ČÁST I
VŠEOBECNÁ USTANOVENÍ PRO PŘEPRAVU NEBEZPEČNÝCH LÁTEK VŠECH TŘÍD
(viz však bod 10 002)
ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ
ROZSAH POUŽITÍ TÉTO PŘÍLOHY
10 010 Z ustanovení této přílohy, kromě případů, na něž se vztahují ustanovení bodu 10 381(1) (a), jsou přílohou A vyňaty přepravy uskutečněné za podmínek (obal, hmotnost atd.) stanovených v bodech 2201a, 2301a, 2401a, 2471a, 2501a, 2551a, 2601a, 2801a a 2901a.
10 011 Následující tabulka předepisuje omezená množství nebezpečných látek v kusech, která smějí být přepravována toutéž dopravní jednotkou, aniž se použije předpisů této přílohy vztahujících se na:
- zvláštní podmínky pro vozidla a jejich vybavení (všechny oddíly 2 částí I a II), ustanovení bodů 10 240 (1) a 21 212 se však použijí;
- osádku vozidla (body XX 311 částí I a II);
- zvláštní školení řidičů (bod 10 315);
- přepravu osob (bod 10 325);
- písemné pokyny (body XX 385 částí I a II);
- místa nakládky a vykládky (body XX 407 části II);
- zvláštní podmínky pro provoz vozidel (všechny oddíly 5 částí I a II).

Třídy	LÁTKY Koeficienty pro výpočet celkových vyňatých množství pro náklad sestávající z více látek s různými limity hmotnosti ( viz poznámka 1 dále)		Celkové množství na dopravní jednotku (hrubá hmotnost)
			A	B	C	D	E	F	G	Bez omezení
			200	50	20	10	3	2	1
			5 kg	20 kg	50 kg	100 kg	333 kg	500 kg	1000 kg
	1, 2 (pouze plyny skupin A, 0, F), 3,4.1,4.2,4.3,5.1, 5.2,6.1,6.2 [pouze látky čísl. 2 a látky pod písm. b)], 8 a 9	Vyprázdněné obaly (vč. nádob, kromě cisteren)								X
1	čísl. 1, 3, 4 (ident. č. látky 0081, 0082 a 0241), 5-7, 9, 10, 12, 13, 15, 17-19, 21-23, 25, 27, 30- 32, 34, 48 ( 0331 a 1332)				X
	čísl. 2, 4 (kromě ident. č. látky 0081, 0082 a 0241), 8, 11, 24		X
	čísl. 26, 29, 33			X
	čísl. 35-43							X
	čísl. 46 a 47									X
	čísl. 48 (0482)		X
2	plyny a předměty čísl. 1, 2, 4, 5, 6 a 7 pod A a O								X
	plyny čísl. 3 pod A a O						X
	plyny čís. 1F								X
	plyny a předměty čísl. 2, 3, 4, 5, 6, 7 pod F						X
	chlorkyan čísl. 2TC		X
	fosgen čísl. 2TC, fluor čísl. 1 TOC				X
	jiné plyny a předměty čísl. 1, 2, 4, 5, 6, 7 pod T, TC, TO, TF, TOC, TFC						X
	vyprázdněné ob aly čísl. 8 pod T, TC, TO, TF, TOC, TFC, nebo jiné vyprázdněné nádoby, které obsahovaly plyny pod T, TC, TO, TE, TOC nebo TEC						X
3	čísl. 6, 12, 13 a látky uvedené pod písm. a) čísl. 11, 14 až 28 a 41		X
	látky uvedené pod písm. b) čísl. 11, 14 až 28 a 41 až 57					X
	čísl. 1a), 2a) a b), 3b), 4a) a b), 5a) a 7b)						X
	čísl. 31c) a 34c)								X
	jiné látky							X
4. 1	čísl. 1b) a 2c)									X
	čísl. 6c) a 11c)						X
	čísl. 21 až 26		X 1/
	čísl. 35, 36, 45 a 46			X 1/
	čísl. 37 až 40 a 47 až 50				X 1/
	jiné látky				X
	čísl. 1c)									X
4. 2	látky uvedené pod písmenem b)						X
	látky uvedené pod písmenem c)								X
4. 3	čísl. 11a), 13a), 14a) a 16a) až 18a)		X
	čísl. 11b) až 17 b)						X
	čísl. 11c) až 15c)								X
5. 1	látky uvedené pod písmenem a)				X
	látky uvedené pod písmenem b)					X
	látky uvedené pod písmenem c)							X
	čísl. 5			X
5. 2	čísl. 5, 6, 15, 16			X 1/
	čísl. 7 až 10, 17 až 20				X 1/
6. 1	látky uvedené pod písmenem b)				X
	látky uvedené pod písmenem c)					X
	jiné látky (kromě čísl. 1 a 2)		X
6. 2	čísl. 2			X
	látky uvedené pod písmenem b)					X
7	látky uvedené v bodě 2407, listy 1 až 4									X
8	čísl. 6, 14 a látky nebo předměty uvedené pod písmenem a)			X
	látky nebo předměty uvedené pod písmenem b)					X
	látky nebo předměty uvedené pod písmenem c)							X
9	látky nebo předměty čísl. 1b), 4c) nebo 5				X
	látky nebo předměty čísl. 1c), 6 nebo 1					X
	předměty čísl. 8c)									X
	čísl. 11c), 12c), 31c), 32c), 33c) a 35b)								X
	čísl. 13b) a 34c)					X
	čísl. 20c) a 21c)							X

1/ Bez hmotnosti případného chladicího zařízení
POZNÁMKA 1: Největší množství uvedená v předchozí tabulce představují stupeň nebezpečnosti, který může být považován, v rámci velmi zjednodušeného schématu, za ekvivalentí pro každou z uvedených látek. Tento stupeň nebezpečnosti nesmí být překročen, i když náklad zahrnuje více různých nebezpečných látek, na něž se nevztahuje zákaz společné nakládky.
Platí-li pro tyto látky stejné limity pro vynětí z uvedených ustanovení této přílohy, musí se jejich příslušné hmotnosti sečíst a jejich celková hmotnost nesmí překročit tento limit. Mají-li tyto látky naproti tomu limity vynětí z uvedených ustanovení této přílohy vzájemně rozdílné, vypočítají se největší dovolená množství pro každou z nich následujícím způsobem:
Nedosáhne-li se čísla 1 000, udává rozdíl dělený koeficientem příslušejícím látce, která se má přepravovat, limit pro vynětí z uvedených ustanovení této přílohy, který je ještě k dispozici.
PŘÍKLAD VÝPOČTU

Třída	Látky	Největší množství
		5 kg	20 kg	50 kg	100 kg	333 kg	500 kg	1 000 kg
2	číslice 2A							100
3	číslice 33c						50
4.1	číslice 4c)			2
6.1	číslice 16b)			3
6.1	číslice 16c)				25
Celková množství přepravovaných látek				5	25		50	100
Koeficient		200	50	20	10	3	2	1
Součiny (koef. x skutečná hmotnost)				100	250		100	100
Součet součinů		100 + 250 + 100 + 100 = 550

Vzhledem k tomu, že součet součinů nedosahuje čísla 1000, zbývá v tomto uvedeném případě k dispozici limit pro vynětí uvedených ustanovení této přílohy 1 000 - 550 = 450, který může být využit pro doplnění nákladu, např. kartušemi s plyny číslice 11a) třídy 2 (limit: 333 kg) v množství 450 : 3 = 150 kg.
POZNÁMKA 2: Pro použití tohoto bodu a jeho tabulky se nepřihlíží k hmotnostem kapalin nebo plynů obsažených v obvyklých, v dopravních prostředcích pevně zabudovaných nádržích, a určeným k pohonu vozidel nebo k zajištění funkce jejich zvláštních zařízení (např. chladícího) a k zajištění jejich bezpečnosti.
POZNÁMKA 3: Při použití tohoto bodu a jeho tabulky pro vzorky třídy 1 musí být dodržena ustanovení vztahující se na číslici látky nebo předmětu odpovídající klasidikačnímu kódu vzorků.
POZNÁMKA 4: Při přepravě soukromými osobami, pomocných služeb nebo podniky, pro které je přeprava vedlejší činností k jejich hlavní činnosti viz též bod 10 603.
Výkonům násobení nebo dělení je možno se vyhnout použitím následujících tabulek hmotností:
Největší hmotnost dvou různých látek uvedených ve sloupcích A až G předcházející tabulky, které smějí být naloženy do téže dopravní jednotky bez překročení stanovených limitů pro vynětí z uvedených ustanovení této přílohy (v kg).
Sloupec A a následující

