(1) Všechny pohyblivé části navijáku, náhonová a převodová soukolí, hřídele a navíjecí bubny musí být opatřeny kryty podle § 4.

(2) Zvýšená pracovní plošina navijáků přistavovaných ke klanícím vagonu z opačné strany nakládky musí být dostatečně prostorná, nejméně 50 X 60 cm a opatřena pevným zábradlím z tyčového železa nebo trubek, vysokým 100 až 110 cm k zabránění pádu pracovníka z pracovní plošiny.

(4) Výstup na zvýšenou lávku navijáku musí být zajištěn žebříkem nebo stupačkami, tvořícími součást konstrukce navijáku

(3) Zábradlí na straně přístupu na lávku může mít tuto stranu otevřenou a opatřenou sklopnou příčkou.

(5) Navijáky musí být opatřeny ochrannou sítí před pracovní plošinou od navíjecích bubnů až do vrcholu navijáku, zabraňující zranění pracovníka na lávce navijáku lanem uvedeným od bubnu ke kladce, umístěné ve vrchu navijáku a při náhodném přetržení a vymrštění lana. Vrchní část ochranné sítě má být upevněna tak, aby kryla též hlavu pracovníka stojícího na lávce.

(6) Spouštěč elektromotoru navijáku musí být umístěn na konstrukci navijáku nad plošinou tak, aby mohl být obsluhován pracovníkem stojícím na lávce navijáku. Spínač musí být chráněn proti možnosti poškození. Elektrické vedení ke spínači musí být uloženo v pancéřové trubce a vedeno ve vnitřní konstrukci navijákového stojanu.

(10) Při nakládání kulatiny na vagón nesmí být navíjecí bubny uvedeny do chodu dříve, pokud pracovníci obsluhující navijáky nedostanou znamení od pomocníků, kteří kmeny k navalování na vagóny připravují a zapínají a dokud tito pomocníci neopustili prostor mezi skládkou a vagónem.

(7) Páka k ovládání navíjecího bubnu musí být umístěna tak, aby byla pracovníkem stojícím na lávce snadno ovládána.

(8) Mechanismus navíjecího zařízení musí být konstruován způsobem, aby kmeny navalované po líhách na vagón mohly být v kterémkoliv místě zastaveny a drženy v lanech, aniž by se mohly svalit zpět.

(9) Nakládání dlouhých kmenů na vagóny musí se zásadně provádět dvěma navijáky.