(1) Náhrada za jízdu s nákladem se počítá za váhu nákladu (odstavec 3) sazbou odpovídající přepravní vzdálenosti (§ 7 vyhlášky) a tarifní třídě (odstavec 2) odstupňovanou podle toho, jde-li o přepravu vozidly nosnosti

a) do 5 tun (odstavec 5),

b) nad 5 tun.

(2) Podle možnosti využití nosnosti vozidel se zřetelem k povaze zásilky se druhy přepravovaného zboží zařazují do dvou tarifních tříd.
Do 1. tarifní třídy patří druhy zboží uvedené v seznamu (příloha X) a z druhů tam neuvedených zboží, jimž se využije plně nosnosti použitého vozidla při využití ložného prostoru, jaké připouští povaha zboží a předpisy o bezpečnosti provozu na silnici.
Ostatní druhy zboží patří do 2. tarifní třídy.

(3) Náhrada za jízdu s nákladem se počítá za skutečnou váhu nákladu přepravenou při jedné jízdě, zaokrouhlenou nahoru na 100 kg; nejméně však za 2500 kg v 1. tarifní třídě a 2000 kg ve 2. tarifní třídě a výjimkami uvedenými v odstavci 4. Do této váhy se započítává i váha připevněné cisterny, schrán na živá zvířata apod.

(4) Náhrada za jízdu s nákladem se nepočítá za váhu uvedenou v odstavci 3, nýbrž za váhu

a) uvedenou v objednávce přepravy, je-li vyšší než 2500 kg v 1. tarifní třídě (2000 kg v 2. tarifní třídě), dodal-li přepravce menší váhu, než uvedl v objednávce a nosnost použitého vozidla zůstala proto nevyužita;

b) odpovídající nosnosti použitého vozidla, nebylo-li jí využito z těchto důvodů:

1. jde o přepravu druhu nákladů, jimiž pro jejich povahu (objemnost) nelze nosnosti vozidla využít,

2. přepravce, pokud sám nakládal, naložil bez souhlasu nebo pokynu dopravního podniku menší váhu, než jaká odpovídá nosnosti použitého vozidla,

3. jde o přepravy podle § 4 odst. 2 písm. d) vyhlášky.

(5) Náhrada za jízdu s nákladem se počítá podle sazeb stanovených pro váhu do 5 tun:

a) byla-li objednána přeprava nákladu o váze do 5 tun v 1. tarifní třídě (v 2. tarifní třídě o nižší váze, vyžaduje-li zásilka ložného prostoru vozidla nosnosti do 5 tun),

b) použil-li dopravní podnik na přepravu nákladu, jehož váha je podle objednávky vyšší, než je uvedena pod písm. a) vozidlo nosnosti do 5 tun na žádost nebo se souhlasem přepravce,

c) připouštějí-li provozní poměry (nedostatečná únosnost mostů, úzké cesty nebo vjezdy apod.) použití vozidla nosnosti jen do 5 tun,

d) použil-li dopravní podnik pro přepravu vozidel nosnosti do 5 tun vzhledem k tomu, že šlo o přepravu, která nebyla v měsíčním plánu nárokována.

(6) Podle sazeb platných pro náklady o váze do 5 tun se za jednu jízdu počítá nejvýše náhrada za jízdu s nákladem uvedená v sazebníku.

(7) Náhrada za jízdu s nákladem za zboží 2. tarifní třídy se smí počítat nejvýše za váhu odpovídající 80 % nosnosti použitého vozidla. Ustanovení odstavce 8 zůstává nedotčeno.

(8) Poskytne-li přepravce pro jízdu v opačném směru, než se přepravila zásilka vyžadující podle objednávky vozidlo nosnosti přes 5 tun, zásilku pro příležitostné vytížení, počítá se náhrada za jízdu s nákladem podle sazeb platných pro vozidla nosnosti nad 5 tun, i když váha zásilky k příležitostnému vytížení poskytnuté byla nižší než 5 tun.