A	A
1	4
2	3
3	2
4	1
5	0

A	a	B
1		16
2		12
3		8
4		4
5		0

A	a	C
1		40
2		30
3		20
4		10
5		0

A	a	D
1		80
2		60
3		40
4		20
5		0

A	a	E
1		266
2		200
3		133
4		66
5		0

A	a	F
1		400
2		300
3		200
4		100
5		0

A	a	G
1		800
2		600
3		400
4		200
5		0

Sloupec B a následující

B	B
2	18
4	16
6	14
8	12
10	10
12	8
14	6
16	4
18	2
20	0

B	a	C
2		45
4		40
6		35
8		30
10		25
12		20
14		15
16		10
18		5
20		0

B	a	D
2		90
4		80
6		70
8		60
10		50
12		40
14		30
16		20
18		10
20		0

B	a	E
2		300
4		266
6		233
8		200
10		166
12		133
14		100
16		66
18		33
20		0

B	a	F
2		450
4		400
6		350
8		300
10		250
12		200
14		150
16		100
18		50
20		0

B	a	G
2		900
4		800
6		700
8		600
10		500
12		400
14		300
16		200
18		100
20		0

Sloupec C a následující

C	C
5	45
10	40
15	35
20	30
25	25
30	20
35	15
40	10
45	5
50	0

C	a	D
5		90
10		80
15		70
20		60
25		50
30		40
35		30
40		20
45		10
50		0

C	a	E
5		300
10		266
15		233
20		200
25		166
30		133
35		100
40		66
45		33
50		0

C	a	F
5		450
10		400
15		350
20		300
25		250
30		200
35		150
40		100
45		50
50		0

C	a	G
5		900
10		800
15		700
20		600
25		500
30		400
35		300
40		200
45		100
50		0

Sloupec D a následující

D	D
10	90
20	80
30	70
40	60
50	50
60	40
70	30
80	20
90	10
100	0

D	a	E
10		300
20		266
30		233
40		200
50		166
60		133
70		100
80		66
90		33
100		0

D	a	F
10		450
20		400
30		350
40		300
50		250
60		200
70		150
80		100
90		50
100		0

D	a	G
10		900
20		800
30		700
40		600
50		500
60		400
70		300
80		200
90		100
100		0

Sloupec E a následující

E	E
25	308
50	283
75	258
100	233
125	208
150	183
175	158
200	133
225	108
250	83
275	58
300	33
325	8
333	0

E	a	F
25		462
50		425
75		387
100		350
125		312
150		271
175		237
200		200
225		162
250		125
275		87
300		50
325		12
333		0

E	a	G
25		925
50		850
75		775
100		700
125		625
150		550
175		475
200		400
225		325
250		250
275		175
300		100
325		25
333		0

Sloupec F a G

F	F
50	450
100	400
150	350
200	300
250	250
300	200
350	150
400	100
450	50
500	0

F	a	G
50		900
100		800
150		700
200		600
250		500
300		400
350		300
400		200
450		100
500		0

Jestliže se se zřetelem k hmotnosti první látky, která se má naložit (v jednom ze sloupců jedné tabulky), nedosáhne maxima hmotnosti druhé látky (ve druhým sloupci téže tabulky) může být hmotnost, která je ještě k dispozici, využita pro třetí látku. Pro určení dovolené hmotnosti této třetí látky postačí použít tabulku se sloupci nadepsanými písmeny odpovídajícími druhé a třetí látce. Není-li dosaženo maxima hmotnosti třetí látky, je možno postupovat stejným způsobem pro doložení nákladu ještě jednou nebo více látkami.

V levém sloupci každé tabulky smějí být střední hodnoty skutečné přepravované hmotnosti (např. 9 v rozmezí 8 až 10 tabulky B a D) zaokrouhleny na nižší hodnotu, která je tam uvedena (tj. 8 místo 9). V pravém sloupci pak musí být střední hodnoty skutečné přepravované hmotnosti (např. 55 v rozmezí 50 až 60 téže tabulky) zaokrouhleny na vyšší hodnotu, která je tam uvedena ( 60 místo 55).

10 012 (1) V případě, že je přeprava vyňata z uvedených ustanovení této přílohy podle bodu 10 011, musí být v nákladním listu předepsaném bodem 2002 (3) uveden za zápisy stanovenými v oddílu B zvláštních ustanovení pro jednotlivé třídy přílohy A tento zápis:
“Náklad nepřekračující limity hmotnosti předepsané v bodě 10 011“.
10 013
DEFINICE
10 014 (1) Pro účely této přílohy se rozumí pojmem
- “příslušný orgán“ orgán určený k tomu vládou v každém státě a pro každý jednotlivý případ;
- “plyn“ plyny a páry;
- “nebezpečné látky“, je-li použito tohoto výrazu samostatně, látky a předměty, které jsou označeny jako látky a předměty ADR;
- “RID“ Řád pro Mezinárodní železniční přepravu nebezpečného zboží /příloha 1 k přípojku B (Jednotné právní předpisy pro smlouvu o mezinárodní železniční přepravě zboží (CIM)) Úmluvy o mezinárodní železniční přepravě (COTIF)/;
- “přeprava volně ložených zásilek“ přeprava tuhých látek bez obalu;
- “kontejner“ přepravní prostředek (výměnná skříň nebo podobné zařízení),
- určený ke stálému používání a dostatečně dimenzovaný pro opakované použití,
- speciálně zkonstruovaný pro usnadnění přepravy věcí jedním nebo více druhy dopravy bez poškození nákladu,
- opatřený zařízením pro usnadnění manipulace, zvláště při jeho překládce z jednoho druhu dopravy na jiný,
- zkonstruovaný tak, aby mohl být lehce naplněn a vyprázdněn, s vnitřním objemem nejméně 1 m³;
Pojem “kontejner“ nezahrnuje ani obvyklé obaly ani velké nádoby pro volně ložené látky (IBC) ani vozidla ani cisternové kontejnery; jen pro třídu 7 je pojem “kontejner“ definován v bodě 2700 (2).
- “velký kontejner“ kontejner o vnitřním objemu více než 3 m³;
- “malý kontejner“ kontejner o vnitřním objemu nejméně 1 m³ a nejvýše 3 m³;
- “cisternový kontejner“ přepravní prostředek (včetně cisternových výměnných nástaveb), který odpovídá shora uvedené definici kontejneru a který je konstruován tak, že může pojmout kapaliny, práškovité nebo zrnité látky, avšak o vnitřním objemu větším než 0,45 m³. Cisternové kontejnery pro látky třídy 2 mají vnitřní objem větší než 1000 litrů.
- “snímatelná cisterna“ cisterna o vnitřním objemu větším než 1000 litrů, s výjimkou nesnímatelných cisteren, cisternových kontejnerů a prvků bateriového vozidla, která není konstruována pro přepravu věcí bez jejich překládky a se kterou lze normálně manipulovat, jen pokud je vyprázdněna;
- “nesnímatelná cisterna“ cisterna konstrukčně trvale připevněná k vozidlu (které se tím stává cisternovým vozidlem) nebo tvořící podstatnou část podvozku takového vozidla;
- “cisterna“ pokud je tento výraz uváděn samostatně, cisternový kontejner nebo cisterna o vnitřním objemu větším než 1 m³, která může být v provedení nesnímatelné cisterny, snímatelné cisterny nebo prvku bateriového vozidla [viz však omezení významu slova “cisterna“ v bodě 200 000 (2) společných ustanovení k dodatkůmu B.1];
- “dopravní jednotka“ motorové vozidlo, k němuž není připojeno přípojné vozidlo, nebo souprava sestávající z motorového vozidla a k němu připojeného přípojného vozidla;
- “základní vozidlo“ jakékoli nekompletní motorové vozidlo nebo jeho přípojné vozidlo odpovídající typu schválenému podle dodatku B.2;
- “uzavřené vozidlo“ vozidlo s uzavíratelnou nástavbou;
- “nekryté vozidlo“ vozidlo,jehož ložná plocha je tvořená jen plošinou nebo je opatřena pouze bočnicemi a zadním čelem;
- “vozidlo s plachtou“ nekryté vozidlo opatřené plachtou k ochraně nákladu;
- “cisternové vozidlo“ vozidlo s jednou nebo více nesnímatelnými cisternami, konstruované pro přepravu kapalin, plynů, práškovitých nebo zrnitých látek;
- “bateriové vozidlo“ vozidlo se souborem:
- několika válcových lahví uvedených v bodu 2211 (1); nebo
- několika válcových lahví uvedených v bodu 2211 (2); nebo
- několika tlakových sudů uvedených vbodu 2211 (3); nebo
- několika svazků lahví uvedených v bodu 2211 (5); nebo
- několika cisteren podle definice této přílohy;
vzájemně propojených potrubím, stabilně namontovaných na rámu a stabilně upevněných na dopravní jednotce;
10 015 (1) Není-li výslovně stanoveno jinak, značí znaménko “%“ v této příloze:
u směsí zkapalněných plynů a plynů rozpuštěných pod tlakem: část hmotnosti z celkové hmotnosti směsi vyjádřená v %.
10 016-10 099

ODDÍL 1
ZPŮSOB PŘEPRAVY VĚCÍ
10 100-10 104
DRUH ZÁSILKY, PŘEPRAVNÍ OMEZENÍ
10 105 Přeprava některých nebezpečných věcí podléhá povinnému použití předepsaného dopravního prostředku nebo způsobu přepravy. Tyto zvláštní podmínky jsou uvedeny v bodech XX 105 části II této přílohy.
10 106-10 107
VOZOVÁ ZÁSILKA
10 108 Je-li použito ustanovení o přepravě “vozové zásilky“, mohou příslušné orgány vyžadovat, aby vozidlo nebo velký kontejner použité pro takovou přepravu byly jen na jednom místě naloženy a jen na jednom místě vyloženy.
10 109-10 110
PŘEPRAVA VOLNĚ LOŽENÝCH ZÁSILEK
10 111 (1) Nebezpečné látky tuhého skupenství smějí být přepravovány volně ložené, jen je-li tento způsob přepravy pro tyto látky dovolen ustanoveními části II této přílohy a jen za podmínek jimi stanovených. Vyprázdněné nevyčištěné obaly však smějí být přepravovány volně ložené, pokud tento způsob přepravy není výslovně zakázán předpisy části II přílohy A.
10 112 - 10 117
PŘEPRAVA V KONTEJNERECH
POZNÁMKA: Ustanovení o přepravě v cisternových kontejnerech jsou obsažena v bodech nadepsaných “Přeprava v cisternách“.
10 118 (1) Přeprava kusů v kontejnerech je přípustná.
10 119-10 120
PŘEPRAVA V CISTERNÁCH
10 121 (1) Nebezpečné látky smějí být přepravovány v cisternách, jen je-li tento způsob přepravy pro tyto látky výslovně dovolen ustanoveními o používání nesnímatelných cisteren, snímatelných cisteren a bateriových vozidel uvedenými v každém oddílu 1 části II dodatku B.1a, jakož i ustanoveními o používání cisternových kontejnerů uvedenými v každém oddílu 1 části II dodatku B.1b.
POZNÁMKA: Viz bod 10 500 o označování vozidel s nesnímatelnými nebo snímatelnými cisternami.
10 122-10 199

(2) Pro přepravu volně ložených zásilek v kontejnerech viz bod 10 118 (2).
POZNÁMKA: Viz bod 10 500 o označování vozidel přepravujících volně ložené látky.

