Část 1 · 159/1997 Sb.

ČÁST I
POŽADAVKY VZTAHUJÍCÍ SE NA VŠECHNY TŘÍDY
211 000-211 099

ODDÍL 1
VŠEOBECNĚ; ROZSAH PLATNOSTI (POUŽITÍ CISTEREN); DEFINICE
POZNÁMKA: V souladu s bodem 10 121 (1) smějí být v nesnímatelných nebo snímatelných cisternách a bateriových vozidlech přepravovány nebezpečné látky, jen je-li tento způsob přepravy pro tyto látky výslovně dovolen příslušným oddílem 1 části II tohoto dodatku.
211 100 Tyto požadavky se vztahují na nesnímatelné cisterny (cisternová vozidla), snímatelné cisterny a bateriová vozidla používané k přepravě kapalných, plynných, práškovitých nebo zrnitých látek.
POZNÁMKA: Pro účely požadavků tohoto dodatku považují se za látky přepravované v kapalném stavu tyto:
- látky, které jsou kapalné při normálních teplotách a tlacích
- tuhé látky předávané k přepravě při zvýšených teplotách nebo horké, v roztaveném stavu.
211 101 (1) Kromě vlastního vozidla nebo podvozkových jednotek používaných místo něho tvoří cisternové vozidlo jedna nebo více nádrží, jejich výstroj a spojovací prvky pro jejich připevnění k vozidlu nebo k podvozkovým jednotkám.
211 102 V následujících požadavcích:
211 103-211 119

(1) a) “nádrž“ znamená plášť obsahující látku (včetně otvorů a jejich uzávěrů);

b) “provozní výstroj“ nádrže znamená plnicí, vyprazdňovací, větrací, pojistná, zahřívací a tepelně izolačni zařízení, jakož i měřicí přístroje;

c) “konstrukční výstroj“ znamená výztužné, upevňovací, ochranné a stabilizační prvky vně nebo uvnitř nádrže;

(2) Je-li snímatelná cisterna připevněna na nosné vozidlo, musí vyhovovat požadavkům předepsaným pro cisternová vozidla.

(2) a) “výpočtový tlak“ znamená teoretický tlak rovný nejméně zkušebnímu tlaku, ktery může více nebo méně překročit provozní tlak podle stupně nebezpečnosti představovaného přepravovanou látkou a který slouží pouze k určení tloušťky stěn nádrže, nezávisle na jakémkoli vnějším nebo vnitřním zesilovacím prvku;
Pokud zvláštní podmínky platné pro jednotlivé třídy nestanoví jinak, nesmí být číselná hodnota tohoto provozního tlaku (přetlaku) nižší než tenze par plnicí látky při 50 °C (absolutní tlak).
Pro nádrže opatřené pojistnými ventily (s průtržným kotoučem nebo bez něho) je však maximální provozní tlak (přetlak) roven tlaku předepsanému pro funkci těchto pojistných ventilů.

b) “zkušební tlak“ znamená nejvyšší efektivní tlak, který vznikne v nádrži během tlakové zkoušky;

c) “plnicí tlak“ znamená nejvyšší tlak skutečně vyvinutý v nádrži při jejím plnění pod tlakem;

d) “vyprazdňovací tlak“ znamená nejvyšší tlak skutečně vyvinutý v nádrži při jejím vyprazdňování pod tlakem;

e) “maximální provozní tlak (přetlak)“ znamená nejvyšší z těchto tří tlaků:
i) nejvyšší efektivní tlak dovolený v nádrži během plnění (maximální dovolený plnicí tlak);
ii) nejvyšší efektivní tlak dovolený v nádrži během vyprazdňování (maximální dovolený vyprazdňovací tlak);
iii) efektivní přetlak, jemuž je nádrž vystavena působením svého obsahu (včetně cizích plynů, které může obsahovat) při maximální provozní teplotě.

(3) “Zkouška těsnosti“ znamená zkoušku, při níž se nádrž vystaví efektivnínu vnitřnímu tlaku rovnajícímu se maximálnímu provoznímu tlaku, nejméně však 20 kPa (přetlak), a to postupem schváleným příslušným orgánem.
Pro nádrže opatřené odvětrávacími otvory a pojistným zařízením zamezujícím úniku obsahu při převrácení nádrže je tlak pro zkoušku těsnosti roven statickému tlaku plnicí látky;

