III. Pracovní směna, pracovní doba a pracovní přestávky

1. Pracovní směna se skládá z pracovní doby a ze zákonné přestávky.

2. Pracovní doba zahrnuje dobu trvání přepravního výkonu a dobu strávenou ostatními výkony.

3. Doba přepravního výkonu zahrnuje

a) dobu provozní a technické přípravy a zakončení práce,

b) dobu jízdy vozidla, včetně doby nakládání a vykládání vozidla,

c) dobu strávenou opravami vozidla na cestě.

4. Ostatními výkony se rozumí

a) účast na opravě vozidla v dílně,

b) vyúčtování tržby (prodaných jízdenek apod.),

c) pravidelné provozní školení (poučování) dopravních zaměstnanců,

d) udržování vozidel v zahřátém stavu.

5. Kromě výkonů uvedených v bodě 3 a 4 se do pracovní doby zahrnují

a) doba po kterou řidič, popřípadě též závozník, žádnou práci nevykonává, ale musí být v pohotovosti k pracovnímu výkonu. Takový případ nastane, když osádka vozidla
- je s vozidlem připravena k odjezdu, ale jízdní příkaz nemohl být dosud z provozních nebo organizačních důvodů vydán,
- po provedení jízdního příkazu čeká na další pracovní příkaz,
- s vozidlem musí čekat u odesilatele nebo příjemce zboží na odbavení,
- je s vozidlem připravena k naložení nebo vyložení nákladu, avšak potřební nakladači nebo vykladači nejsou dosud k dispozici,
- je připravena k práci, ale řidič nemůže převzít vozidlo z důvodů, které se netýkají jeho osoby (nevčasné provedení technické prohlídky nebo - při vícesměnné práci - zpožděný návrat vozidla z předchozí směny atd.),
dále sem patří
- nařízená pohotovost řidiče (kromě pohotovosti mimo pracoviště),
- střežení vozidla a nákladu;

b) odpočinek po pěti hodinách nepřetržitého řízení vozidla;

c) poruchy na trati (technická závada vozidla, nesjízdnost silnic, čekání na posyp, mimořádné povětrnostní vlivy, čekání na doprovod při dopravě těžkých a rozměrných nákladů, čekání nařízené při vyšetřování dopravní nehody).

6. Zákonnou přestávkou se rozumí přestávka na svačinu v rozsahu 15 minut za směnu.

7. Jako doba čekání podle bodu 5 se neposuzuje doba, se kterou může řidič mimo plánovanou pracovní dobu, určenou směnovým plánem, po odstavení vozidla volně disponovat, aniž má povinnost k práci.

8. Ministr dopravy a spojů může stanovit časové limity pro některé pracovní výkony a přestávky uvedené v bodě 3 až 5.