(2) Přeprava volně ložených látek a předmětů v kontejnerech je přípustná, jen je-li přeprava těchto látek a předmětů ve volně loženém stavu výslovně dovolena (viz bod 10 111); malé kontejnery musí být uzavřené a plnostěnné.

(2) Cisterny z vyztužených plastů smějí být použity, jen je-li to výslovně dovoleno v bodě 213 10 (Použití) dodatku B.1c. Teplota přepravované látky nesmí v době plnění překročit 50 °C.

(3) Velké kontejnery musí vyhovovat předpisům o nástavbě vozidel, které jsou obsaženy pro předmětnou přepravu v této příloze; v tomto případě nemusí pak nástavba vozidla těmto předpisům vyhovovat. Avšak velké kontejnery přepravované na vozidlech, jejichž ložné plochy mají tepelnou izolaci s tepelnou odolností, která splňuje tyto požadavky, nemusejí splňovat předepsané požadavky.

(4) S výjimkou ustanovení poslední věty předchozího odstavce (3) se skutečnost, že nebezpečné látky jsou uloženy v jednom nebo více kontejnerech, nedotýká podmínek stanovených pro vozidlo vzhledem k druhu a množství přepravovaných nebezpečných látek.

(5) Velké kontejnery a cisternové kontejnery, které odpovídají definici “kontejner“ uvedené v 1972 Mezinárodní konvenci o bezpečných kontejnerech (CSC, 1972)2/ ve znění pozdějších změn a doplňků^2/ nebo UIC Listech 590 (z 1.1.89) a 592-1 až 592-4 (z 1.7.94)^3/ nesmějí být používány pro přepravu nebezpečných věcí, pokud velký kontejner nebo rám cisternového kontejneru nesplňuje ustanovení CSC nebo UIC Listů 590 a 592-1 až 592-4.

(6) Velké kontejnery smějí být připuštěny k přepravě, jen pokud jsou konstrukčně provozuschopné.
“Konstrukčně provozuschopný“ znamená, že kontejner nemá vážná poškození svých konstrukčních prvků, např. horních a dolních podélníků, horních a dolních příčníků, dveřních prahů a překladů, podlahových příčníků, rohových sloupků a (v kontejneru) rohových prvků. “Vážná poškození“ jsou vruby nebo ohyby v konstrukčních prvcích hlubší než 19 mm bez ohledu na délku této deformace; praskliny nebo lomy v konstrukčních prvcích; více než jeden spoj nebo nevhodně provedený spoj (např. přeplátování) na horních nebo spodních příčnících nebo překladech dveří nebo více než dva spoje na jakémkoli horním nebo dolním podélníku nebo jakýkoli spoj v dveřním prahu nebo rohovém sloupku; utržené, zkroucené, zlomené, chybějící nebo jinak neprovozuschopné dveřní závěsy a kování; netěsné švy (spoje) a těsnění; jakákoli deformace celkového tvaru dostatečná pro zabránění správnému umístění mechanizačního zařízení, namontování a zajištění na podvozku nebo vozidle.
Kromě toho poškození jakékoli části kontejneru, jako je zrezivělý kov v bočních stěnách nebo uvolněné části v prvcích ze skelných vláken, je nepřípustné bez ohledu na materiál konstrukce. Normální opotřebení, včetně oxidace (rez), drobné stopy po nárazu a škrábance a jiná poškození, která neovlivňují provozuschopnost nebo těsnost vůči povětrnosti, však jsou přípustná.
Před nakládkou kontejneru musí být provedena kontrola, aby bylo zajištěno, že kontejner neobsahuje zbytky předchozího nákladu a že podlaha a vnitřní stěny nemají výčnělky.
POZNÁMKA: Viz bod 10 500 o označování kontejnerů

ODDÍL 2
ZVLÁŠTNÍ POŽADAVKY NA VOZIDLA A JEJICH VYBAVENÍ
10 200-10 203
DRUHY VOZIDEL
10 204 (1) Dopravní jednotka naložená nebezpečnými látkami nesmí mít v žádném případě více než jeden přívěs nebo návěs.
10 205 - 10 219
CISTERNOVÁ VOZIDLA (NESNÍMATELNÉ CISTERNY), BATERIOVÁ VOZIDLA A VOZIDLA POUŽÍVANÁ PRO PŘEPRAVU NEBEZPEČNÝCH VĚCÍ VE SNÍMATELNÝCH CISTERNÁCH NEBO V CISTERNOVÝCH KONTEJNERECH S VNITŘNÍM OBJEMEM VĚTŠÍM NEŽ 3 000 LITRŮ
POZNÁMKA a) Ustanovení o konstrukci, zkoušení, plnění a používání nesnímatelných cisteren, bateriových vozidel a snímatelných cisteren, jakož i různá ustanovení vztahující se na cisternová vozidla a jejich používání, obsahuje dodatek B.1a, a pokud jde o konstrukci nesnímatelných cisteren, snímatelných cisteren a bateriových vozidlech určených pro přepravy hluboko zchlazených zkapalněných plynů třídy 2, nebo pro které je předepsán zkušební tlak nejméně 1 MPa (10 bar) v dodatku B.1d (pro schvalování cisternových vozidel viz bod 10 282).
10 220 (1) Ochrana vozidel proti nárazu zezadu: Na zadní straně vozidla musí být přes celou šířku cisterny připevněn nárazník odolný proti nárazům zezadu. Mezi zadní stěnou cisterny a zadní stranou nárazníku musí být vzdálenost nejméně 100 mm; tato vzdálenost se měří od nejzadnějšího bodu cisternové stěny nebo odvyčnívající výstroje nebo příslušenství, které jsou ve styku s přepravovanou látkou. Vozidla se sklápěcí cisternou určená pro přepravu práškových nebo zrnitých látek se zadním vyprazdňováním nemusí být vybavena předepsaným zadním nárazníkem, pokud zadní část cisterny je vybavena způsobem zajištujícím cisterně stejnou ochranu jako nárazník.
POZNÁMKA 1: Toto ustanovení se nevztahuje na vozidla používaná k přepravě nebezpečných věcí v cisternových kontejnerech.
POZNÁMKA 2: K ochraně cisteren proti poškození v důsledku bočního nárazu nebo převrácení viz bod 211 127 (4) a (5) a bod 212 127 (4) a (5).
BRZDOVÝ SYSTÉM
10 221 (1) Motorová vozidla (nákladní automobily a tahače) o celkové hmotnosti převyšující 16 t a přípojná vozidla (tj. přívěsy, návěsy a přívěsy s centrální nápravou) o celkové hmotnosti převyšující 10 t tvořící následující dopravní jednotky:
- cisternová vozidla,
- bateriová vozidla s celkovým vnitřním objemem větším než 1000 litrů,
- vozidla přepravující snímatelné cisterny,
- vozidla přepravující cisternové kontejnery o vnitřním objemu více než 3 000 litrů a
- dopravní jednotky typu III (viz bod 11 204 (3))
uvedená poprvé do provozu po 30. červnu 1993 musí být vybavena antiblokovacím brzdovým systémem, jehož účinnost musí odpovídat ustanovením bodů 220 520 a 220 521 dodatku B.2. Toto ustanovení se vztahuje též na motorová vozidla schválená pro tažení přípojných vozidel o celkové hmotnosti převyšující 10 t uvedená výše, která byla poprvé uvedena do provozu po 30. červnu 1995.
10 222-10 239
HASICÍ PŘÍSTROJE
10 240 (1) Každá dopravní jednotka, kterou se přepravují nebezpečné látky, musí být vybavena
10 241-10 250
ELEKTRICKÉ ZAŘÍZENÍ
10 251 Požadavky na elektrické příslušenství uvedené v bodě 220 511 dodatku B.2 musí splňovat každá dopravní jednotka přepravující nebezpečné věci, pro kterou se vyžaduje schválení podle bodu 10 282 (kromě dopravních jednotek typu II podle bodu 11 204). Požadavky uvedené v bodech 220 512 až 220 516 dodatku B.2 se vztahují pouze na tato vozidla:
POZNÁMKA: Přechodná ustanovení viz též bod 10 605.
10 252-10 259
DALŠÍ VYBAVENÍ
10 260 Každá dopravní jednotka, kterou se přepravují nebezpečné věci, musí být vybavena;
10 261 (1) Motorová vozidla (tahače a nákladní automobily) o celkové hmotnosti převyšující 12 t, která byla poprvé uvedena do provozu po 1. červenci 1995, musí být vybavena omezovačem rychlosti podle bodu 220 540 dodatku B.2.
10 262-10 280
SCHVALOVÁNÍ VOZIDEL
10 281 Na základě požadavku výrobce nebo jeho řádně pověřeného zástupce mohou být základní vozidla nových motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, která podléhají schválení podle bodu 10 282, typově schválena příslušným orgánem podle dodatku B.2. Toto typové schválení musí být uznáno jako zajištění shodnosti základního vozidla při schválování kompletního vozidla, pokud modifikace základního vozidla nemění jeho platnost.
10 282 (1) Cisternová vozidla, nosná vozidla snímatelných cisteren, bateriová vozidla s vnitřním objemem větším než 1 000 litrů, vozidla určená pro přepravu cisternových kotejnerů s větším vnitřním objemem než 3 000 litrů, a pokud to předepisují ustanovení části II této přílohy, též jiná vozidla se musí podrobit ve státě, v němž jsou registrována, ročním technickým prohlídkám za účelem ověření, zda vyhovují příslušným ustanovením této přílohy a jejich dodatků a obecným předpisům o bezpečnosti (brzdy, osvětlení atd.) platným ve státě jejich původu; jde-li o přívěsy nebo návěsy připojené za tažné vozidlo, musí být toto tažné vozidlo podrobeno roční technické prohlídce za stejným účelem.
POZNÁMKA: Přechodná ustanovení viz též v bodu 10 605.
10 283-10 299

