Oddíl 2
Provozní podmínky:
Poznámka:
Zahřívání motoru se provádí při teplotě - 5° až - 15° C jedenkrát za tři hodiny. Při teplotě nižší než - 15° nebo při teplotě - 5° C, ale za silného větru, jedenkrát za dvě hodiny. Zahříváním motoru se rozumí jeho nastartování a ponechání v chodu na nízké otáčky při zakrytém chladiči. Urychlené zahřívání vysokým počtem otáček není dovoleno.
Spotřebu pohonných hmot pro činnost zvláštních zařízení vozidla, při níž se nepoužije motoru vozidla (např. vytápění vozidla, jeřáb atp.), určuje držitel vozidla s přihlédnutím k technickým normám výrobce zařízení. K této spotřebě se nepřihlíží při stanovení normované spotřeby pohonných hmot pro celkovou činnost vozidla, nýbrž se stanoví samostatně.
1. Okolnosti, které kromě provozních poměrů ovlivňují spotřebu pohonných hmot, nikoliv však opotřebení vozidel a plášťů, se nazývají provozními podmínkami.
2. Vliv provozních podmínek na spotřebu pohonných hmot je vyjádřen přirážkami a srážkami v % k základní normě spotřeby pohonných hmot.
3. Na provozní podmínky, které ovlivňují spotřebu pohonných hmot v závislosti na počtu ujetých kilometrů, stanoví se tyto přirážky a srážky:
| Přirážky % | |
|---|---|
| a) jízda uvnitř města Prahy, Brna, Bratislavy, Ostravy nejvýše | 20 |
| b) jízda uvnitř ostatních měst s kolejovou nebo trolejovou dopravou nejvýše | 10 |
| c) rozvážkové nebo sběrné jízdy podle vzdálenosti zastávek nebo opakující se jízdy na krátkou vzdálenost nepřesahující 1 500 m, nejvýše | 15 |
| d) jízda v koloně (nejméně 3 vozidla za sebou ve vzdálenosti 15 až 40 m) | 10 |
| e) jízda vozidla do prvních 2 500 km (záběh) s novým vozidlem nebo po generální opravě, případně střední opravě, při níž byla provedena celková oprava motoru, nejvýše | 10 |
| f) přechodné zhoršení technického stavu vozidla mající bezprostřední vliv na zvýšení spotřeby pohonných látek nejdéle po dobu 3 měsíců, nejvýše | 10 |
| g) jízdy pro potřeby výcviku řidičů nejvýše | 10 |
| h) je-li celková váha přívěsu větší než | |
| aa) polovina užitečného zatížení tažného vozidla, nejvýše | 5 |
| bb) užitečné zatížení vozidla, nejvýše | 10 |
| cc) jedenapůlnásobek užitečného zatížení tažného vozidla, nejvýše | 20 |
| ch) jízda po silnicích s četnými zatáčkami nebo s vyšší intenzitou provozu vyžadující časté řazení nebo zvýšenou manipulaci s vozidlem, nejvýše | 15 |
| i) speciální podmínky, nejvýše | 10 |
| Srážky % | |
| j) vozidlo jezdí bez nákladu | -10 |
| k) traktor (tahač) jezdí s přívěsem (návěsem) bez nákladu | -15 |
| l) traktor (tahač) jezdí bez přívěsu (návěsu) | -30 |
Poznámka:
a) při jízdě vozidla nelze zároveň použít přirážek uvedených pod písmeny a) a b), d) a g), c) a g), e) a f),
b) přirážku uvedenou pod písmenem f) je možno použít zcela výjimečně a v rozmezí 0 až 10 % ji povolí vedoucí hospodářské (dopravní) organizace. Opakované použití této přirážky u téhož vozidla pro tutéž technickou závadu v období 12 měsíců není dovoleno,
c) přirážku podle písmene ch) je možno použít jen za souhlasu vedoucího hospodářské (dopravní) organizace v rozmezí 0 až 10 %.
Touto přirážkou se řeší ty speciální podmínky, které nelze zahrnout pod ustanovení bodu 3,
d) srážka podle písmene i) se provádí za ucelený výkon za směnu; je-li z celkově ujetých zkm ujeto 30 % prázdných zkm, srážka se nezapočítává; je-li ujeto 31 - 70 % prázdných zkm, započítává se srážka 5 %; je-li ujeto přes 70 % prázdných zkm, započítává se srážka 10 %,
e) časové omezení podle písmene f) se nevztahuje na vozidla, jejichž motory překračují normu výkonu do celkové opravy. Přirážky v rozmezí 0 - 10 % je možno používat do té doby, než bude provedena výměna motoru za celkově opravený nebo nový, nebo vozidlo předáno do střední nebo generální opravy.
f) přirážek podle písmene h) se používá jen u nákladních automobilů a autobusů současně s přirážkami uvedenými pod písmenem e) bod 3 odd. 1.
4. Na provozní podmínky, které ovlivňují spotřebu pohonných hmot vozidla nezávisle na počtu ujetých kilometrů (např. vozidel se zvláštním zařízením, zapojeným na motor vozidla) se stanoví tyto přirážky pro zvláštní činnost:
| a) | vozidlo je opatřeno motorovou sklápěčkou za jedno sklopení | 1 % |
| b) | vozidlo je opatřeno navijákem; za jednu hodinu použití navijáku | 10 % |
| c) | vozidlo je opatřeno zařízením pro čerpání tekutin; za přečerpání 100 litrů tekutiny | |
| aa - u benzínových motorů | 1 % | |
| bb - u naftových motorů | 0,5 % | |
| d) | zahřívání motoru v zimních měsících u všech vozidel chodem motoru vozidla; za jedno zahřátí nejvýše | 8 % |
Pro činnost zvláštních zařízení, zapojených na motor vozidla, která nelze zahrnout pod písmena a) až d), stanoví přirážku pro zvláštní činnost držitel vozidla. Při stanovení přirážky přihlíží k technickým normám výrobce a k výši přirážky té činnosti, která je svou povahou nejblíže; o stanovené výši vyhotoví protokol.