(1) Plné láhve a k nim příslušející armatury, zvláště jejich připojovací závity, musí být před použitím prohlédnuty, zda jsou v řádném stavu. Poškozené láhve a armatury nesmějí být použity, i když k poškození došlo teprve při použití.

(2) Ventily lahví se musí otevírat a zavírat pozvolna, ne trhavě, a to ručně, nikdy kleštěmi, hasákem, nástavcem apod. U lahví bez ventilového kolečka musí být trvale nasazen ventilový klíč. Netěsnosti se smějí zkoušet pouze mýdlovou vodou, nikdy plamenem. Při otevírání nemá být pracováno nad výfukovým otvorem pojistných ventilů.

(3) Obsluhující osoba nesmí stát při otevírání před boční přípojkou ventilu.

(4) Závěrná matice na boční přípojce musí být před otevřením láhvových ventilů a také před každým zkušebním otevřením odšroubována.

(5) Ochranných kloboučků lahví se nesmí používat jako nádobek na olej, mazadla, barvy apod. Po odšroubování musí být uloženy tak, aby byly chráněny před znečištěním. Rovněž musí být vhodně uloženy i závěrné matice bočních přípojek.

(6) Při přerušení práce musí být ventily na hořáku a láhvové ventily, popřípadě také uzavírací zařízení na vyvíječích uzavřeny. Kloboučky plných i prázdných lahví musí být pevně zataženy klíčem.

(7) Láhve obsahující plyn se po skončení práce na přechodném pracovišti ihned odvezou.

(8) Po skončení práce se uzavře pevně láhvový ventil, po vyprázdnění láhve se kromě toho ještě opatří závěrnou maticí a ochranným kloboučkem. Závity ochranných kloboučků a závity na láhvi musí být prohlíženy, zda jsou čisté. Zjištěné závady musí být vždy neprodleně odstraněny. Závěrné matice se musí pevně utáhnout. Volně utažené nebo pouze vložené matice znemožňují opětné sejmutí ochranného kloboučku, který musí být rovněž pevně našroubován. Na prázdné láhve se poznamená bílou křídou „prázdná”.