(2) Zvláštní ustanovení o druzích vozidel, které musí být používány pro přepravu určitých nebezpečných látek, jsou případně uvedena v části II této přílohy (viz rovněž body vztahující se na přepravu v kontejnerech, přepravu volně ložených tuhých látek, přepravu v cisternách a na cisterny).

(2) Vozidla přepravující kapaliny s bodem vzplanutí 61°C nebo nižším, nebo hořlavé látky třídy 2, které jsou definovány v bodě 2200 (5) a (7), musí kromě toho odpovídat požadavkům bodů 220 532, 220 533 a 220 534 dodatku B.2.

(2) Každá dopravní jednotka typu uvedeného v odstavci (1), kterou tvoří motorové vozidlo s nebo bez připojeného přípojného vozidla typu uvedeného v odstavci (1) musí být vybavena zpomalovacím brzdovým systémem splňujícím požadavky bodů 220 522 a 220 535 dodatku B.2.
Tvoří-li dopravní jednotku motorové vozidlo s přípojným vozidlem, vztahuje se na ni toto ustanovení, pokud bylo motorové vozidlo uvedeno do provozu po 30. červnu 1993.

(2) Hasicí látky, které jsou obsaženy v hasicích přístrojích, jimiž je vybavena dopravní jednotka, musí mít takové vlastnosti, aby nevyvíjely jedovaté plyny v kabině řidiče ani vlivem horka způsobeného požárem.

(2) Požadavky odstavce (1) se vztahují od 1. července 1996 také na vozidla těchže charakteristik, která byla poprvé uvedena do provozu mezi 1. lednem 1988 a 1. červencem 1995.

(2) Pro každé vozidlo, jehož prohlídka měla uspokojivý výsledek, vydá příslušný orgán státu registrace osvědčení o schválení. Toto osvědčení musí být sepsáno v jazyce nebo v jednom z jazyků státu, který je vydává, a není-li tento jazyk anglický, francouzský nebo německý, též v angličtině, francouzštině nebo němčině, pokud v dohodách uzavřených mezi státy zúčastněnými na přepravě není stanoveno jinak. Osvědčení musí odpovídat vzoru uvedenému v dodatku B.3.

(3) Kusy, jejichž obaly jsou zhotoveny z materiálů citlivých na vlhkost, musí být přepravovány v uzavřených vozidlech nebo ve vozidlech s plachtou.

(3) Každá dopravní jednotka typu uvedeného v odstavci (1) v provozu po 31. prosinci 1999 musí být vybavena zařízeními uvedenými v odstavcích (1) a (2).

(3) Hasicí přístroje podle ustanovení odstavce 1 musí být opatřeny plombou, která umožňuje ověřit, že jich nebylo použito. Kromě toho musí být opatřeny značkou osvědčující, že odpovídají normě uznávané příslušným orgánem, jakož i nápisem udávajícím datum příští kontroly.

(3) Každé osvědčení o schválení vydané příslušným orgánem smluvní strany pro vozidlo registrované na území této smluvní strany se uznává po dobu jeho platnosti příslušnými orgány ostatních smluvních stran.

(4) Každé vozidlo (motorové vozidlo nebo přípojné vozidlo), které tvoří část dopravní jednotky typu neuvedeného v předchozím odstavci (1) a které je poprvé uvedeno do provozu po 30. červnu 1997, musí splňovat příslušné technické požadavky Předpisu EHK č. 13^4/ ve znění s posledními změnami platném v době schválení vozidla.

(4) Platnost osvědčení o schválení končí nejpozději jeden rok po dnu technické prohlídky vozidla předcházející vydání osvědčení. Datum ukončení příští platnosti osvědčení o schválení však musí být vztaženo k poslednímu dni ukončení předchozí platnosti, jestliže je technická prohlídka uskutečněna jeden měsíc před nebo po tomto datu. Toto ustanovení však nevyžaduje, aby se u cisteren, které podléhají povinným periodickým zkouškám, prováděly zkoušky těsnosti, hydraulické zkoušky ani prohlídky vnitřku v kratších lhůtách, než jsou stanoveny v dodatcích B.1a a B.1c.

(5) Prohlášení o shodnosti zpomalovacího brzdového systému s bodem 220 522 musí vydat výrobce vozidla. Prohlášení musí být předloženo při první technické prohlídce uvedené v bodu 10 282 (1).

a) Dopravní jednotky s nesnímatelnými cisternami nebo přepravující snímatelné cisterny nebo cisternové kontejnery s vnitřním objemem větším než 3000 litrů nebo bateriová vozidla s vnitřním objemem větším než 1000 litrů přepravující buď kapaliny s bodem vzplanutí 61 °C nebo nižším, nebo hořlavé látky třídy 2 uvedené v bodě 2200 (5) a (7). Dopravní jednotky s cisternami (cisternová vozidla nebo vozidla se snímatelnými cisternami) přepravující motorovou naftu, plynový olej nebo lehký topný olej identifikačního čísla látky 1202 uvedené do provozu před 1. červencem 1995 a neodpovídající požadavkům tohoto bodu, smějí být však dále používány.

a) sadou nářadí pro opravy běžných závad vozidla;

a) alespoň jedním přenosným hasicím přístrojem s obsahem minimálně 2 kg suchého prášku (nebo s odpovídajícím obsahem jiné vhodné hasicí látky) vhodným pro hašení požáru motoru nebo kabiny vozidla a takovým, který, je-li použit pro hašení požáru nákladu, nepodporuje jeho hoření a pokud možno ho zdolá, avšak jestliže je vozidlo vybaveno pevným hasicím zařízením pro hašení požáru motoru, automaticky nebo snadno uváděným v činnost, přenosný hasicí přistroj nemusí být vhodný pro hašení požáru motoru.

b) jako dodatek k vybavení uvedenému v předchozím odstavci a) nejméně jedním přenosným hasicím přístrojem s obsahem minimálně 6 kg suchého prášku (nebo s odpovídajícím obsahem jiné vhodné hasicí látky) vhodným pro hašení požáru pneumatik nebo brzd nebo požáru nákladu, který, je-li použit při hašení požáru motoru nebo kabiny vozidla, nepodporuje hoření. Motorová vozidla o celkové hmotnosti menší než 3,5 t mohou být vybavena přenosným hasicím přístrojem s obsahem nejméně 2 kg prášku.

b) Dopravní jednotky určené pro přepravu výbušných látek a předmětů, které musí splňovat požadavky na dopravní jednotky typu III uvedené v bodě 11 204 (3).

b) pro každé vozidlo alespoň jedním zakládacím klínem, jehož rozměry odpovídají hmotnosti vozidla a průměru jeho kol;

b) Ustanovení o konstrukci, výstroji, schvalování prototypu, zkouškách, značení atd. cisternových kontejnerů jsou obsažena v dodatku B.1b, a pokud se týká konstrukce cisternových kontejnerů určených pro přepravu hluboko zchlazených zkapalněných plynů třídy 2, nebo pro které je předepsán zkušební tlak nejméně 1 MPa (10 bar) v dodatku B. 1d.

c) dvěma svítilnami s oranžovým světlem. Tato světla musí být nezávislá na elektrickém systému vozidla a musí být tak zkonstruována, aby jejich používání nemohlo vyvolat vznícení přepravovaných věcí; mohou svítit trvale nebo přerušovaně;

c) Ustanovení o konstrukcí nesnímatelných cisteren a snímatelných cisteren z vyztužených plastů jsou obsažena v dodatku B.1c.

d) nezbytným vybavením pro první bezpečnostní opatření uvedená v písemných pokynech pro případ nehody podle bodu 10 385, zejména:
i) pro ochranu řidiče:
- fluorescenční (světélkující) vestou;
- ochrannými brýlemi;
- vhodnou respirační ochranou při přepravě jedovatých látek;
- párem vhodných rukavic;
- vhodnou ochranou nohou (např. boty nad kotníky);
- základní ochranou těla (např. zástěra);
- jednou ruční svítilnou (viz též bod 10 353);
- lahví s kapalinou pro vymytí očí;
ii) pro ochranu veřejnosti:
- čtyřmi přenosnými stojatými reflexními výstražnými značkami (např. kužely, trojúhelníky);
iii) pro ochranu životního prostředí:
- krytem pro ucpání kanálů a vpustí odolným proti přepravované látce;
- vhodnou lopatou;
- koštětem;
- vhodným absorbentem;
- vhodným sběrnou nádobou (jenom pro malá množství).

d) Společná ustanovení k dodatkům B.1 jsou obsažena v bodě 200 000.

e) Ustanovení o nádobách viz přílohu A.

