(1) Všechna motorová vozidla k dopravě dlouhého dříví musí být opatřena otáčivými opleny, umístěnými na plošině nebo rámu vozidla.

(2) Otáčivými opleny musí být vybaveny též jednoosé přívěsy a traktorové přívěsy při dopravě dlouhého dříví traktory.

(3) Sklopné klanice oplenu musí být opatřeny spolehlivými pojistkami (západkami) znemožňujícími sklopení klaníce při náhodném přetržení nebo rozepnutí klanicových řetězů.

(4) Všechny opleny musí být vybaveny bezpečnostními klanicemi, jejichž sklopení se provádí odjištěním závěru z opačné strany vozidla, pákou a táhlem vedeným v konstrukci oplenu.

(5) Oplenové přívěsy tažené ojí za vrchní otáčivou část musí být opatřeny spolehlivým uzávěrem, pevně spojujícím vrchní oplenovou část se spodkem přívěsu během jízdy s prázdným přívěsem.

(6) Vozidla pro odvoz dlouhého dříví a oplenové přívěsy musí být vybaveny automatickým zařízením oplenového vleku ovládaným samočinně nebo pracovníkem z výhledového otvoru ve střeše kabiny, popřípadě z prostoru za kabinou tažného vozidla. Prostor za kabinou vozidla k tomu účelu musí být zabezpečen, aby pracovník obsluhující řízení oplenového vleku nemohl z vozidla spadnout.

(7) Naložený náklad dlouhého dříví musí být zajištěn, aby během jízdy při zabrzdění vozidla nemohlo dojít k posunu nákladu nebo jednotlivých klád směrem ke kabině vozidla. Náklad dlouhého dříví uložený na oplenech mezí sepnutými klanicemi musí být stažen řetězovým úvinem.

(8) Všechna vozidla pro odvoz dříví musí být vybavena předepsaným nářadím pro snadné nakládání dříví a zajištění naloženého nákladu.

(9) Valníková vozidla a potahové valníky pro odvoz rovnaného dříví musí mimo náležitosti uvedené v §§ 42 a 43 být dále opatřeny železnými pevnými klanicemi, mezi které je dřevo na vůz nebo přívěs ukládáno.