejich chod a promazat ložiska a čepy,

11. dotáhnout spony brzdových hadic, spoje brzdových trubek a táhel a svorky brzdových lan a promazat lanovody, čepy brzdových lan a táhel,

12. dotáhnout hlavní brzdič přívěsu a překontrolovat jeho činnost,

13. seřídit brzdy a odzkoušet při jízdě,

14. kontrolovat stav a činnost motorové brzdy;

j) u rámu a příslušenství podvozku:

1. kontrolovat rám, zda nemá trhlinky nebo uvolněné nýty, překontrolovat sváry, dotáhnout příčky a výztuhy rámu,

2. kontrolovat stav závěsu pro přívěs, dotáhnout spoje a zajistit proti uvolnění, dále překontrolovat činnost závěsu, činnost pojistného čepu, závěs promazat,

3. kontrolovat těsnost a neporušenost spojkové hlavice pro spojení s brzdičem přívěsu a neporušenost zásuvky pro elektrické spojení motorového vozidla s přívěsem,

4. kontrolovat stav per (zkrutných tyčí), nejsou-li prasklé listy, svorníky, spony a třmeny per,

5. kontrolovat stav držáků, kozlíků, závěsů a opěr per a spoje dotáhnout,

6. promazat odlehčená pera, čepy a opěry per,

7. kontrolovat stav a těsnost tlumičů a stabilizátorů, dotáhnout spoje a doplnit kapalinou,

8. kontrolovat stav držáku náhradního kola, spoje a kolo dotáhnout,

9. kontrolovat stav a těsnost výfukového potrubí, dotáhnout spoje a překontrolovat, nedotýká-li se hořlavých částí karosérie,

10. překontrolovat stav ložiska závěsu pro přívěs, spoje dotáhnout a ložiska promazat;

k) u karosérie (budky, valníku):

1. kontrolovat stav nosníků a příček (roštu), karosérie a tyto dotáhnout k rámu,

2. kontrolovat stav blatníků, kapoty, masky chladiče, stupaček, nárazníků, nářadí, žebříku, schránky na nářadí, značkových tabulek a a držáků značkových tabulek a dotáhnout jejich spoje,

3. kontrolovat stav a činnost závěsů dveří, střechy a postranic (bočnic), závěsy promazat a spoje dotáhnout,

4. kontrolovat stav a činnost zámků, zajištění všech dveří a dvířek a dotáhnout spoje. Překontrolovat stav a činnost zařízení spouštěčů oken a zařízení posouvací střechy, dotáhnout spoje a promazat celé zařízení,

5. kontrolovat stav a dotáhnout sedadla, opěradla a držadla a police na zavazadla,

6. kontrolovat stav a těsnost karosérie (dveří, stropu, větracích klapek, oken, podlahy a postranic), těsnost a upevnění podlahových krytů a dotáhnout spoje topení,

7. kontrolovat činnost sklápěcího zařízení, stav a těsnost kloubových spojů, těsnost čerpadla a válce; dotáhnout jejich spoje, dále překontrolovat stav, těsnost a upevnění nádrže, doplnit kapalinu a dotáhnout držák nádrže a celé zařízení promazat,

8. kontrolovat, není-li poškozen nátěr karosérie, dotáhnout lišty a spoje stěn karosérie,

9. kontrolovat stav a upevnění hasicího přístroje;

l) u pneumatik:

1. kontrolovat stav a stupeň opotřebení plášťů a vyjmout z nich vtisknutá cizí tělesa,

2. kontrolovat montáž a huštění, zda se zadní dvojité pneumatiky o sebe nedřou,

3. jednostranně ojeté pneumatiky sejmout s ráfku (provést jejich vnější i vnitřní kontrolu a odstranit závady), obrátit a kola namontovat na druhou stranu.