ODDÍL 3
VŠEOBECNÉ PROVOZNÍ POŽADAVKY
10 300-10 310
OSÁDKA VOZIDLA
10 311 Pokud je příslušnými ustanoveními části II této přílohy stanoveno, že u vozidla musí být závozník, musí být tento závozník schopen řidiče vystřídat.
10 312 - 10 314
ZVLÁŠTNÍ ŠKOLENÍ ŘIDIČŮ
10 315 (1) Řidiči vozidel přepravujících nebezpečné věci v nesnímatelných nebo snímatelných cisternách, řidiči bateriových vozidel s celkovým vnitřním objemem větším než 1000 litrů a řidiči vozidel přepravujících nebezpečné věci na dopravní jednotce v cisternových kontejnerech s vnitřním objemem každého z nich větším než 3000 litrů musí být držiteli osvědčení vydaného příslušným orgánem nebo jím pověřenou organizací, jímž se osvědčuje, že absolvovali školení a prošli úspěšně zkouškou ze zvláštních požadavků, které musí být splněny při přepravě nebezpečných věcí v cisternách.
10 316-10 320
DOZOR NAD VOZIDLY
10 321 Vozidla přepravující nebezpečné věci v množstvích uvedených v příslušných bodech části II musí být pod dozorem, nebo smějí být zaparkována bez dozoru v objektu dopravního nebo průmyslového závodu, který poskytuje plnou záruku bezpečnosti. Nejsou-li tyto možnosti parkování, může být vozidlo po vhodných bezpečnostních opatřeních zaparkováno na izolovaném místě odpovídajícím podmínkám stanoveným dále pod písmeny a), b) nebo c). Parkovišť uvedených pod písmenem b) se smí použít jen v případě, že nejsou k dispozici parkoviště uvedená pod písmenem a), a parkovišť uvedených pod písmenem c) se smí použít, jen nejsou-li k dispozici parkoviště uvedená pod písmeny a) a b):
10 322-10 324
PŘEPRAVA OSOB
10 325 V dopravních jednotkách, jimiž se přepravují nebezpečné látky, je zakázáno přepravovat osoby kromě členů osádky vozidla.
10 326-10 339
POUŽÍVÁNÍ HASICÍCH PŘÍSTROJŮ
10 340 Osádka vozidla musí být řádně obeznámena s obsluhou hasicích přístrojů.
10 341-10 352
PŘEROSNÁ OSVĚTLOVACÍ ZAŘÍZENÍ
10 353 (1) Ustup do vozidla s osvětlovacím tělesem s otevřeným ohněm je zakázán. Mimoto používaná osvětlovací tělesa nesmějí mít kovový povrch, který by mohl vyvolat jiskření.
10 354-10 377
10 378 VYPRÁZDNĚNÉ CISTERNY
10 379-10 380
PRŮVODNÍ DOKLADY
10 381 (1) Kromě dokladů vyžadovaných jinými předpisy musí být dopravní jednotka vybavena těmito doklady:
10 382-10 384
PÍSEMNÉ POKYNY PRO ŘIDIČE
10 385 (1) Pro případ nehody nebo mimořádné události, k níž může dojít během přepravy, musí být řidiči předány písemné pokyny, v nichž se pro každou přepravovanou nebezpečnou látku nebo předmět nebo pro každou skupinu nebezpečných věcí představující stejné nebezpečí, do kterého látka(y) nebo předmět(y) patří, stručně uvedou:
NÁKLAD
- Uvedení pojmenování odesílané látky nebo předmětu nebo pojmenování skupiny věcí představujících tatáž nebezpečí, třídy a identifikačního čísla látky nebo předmětu, nebo pro skupinu věcí identifikačních čísel věcí, pro které jsou pokyny určeny nebo se na ně vztahují.
- Popis musí být omezen např. na fyzikální stav s případným uvedením zbarvení a popřípadě zápachu, za účelem pomoci zjištění úniku nebo rozsypání.
POVAHA NEBEZPEČÍ
Stručné vyjmenování nebezpečí:
- Hlavní nebezpečí
- Dodatečná nebezpečí, včetně případných pozdějších účinků a nebezpečí pro životní prostředí
- Chování při požáru nebo zahřátí (rozklad, výbuch, vývoj jedovatých par, ...).
ZÁKLADNÍ OSOBNÍ OCHRANA
Uvedení základních osobních ochranných pomůcek určených pro řidiče podle požadavků bodů 10 260, 11 260, 21 260, 43 260 a 71 260 podle třídy(tříd) přepravovaných věcí.
OKAMŽITÁ ČINNOST ŘIDIČE
- Informovat policii a hasiče
- Vypnout motor
- Žádná světla s otevřeným ohněm, žádné kouření
- Označit vozovku a varovat ostatní její uživatele
- Udržovat veřejnost mimo nebezpečnou zónu
- Zdržovat se na návětrné straně
ÚNIK NEBEZPEČNÉ VĚCI
Řidiči musí být seznámeni a vyškoleni v činnosti při malém úniku nebo rozsypu zabraňující jeho rozšíření, pokud toho může být dosaženo bez jejich osobního ohrožení.
Musí být uvedeny vhodné pokyny, jakož i seznam vybavení podle požadavků bodů 10 260, 11 260, 21 260, 43 260 a 71 260 podle třídy(tříd) přepravovaných věcí (např. kbelík, lopata, ...), které musí být na (ve) vozidle pro činnost při malém úniku nebo rozsypu.
POŽÁR
Řidiči musí být během školení seznámeni s činností při malém požáru vozidla. Nesmějí se pokoušet hasit jakýkoli požár zasahující náklad vozidla.
Pokud je to nutné, musí být zde uvedeno, že přepravované věci reagují nebezpečně s vodou.
PRVNÍ POMOC
Informace pro řidiče v případě, že by přišel do styku s přepravovanou věcí(věcmi).
DOPLŇKOVÉ INFORMACE
10 386-10 399

(1) K nesnímatelným cisternám (cisternovým vozidlům), snímatelným cisternám a bateriovým vozidlům viz bod 211 177.

(2) Řidiči vozidel, jejichž nejvyšší dovolená celková hmotnost přesahuje 3,5 t, přepravujících nebezpečné věci, jiných než uvedených v předchozím odstavci (1) a řidiči dalších vozidel, pro které je to předepsáno v ustanoveních části II této přílohy, musí být držiteli osvědčení vydaného příslušným orgánem nebo jím pověřenou organizací, jímž se osvědčuje, že absolvovali školení a prošli úspěšně zkouškou ze zvláštních požadavků, které musí být splněny při přepravě nebezpečných věcí jinak než v cisternách.

(2) Je zakázáno vstupovat do uzavřeného vozidla, kterým se přepravují kapaliny s bodem vzplanutí 61°C nebo nižším, nebo hořlavé látky nebo předměty třídy 2, které jsou definovány v bodu 2200 (5) a (7) s jinými osvětlovacími tělesy než s přenosnými svítilnami konstruovanými a vyrobenými tak, aby nemohly zapálit hořlavé páry nebo plyny, které se mohly rozšířit ve vnitřním prostoru vozidla.

(2) K cisternovým kontejnerům viz bod 212 177.

(2) Stanoví-li tak ustanovení této přílohy, musí být dopravní jednotka vybavena ještě těmito dalšími doklady:

a) osvědčením o schválení uvedeným v bodě 10 282 pro každou dopravní jednotku nebo vozidlo této dopravní jednotky;

b) osvědčením o školení řidiče, které je předepsáno v bodě 10 315 a které je uvedeno v dodatku B.6;

c) pokyny předepsanými v bodě 10 385, které se vztahují na všechny přepravované nebezpečné látky;

d) povolením opravňujícím k provedení přepravy.

(2) Tyto pokyny musí poskytnout odesílatel, který je odpovědný za jejich obsah, v jazyce, ve kterém je (jsou) řidič(i) přebírající nebezpečné věci schopen(ni) číst a jemu rozumět, pokud je tento jazyk úředním jazykem jednoho z členských států ADR.

(3) Příslušným zápisem v osvědčení prováděným každých pět let příslušným orgánem nebo jím pověřenou organizací musí být řidič schopen prokázat, že v průběhu roku předcházejícího datu skončení platnosti svého osvědčení absolvoval obnovovací školení a složil úspěšně odpovídající zkoušky. Nová lhůta platnosti začíná datem skončení předchozí platnosti osvědčení.

(3) Tyto pokyny musí být uloženy v kabině řidiče.

(4) Řidiči vozidel uvedených v předchozích odstavcích (1) a (2) musí absolvovat základní školení. Školení musí mít formu kursu schváleného příslušným orgánem. Jeho hlavním posláním je seznámit řidiče s riziky vznikajícími při přepravě nebezpečných věcí a poskytnout jim základní informace nezbytné pro minimalizaci pravděpodobnosti vzniku případné nehody, a pokud k ní dojde, umožnit jim provést bezpečnostní opatření nezbytná pro jejich vlastní bezpečnost, pro bezpečnost veřejnosti, pro ochranu životního prostředí a pro omezení následků nehody. Tento kurz, který musí zahrnovat rovněž individuální praktická cvičení, musl jako základní školení pro všechny kategorie řidičů obsahovat alespoň náplň stanovenou v bodu 240 102 dodatku B.4.

(4) Písemné pokyny podle tohoto bodu, které se nevztahují na věci, které jsou naloženy ve vozidle, musí být uloženy odděleně od náležitých dokumentů tak, aby se předešlo jejich záměně.

(5) Řidiči vozidel uvedení v předchozím odstavci (1) musí absolvovat speciální školení pro přepravu v cisternách obsahující alespoň uvedenou v bodu 240 103 dodatku B.4.

(5) Dopravce musí zajistit, aby dotyční řidiči pokynům rozuměli a byli schopni je správně použít.

(6) Řidiči vozidel přepravujících nebezpečné věci třídy 1 nebo třídy 7 musí absolvovat speciální školení týkající se zvláštních předpisů vztahujících se na tyto třídy (viz body 11 315 a 71 315).

(6) Při přepravě smíšeného nákladu balených věcí, zahrnující nebezpečné věci, které patří do různých skupin věcí přestavujících totožná nebezpečí, mohou být písemné pokyny omezeny na jedny pokyny pro jednu třídu nebezpečných věcí přepravovaných ve vozidle. V tomto případě nemusí být v pokynech uvedeno žádné pojmenování věci ani její identifikační číslo.

(7) První nebo obnovovací základní školení a první nebo obnovovací speciální školení mohou mít formu rozšířených kurzů provedených najednou toutéž školicí organizací.

(7) Tyto pokyny musí být sestaveny takto:

(8) První školení, obnovovací školení, praktická cvičení a zkoušky, jakož i úloha přislušných orgánů musí odpovídat ustanovením dodatku B.4.

(9) Všechna osvědčení odpovídající požadavkům tohoto bodu a vydaná podle vzoru uvedeného v dodatku B.6 příslušným orgánem smluvní strany ADR nebo jím pověřenou organisací musí být uznávána během své doby platnosti příslušnými orgány ostatních smluvních stran ADR.

(10) Osvědčení musí být vystaveno v jazyce nebo jednom z jazyků státu příslušného orgánu, který osvědčení vydal, nebo který pověřil organizaci, která je vydala, a pokud tento jazyk není anglický, francouzský nebo německý, také v angličtině, francouzštině nebo němčině, pokud není stanoveno jinak dohodami uzavřenými mezi státy, kterých se přeprava týká.

a) nákladními listy předepsanými v bodě 2002 (3), (4) a (9) přílohy A, které zahrnují všechny přepravované nebezpečné látky, a pokud je to vhodné, osvědčení o naložení kontejneru předepsané v bodu 2008;

a) pojmenování látky nebo předmětu nebo skupiny věcí, třída a identifikační číslo věci nebo pro skupinu věcí identifikační čísla věcí, pro která jsou pokyny určeny nebo na které se vztahují;

a) parkoviště hlídané dozorcem, který byl informován o povaze nákladu a místě, kde se zdržuje řidič,

b) kopií hlavního textu zvláštní(ch) dohody (dohod) uzavřené (uzavřených) podle bodů 2010 a 10 602, pokud jde o přepravu prováděnou na základě takové (takových) dohody (dohod).

b) povaha nebezpečných vlastností těchto věcí, jakož i opatření, která musí provést řidič, a osobní ochranné pomůcky, které musí použít;

b) veřejné nebo soukromé parkoviště, na němž vozidlo nebude pravděpodobně vystaveno žádnému nebezpečí poškození jinými vozidly, nebo

c) okamžitá činnost, kterou musí řidič zahájit v případě nehody.

c) vhodné volné prostranství situované stranou od veřejných pozemních komunikací a obývaných míst, které normálně neslouží veřejnosti jako cesta nebo shromaždiště.

ODDÍL 4
ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ PRO NAKLÁDKU, VYKLÁDKU A MANIPULACI
10 400 (1) Vozidlo a jeho řidič při příjezdu do místa nakládky a místa vykládky musí splňovat předepsaná ustanovení (zejména týkající se bezpečnosti, čistoty a správného fungování zařízení vozidla používaného pro nakládku a vykládku).
OMEZENÍ PŘEPRAVOVANÝCH MNOŽSTVÍ
10 401 Skutečnost, že nebezpečné látky jsou v jednom nebo více kontejnerech, nemá vliv na omezení hmotnosti stanovených touto přílohou pro přepravu v jednom vozidle nebo v jedné dopravní jednotce.
10 402
ZÁKAZ SPOLEČNÉ NAKLÁDKY DO JEDNOHO VOZIDLA
10 403 Pokud v ustanoveních oddílů 4 části II této přílohy není výslovně předepsán opak, nevztahují se zákazy společné nakládky do jednoho vozidla na zásilky věcí balených společně způsobem dovoleným v ustanoveních přílohy A o společném balení. Dodržení zákazů společné nakládky se zabezpečuje bezpečnostními značkami dodatku A.9, které musí být umístěny na kusech podle podmínek stanovených pro jednotlivé třídy v příloze A.
POZNÁMKA: V souladu s ustanoveními bodu 2002 (4) musí být vystaveny samostatné nákladní listy pro zásilky, které nesmějí být naloženy společně do téhož vozidla.
ZÁKAZ SPOLEČNÉ NAKLÁDKY DO JEDNOHO KONTEJNERU
10 404 Zákazy společné nakládky do jednoho vozidla platí i pro obsah každého kontejneru.
ZÁKAZ SPOLEČNÉ NAKLÁDKY S VĚCMI V KONTEJNERU
10 405 Při použití ustanovení o zákazech společné nakládky do jednoho vozidla se nepřihlíží k látkám uloženým v uzavřených a plnostěnných kontejnerech.
10 406-10 409
OPATŘENÍ VZHLEDEM K POTRAVINÁM, POŽIVATINÁM A KRMIVŮM
10 410 Kusy, včetně velkých nádob pro volně ložené látky (IBC), jakož i nevyčistěné vyprázdněné obaly, včetně nevyčistěných vyprázdněných velkých nádob pro volně ložené látky (IBC), označené bezpečnostními značkami podle vzorů č. 6.1 nebo 6.2 a ty, které jsou označeny bezpečnostními značkami podle vzoru č. 9 a obsahují látky číslic 1, 2b), 3 nebo 13b) třídy 9, nesmějí být nakládány na nebo uloženy v bezprostřední blízkosti kusů, o nichž je známo, že obsahují potraviny, poživatiny nebo krmiva, ve vozidlech a na místech nakládky, vykládky nebo překládky.
Jsou-li kusy opatřené uvedenými bezpečnostními značkami uloženy v bezprostřední blízkosti kusů, o nichž je znáno, že obsahují potraviny, poživatiny nebo krmiva, musí být od nich odděleny:
pokud kusy opatřené uvedenými bezpečnostními značkami nejsou přepravovány v dodatečném obalu nebo nejsou úplně zakryty (např. plachtou, lepenkovým krytem nebo jiným způsobem).
10 411-10 412
ČIŠTĚNÍ PŘED NAKLÁDKOU
10 413 Všechna ustanovení této přílohy o čištění vozidel před nakládkou se vztahují i na čištění kontejnerů.
MANIPULACE A ULOŽENÍ
10 414 (1) Jednotlivé kusy nákladu nebezpečných látek musí být ve vozidle náležitě uloženy a vhodnými prostředky tak zajištěny, aby se zabránilo znatelnému posunu mezi nimi navzájem i ve vztahu ke stěnám vozidla. Náklad může být chráněn například upevňovacími pásy bočnic, posuvnými přepážkami se stavitelnými opěrkami, vzduchovými vaky nebo protiskluzovými upevňovacími přípravky. Náklad je rovněž dostatečně chráněn ve smyslu první věty, jestliže celý ložný ve všech vrstvách je zcela vyplněn kusy.
ČIŠTĚNÍ PO VYKLÁDCE
10 415 (1) Bylo-li po vykládce vozidla, v němž byly naloženy balené nebezpečné látky, zjištěno, že část obsahu z obalu unikla, je třeba pokud možno nejdříve a v každém případě před novou nakládkou vozidlo vyčistit.
ZÁKAZ KOUŘENÍ
10 416 Při provádění ložných operací je zakázáno kouřit ve vozidlech a v jejich blízkosti.
OPATŘENÍ PROTI AKUMULACI ELEKTROSTATICKÝCH NÁBOJŮ
10 417 Jedná-li se o látky s bodem vzplanutí 61°C nebo nižším, musí být před plněním nebo vyprazdňováním cisteren zajištěno dobré elektrické spojení podvozku vozidla se zemí. Kromě toho se musí omezit rychlost plnění.
10 418
NAKLÁDKA A VYKLÁDKA NEBEZPEČNÝCH LÁTEK V KONTEJNERECH
10 419 Ustanovení této přílohy o nakládce a vykládce vozidel a o uložení a manipulaci s nebezpečnými látkami se vztahují též na nakládku a vykládku nebezpečných látek v kontejnerech.
10 420-10 430
BĚH MOTORU PŘI NAKLÁDCE NEBO VYKLÁDCE
10 431 Během nakládky a vykládky musí být motor zastaven, kromě případů, kdy je nutno použít motoru pro pohon čerpadel nebo jiných zařízení pro nakládku nebo vykládku vozidla nebo kdy toto použití připouštějí právní předpisy země, v níž se vozidlo nachází.
10 432-10 499

(2) Nakládka nesmí být provedena, pokud přezkoumáním dokladů a vizuální kontrolou vozidla a jeho zařízení se prokáže, že vozidlo a jeho řidič nesplňují předepsaná ustanovení.

(2) Všech ustanovení této přílohy o nakládce a vykládce vozidel, jakož i o uložení látek ve vozidlech a manipulaci s nimi, se použije i pro nakládku, uložení a vykládku kontejnerů do vozidel a z vozidel.

(2) Vozidla, v nichž byly nebezpečné látky volně loženy, musí být před další nakládkou řádně vyčištěna, ledaže nový náklad sestává z téže nebezpečné látky jako předcházející náklad.

(3) Vykládka nesmí být provedena, pokud výše uvedené kontroly odhalí nedostatky, které by mohly ovlivnit bezpečnost vykládky.

(3) Řidič ani žádný jiný člen osádky nesmí otevřít přepravovaný kus obsahující nebezpečné látky.

(3) Všech ustanovení této přílohy o čištění a dekontaminaci vozidel se použije také na čištění a dekontaminaci kontejnerů.

a) plnostěnnými přepážkami, které musí být tak vysoké jako kusy označené uvedenými bezpečnostními značkami; nebo

b) kusy neoznačenými bezpečnostními značkami podle vzoru č. 6.1, 6.2 nebo 9 nebo kusy označenými bezpečnostní značkou podle vzoru č. 9, ale neobsahujícími látky nebo předměty číslic 1, 2, 3 nebo 13 této třídy; nebo

c) volným prostorem nejméně 0,8 m,

ODDÍL 5
ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ O PROVOZU VOZIDEL A KONTEJNERŮ
POZNÁMKA; Pro označování a opatřování bezpečnostními značkami kontejnerů a cisternových kontejnerů pro přepravu předcházející nebo navazující na námořní přepravu viz též bod 2007.
10 500 OZNAČOVÁNÍ VOZIDEL A KONTEJNERŮ
VÝSTRAŽNÉ TABULKY
POZNÁMKA: Barva oranžových tabulek v podmínkách normálního užívání musí mít souřadnice barevnosti ležící uvnitř plochy diagramu barevnosti vytvořeného spojením následujících souřadnic:

Souřadnice barevnosti bodů v rozích plochy diagramu barevnosti
X	0,52	0,52	0,578	0,618
Y	0,38	0,40	0,422	0,38

Koeficient jasu odrážející barvy: β >­ 0,12
Vztažný střed E, standardní světelný zdroj C,
normální dopad 45° pod zorným úhlem 0°.
Koeficient odrazové svítivosti při úhlu osvětlení 5° pod zorným úhlem 0,20: nejméně 20 candel na lux a m² (tj. 20 cd/lx.m²).
BEZPEČNOSTNÍ ZNAČKY
10 501-10 502
STÁNÍ VŠEOBECNĚ
10 503 Žádná dopravní jednotka s nebezpečnými látkami nesmí stát bez zatažené parkovací brzdy.
10 504
STÁNÍ V NOCI NEBO PŘI SNÍŽENÉ VIDITELNOSTI
10 505 (1) Stojí-li vozidlo v noci nebo při snížené viditelnosti a světla vozidla jsou vadná, musí se na vozovku umístit oranžová světla uvedená v bodě 10 260 c), a to
- jedno světlo asi 10 m před vozidlo a
- druhé světlo asi 10 m za vozidlo.
10 506
STÁNÍ VOZIDLA VYTVÁŘEJÍCÍ ZVLÁŠTNÍ NEBEZPEČÍ
10 507 Bez ohledu na opatření předepsaná v bodě 10 505 musí řidič bez prodlení uvědomit nejbližší příslušné orgány nebo zařídit jejich uvědomění, vznikne-li během stání vozidla pro uživatele silnice zvláštní nebezpečí z povahy nebezpečných látek přepravovaných tímto vozidlem (např. rozlití nebo rozsypání látek nebezpečných pro chodce, zvířata nebo vozidla po silnici) a jestliže osádka nemůže toto nebezpečí sama rychle odstranit. V případě nutnosti musí řidič kromě toho učinit opatření předepsaná v pokynech uvedených v bodě 10 385.
10 508-10 598
JINÁ USTANOVENÍ
10 599 (1) Smluvní strany mohou uplatňovat vůči vozidlům provádějícím mezinárodní silniční přepravu nebezpečných věcí na svém území určitá dodatečná ustanovení v rámci výčtu uvedeného v následujícím odstavci (2), která nejsou obsažena v této části ani v části II této přílohy, pokud tato ustanovení nejsou v rozporu s článkem 2, odstavcem 2 Dohody ADR a pokud jsou obsažena v jejich vnitrostátních právních předpisech vztahujících se rovnocenně na vozidla provádějící vnitrostátní silniční přepravu nebezpečných věcí na území této smluvní strany.

(1) Dopravní jednotky, jimiž se přepravují nebezpečné věci, musí být opatřeny dvěma pravoúhlými reflexními oranžovými tabulkami o základně 40 cm a výšce nejméně 30 cm, umístěnými ve svislé rovině. Tabulky musí mít černý okraj nejvýše 15 mm široký. Jedna z nich musí být připevněna na přední a druhá na zadní straně dopravní jednotky, obě kolmo k podélné ose dopravní jednotky. Tabulky musí být dobře viditelné. Jestliže rozměry a konstrukce vozidla jsou takové, že disponibilní povrch je nedostačující pro upevnění těchto oranžových tabulek, jejich rozměry smějí být zmenšeny na šířku 300 mm, výšku 120 mm a šířku černého okraje 10 mm.

(2) Cisternová vozidla nebo dopravní jednotky s jednou nebo více cisternami přepravující nebezpečné věci uvedené v dodatku B.5 musí mít kromě toho na bočních stranách každé cisterny nebo cisternové komory rovnoběžně s podélnou osou vozidla umístěny jasně viditelným způsobem oranžové tabulky shodné s oranžovými tabulkami předepsanými v odstavci 1. Tyto oranžové tabulky musí být opatřeny identifikačními čísly předepsanými v dodatku B.5 pro každou z látek přepravovaných v cisterně nebo v cisternové komoře.

(2) Ustanovení tohoto bodu se nepoužije na území Spojeného království.

(2) Dodatečná ustanovení, která mohou být uplatňována podle výše uvedeného odstavce (1):

a) dodatečné bezpečnostní požadavky nebo omezení týkající se vozidel užívajících určitou infrastrukturu, jako jsou mosty nebo tunely, vozidel přepravovaných prostředky kombinované dopravy, jako jsou trajekty nebo vlaky, nebo vozidel vjíždějících nebo vyjíždějících z přístavů nebo jiných dopravních terminálů;

b) požadavky na jízdu vozidel po předepsaných dopravních trasách, které se vyhýbají obchodním nebo obytným územím, územím citlivým z hlediska ochrany životního prostředí, průmyslovým zónám s rizikovými zařízeními nebo silnicím s vážnými fyzikálními riziky;

c) výjimečně požadavky týkající se dopravní trasy nebo podmínek parkování vozidel přepravujících nebezpečné věci z hlediska neočekávaných událostí v případě extrémních povětrnostních podmínek, zemětřesení, nehody, odborářských akcí, občanských nepokojů nebo vojenských konfliktů;

d) omezení silničního provozu vozidel přepravujících nebezpečné věci v určitých dnech týdne nebo roku.

(3) Dopravní jednotky a kontejnery přepravující volně ložené nebezpečné tuhé látky uvedené v dodatku B.5 musí mít kromě toho na každé straně dopravní jednotky nebo kontejneru umístěny jasně viditelně a rovnoběžně s podélnou osou vozidla oranžové tabulky shodné s oranžovými tabulkami předepsanými v odstavci (1).. Na těchto oranžových tabulkách musí být uvedena identifikační čísla předepsaná pro každou látku přepravovanou ve volně loženém stavu v dopravní jednotce nebo v kontejneru.

(3) Příslušný orgán smluvní strany uplatňující na svém území jakákoli dodatečná ustanovení uvedená v pododstavcích a) a d) předchozího odstavce (2) musí o tom informovat přílušné oddělení Sekretariátu Organizace spojených národů, které o nich uvědomí smluvní strany.

(4) Na kontejnerech přepravujících volně ložené nebezpečné tuhé látky a na cisternových kontejnerech smějí být tabulky předepsané v odstavcích (2) a (3) nahrazeny samolepicí fólií, nátěrem nebo jakýmkoli jiným rovnocenným prostředkem za podmínky, že materiál použitý pro tento účel bude odolný proti nepříznivým povětrnostním vlivům a že zaručí trvanlivé označení. V tomto případě se nepoužije ustanovení poslední věty odstavce (6) vztahujících se na odolnost proti ohni.

(5) Na dopravních jednotkách přepravujících jen jednu z látek uvedených v dodatku B.5 nemusejí být oranžové tabulky předepsané v odstavcích (2) a (3), pokud jsou oranžové tabulky podle odstavce (1), umístěné na přední a na zadní straně dopravní jednotky, opatřeny identifikačními čísly předepsanými v dodatku B.5.

(6) Identifikační čísla musí být černé barvy o výšce 100 mm a tloušťce čáry 15 mm. Identifikační číslo nebezpečnosti musí být vepsáno v horní části tabulky a identifikační číslo látky v dolní části; obě čísla musí být od sebe oddělena vodorovnou černou čárou o tloušťce 15 mm, vedenou v polovině výšky tabulky od jednoho jejího okraje k druhému (viz dodatek B.5). Identifikační čísla musí být nesmazatelná a musí zůstat čitelná po 15 minutách přímého působení ohně.

(7) Výše uvedené požadavky se vztahují také na vyprázdněné, nevyčištěné a neodplyněné nesnímatelné nebo snímatelné cisterny, cisternové kontejnery a bateriová vozidla a na vyprázdněná, nevyčistěná vozidla a kontejnery pro přepravu volně ložených látek.

(8) Oranžové tabulky, které se nevztahují na přepravované nebezpečné věci nebo jejich zbytky, musí být sejmuty nebo zakryty. Pokud jsou tabulky zakryty, jejich kryty musejí být celistvé a musí zůstat účinné po 15 minutách přímého působení ohně.

(9) Pokud jsou v kontejneru přepravovány nebezpečné věci, pro něž je v ustanovení přílohy A nutno umístit na kusy obsahující tyto věci jednu nebo více bezpečnostních značek, musí být stejná nebo stejné značky umístěny na obou bočních stranách a na obou koncích kontejneru obsahujícího tyto věci v kusech nebo volně ložené. Avšak bezpečnostní značka podle vzoru č. 11 se nemusí použít.

(10) Kontejnery pro volně ložené látky, cisternové kontejnery a bateriová vozidla musí být označeny na obou bočních stranách bezpečnostními značkami předepsanými v bodě XX 500 každé třídy. Jestliže tyto bezpečnostní značky nejsou viditelné z vnějšku je přepravujícího vozidla, musí být tytéž bezpečnostní značky umístěny kromě toho na obou bočních stranách a na zadní straně vozidla.

(11) Vozidla pro volně ložené látky a vozidla s nesnímatelnými nebo snímatelnými cisternami musí být opatřena na obou bočních stranách a na zadní straně bezpečnostními značkami předepsanými v bodě XX 500 každé třídy.

(12) Požadavky bodu 10 500 (10) a (11) se též vztahují na nevyčištěné a neodplyněné vyprázdněné nesnímatelné nebo snímatelné cisterny, cisternové kontejnery a bateriová vozidla a na nevyčistěná vyprázdněná vozidla a kontejnery pro přepravu volně ložených látek.

(13) Bečpečnostní značky, které se nevztahují na přepravované nebezpečné věci nebo jejich zbytky, musí být sejmuty nebo zakryty.

ODDÍL 6
PŘECHODNÁ USTANOVENÍ, ODCHYLKY A ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ PRO NĚKTERÉ STÁTY
10 600-10 601
URYCHLENÉ ŘÍZENÍ PŘI POVOLOVÁNÍ ODCHYLEK PRO ZKOUŠKY
10 602 K provedení zkoušek nezbytných pro zdokonalení ustanovení této přílohy, aby se přizpůsobila technickému a průmyslovému vývoji, se mohou příslušné orgány smluvních stran přímo mezi sebou dohodnout, že určité přepravy po jejich území se budou dočasně provádět odchylně od ustanovení této přílohy. Období platnosti dočasné odchylky nesmí být delší než pět let od data jejího vstupu v platnost. Dočasné odchylky dohodnuté před 1. lednem 1995 pozbývají platnosti nejpozději do 31. prosince 1998, pokud nejsou obnoveny. Dočasná odchylka musí automaticky končit datem nabytí účinnosti odpovídajících změn této přílohy. Orgán, který dal podnět k dočasné odchylce, vyrozumí o ní příslušnou službu Sekretariátu Organizace spojených národů, která toto sdělení dá na vědomí smluvním stranám.
ODCHYLKY
10 603 Ustanovení uvedená v této příloze se nevztahují na:
PŘECHODNÁ USTANOVENÍ
10 604 Látky a předměty ADR smějí být přepravovány do 30. června 1997 podle požadavků této přílohy platných do 31. prosince 1996. V nákladním listu musí být v takových případech uveden zápis “Přeprava podle ADR platné před 1. lednem 1997“.
10 605 Dopravní jednotky určené pro přepravu cisternových kontejnerů s vnitřním objemem větším než 3 000 litrů poprvé uvedené do provozu před 1. červencem 1997, které nesplňují požadavky bodů 10 251 a 10 282, smějí být používány do 31. prosince 2004. Tyto dopravní jednotky podléhají až do tohoto data ustanovením bodu 10 283, která platila do 31. prosince 1996.
10 606 Ustanovení bodů 10 260 a 10 385, která platila do 31. prosince 1996, mohou být nadále používána až do 31. prosince 1998 namísto ustanovení, která vstoupila v platnost 1. ledna 1997.“
10 607-10 999

a) přepravu soukromými osobami nebezpečných věci, které jsou baleny pro maloobchodní prodej a jsou určeny pro osobní nebo domácí použití nebo pro využití volného času nebo sportovní činnosti těchto osob;

b) přepravu sbrojů nebo zařízení neuvedených v příloze A a které mohou obsahovat nebezpečné věci ve svém vnitřním nebo provozním ústrojí;

c) přepravu prováděnou podniky, pro které je tao přeprava vedlejší činností k jejich hlavní činnosti, jako dodávky na staveniště nebo pro vyměřovací práce, opravy a údržbu, v množstvích nepřekračujících 450 litrů v jednom obalu ani maximální celková množství uvedená v bodu 10 011;
Na přepravy prováděné takovými podniky pro jejich zásobování nebo vnitřní nebo vnější distribuci se však tato odchylka nevztahuje.

d) přepravu prováděnou zásahovými jednotkami nebo pod jejich dozorem, zejména odtahovými vozidly přepravujícími vozidla, která byla účastníky dopravních nehod nebo měla poruchu a obsahují nebezpečné věci;

e) pohotovostní přepravy určené pro záchranu lidských životů nebo ochranu životního prostředí, pokud jsou provedena všechna opatření pro zajištění plné bezpečnosti těchto přeprav.

(2) Při přepravě zásilek od více než jednoho odesilatele v jedné dopravní jednotce nemusí být v nákladních listech doprovázejících tyto zásilky uveden zápis předepsaný v odstavci (1).

(2) Pro účely této přílohy nejsou cisterny [viz definici shora v odstavci (1)] totožné s nádobami, protože výrazu “nádoba“ se používá v omezeném smyslu. Ustanovení o nádobách se vztahuje na nesnímatelné cisterny, články bateriových vozidel, snímatelné cisterny a cisternové kontejnery, jen je-li to výslovně stanoveno.

(2) Tam, kde je v této příloze uvedena hmotnost kusů, jde - není-li stanoveno jinak - o hrubou hmotnost. Hmotnost kontejnerů nebo cisteren použitých pro přepravu věcí se do hrubé hmotnosti nezahrnuje.

(3) Výrazem “vozová zásilka“ se označuje každá zásilka od jednoho odesílatele, jemuž je výlučně vyhrazeno použití vozidla nebo velkého kontejneru, přičemž všechny úkony spojené s nakládkou a vykládkou se vykonají podle pokynů odesílatele nebo příjemce (viz bod 10 108).

(3) Tlaky všeho druhu týkající se cisteren (např. zkušební tlak, provozní tlak, tlak, při kterém se otvírají pojistné ventily) jsou vždy udány jako přetlak (tlak převyšující atmosférický tlak); naproti tomu tenze par látek je vždy vyjádřena jako absolutní tlak.

(4) “Odpady“ jsou látky, roztoky, směsi nebo předměty, které nejsou určeny k přímému použití a které jsou přepravovány k novému zpracování, k uložení na skládku odpadů nebo k likvidaci spálením nebo jiným způsobem.

(4) Pokud tato příloha stanoví stupeň plnění nádob nebo cisteren, vztahuje se tento stupeň na teplotu látek 15 °C, není-li udána jiná teplota.

a) u směsí tuhých nebo kapalných látek, jakož i u roztoků a u látek tuhých zvlhčených kapalinou:
část hmotnosti z celkové hmotnosti směsi, roztoku nebo zvlhčené látky, vyjádřená v %;

a) Každá skutečná celková hmotnost látky spadající do téhož sloupce tabulky se vynásobí koeficientem uvedeným v záhlaví tohoto sloupce.

b) u směsí stlačených plynů: jsou-li plněny pod tlakem, část objemu z celkového objemu plynné směsi vyjádřená v %, nebo jsou-li plněny hmotnostně, část hmotnosti z celkové hmotnosti směsi vyjádřená v %;

b) Takto získané součiny se sečtou a jejich součet nesmí překročit číslo 1000.