ODDÍL 2
KONSTRUKCE
211 120 Nádrže musí být zkonstruovány a vyrobeny v souladu s ustanoveními technických předpisů uznaných příslušným orgánem, ve kterých je určen materiál a tloušťka stěny stanovena s přihlédnutím k nejvyšším a nejnižším plnicím a provozním teplotám, avšak musí být dodrženy tyto minimální požadavky:
211 121 (1) Nádrže, jejich upevňovací prvky a jejich provozní a konstrukční výstroj musí být konstruovány tak, aby odolaly bez úniku obsahu (s výjimkou množství plynu unikajícího eventuálními odplyňovacími otvory):
- statickým a dynamickým namáháním v normálních podmínkách přepravy;
- předepsaným minimálním namáháním stanoveným v bodech 211 125 a 211 127.
211 122 Při určování tloušťky stěn nádrže se vychází z tlaku, který nesmí být nižší než výpočtový tlak, avšak je třeba vzít v úvahu též namáhání uvedená v bodě 211 121.
211 123 Pokud není pro jednotlivé třídy předepsáno jinak, musí být při konstrukci nádrží dodrženy tyto podmínky:
211 124 Cisterny určené pro některé nebezpečné látky musí být opatřeny doplňkovou ochranou. Touto ochranou může být přídavná tloušťka nádrže (tato přídavná tloušťka se určí podle povahy nebezpečí, které představují příslušné látky - viz jednotlivé třídy) nebo ochranné zařízení.
211 125 Při zkušebním tlaku nesmí napětí σ (sigma) v bodě největšího namáhání nádrže překročit mezní hodnoty závislé na materiálu, které jsou předepsány dále. Je třeba pamatovat na případné zeslabení způsobené svary.
Poměry Re/Rm větší než 0,85 nejsou pro oceli používané při výrobě svařovaných cisteren dovoleny.
Hodnoty Re a Rm, které se použijí, musejí být určeny minimálními hodnotami podle materiálových norem. Pokud materiálové normy pro dotyčné kovy nebo slitiny neexistují, použité Re a Rm musí být schváleny příslušným orgánem nebo orgánem jím určeným.
Při použití austenitických ocelí smějí být určené minimální hodnoty podle materiálových norem překročeny nejvýše o 15 %, pokud jsou tyto vyšší hodnoty potvrzeny (doloženy) v kontrolním osvědčení. Hodnoty uvedené v osvědčení musejí být v každém případě vzaty za základ při určování poměru Re/Rm.
avšak v žádném případě nesmí být menší než 16 % u jemnozrnných ocelí a menší než 20 % u jiných ocelí. U hliníkových slitin nesmí být prodloužení při přetržení menší než 12 % ^1/.
211 126 Nádrže určené pro přepravu kapalin s bodem vzplanutí nejvýše 61 °C nebo pro přepravu hořlavých plynů musí být připojeny k podvozku nejméně jedním dobrým elektrickým spojem. Je třeba vyloučit každý dotyk kovů, který by mohl způsobit elektrochemickou korozi. Nádrže musí být opatřeny nejméně jedním elektricky propojitelným uzemněním zřetelně označeným symbolem
211 127 Nádrže a jejich upevňovací prvky musí odolat namáháním uvedeným odstavci 1 a tloušťka stěn nádrží musí být nejméně rovna tloušťce určené podle následujících odstavců (2) až (6).
kde P_ep = zkušební tlak v MPa
P_cal = výpočtový tlak v MPa definovaný v bodu 211 123
D = vnitřní průměr nádrže v mm
σ = dovolené napětí, jak je definováno v bodu 211 125 (1) v N/mm²
lambda = součinitel nepřevyšující 1, který zohledňuje případné zeslabení způsobené svařovými švy.
Tlouštka nesmí být v žádném případě menší, než je předepsáno v následujících odstavcích (3) až (6).
U snímatelných cisteren se tato ochrana nevyžaduje, jsou-li chráněny ze všech stran čely a bočniceni nosného vozidla.
Použije-li se jiného kovu než měkké oceli, určí se ekvivalentní tloušťka podle vzorce uvedeného v odstavci (3). Tloušťka přepážek a peřejníků nesmí být v žádném případě menší než tloušťka nádrže.
Při určování tloušťky stěn nádrží podle odstavce 2 se musí volit pro svary tyto hodnoty součinitele lambda;
0,8: jsou-li svarové housenky pokud možno prohlédnuty vizuálně z obou stran a jsou-li podrobeny namátkové nedestruktivní zkoušce, přičemž se věnuje zvláštní pozornost křížovým svarům;
0,9: jsou-li všechny podélné svarové housenky v celé své délce, všechny křížové svary, 25 % kruhových svarových housenek a svary k připevnění částí výstroje velkého průměru podrobeny nedestruktivním zkouškám. Svarové housenky musí být pokud možno prohlédnuty vizuálně z obou stran;
1,0: jsou-li všechny svarové housenky podrobeny nedestruktivním zkouškám a jsou-li pokud možno prohlédnuty vizuálně z obou stran. Musí být odebrán zkušební vzorek svaru.
Pokud má příslušný orgán pochybnosti o kvalitě svarových housenek, může nařídit dodatečné zkoušky.
STABILITA
211 128 Celková šířka plochy, kterou zaujímá podvozek cisternového vozidla na vozovce (vzdálenost mezi krajními body dotyku pravé pneumatiky a levé pneumatiky téže nápravy) s vozovkou musí být rovna nejméně 90 % výšky těžiště naloženého cisternového vozidla. U návěsové soupravy nesmí hmotnost na nápravy naloženého návěsu překročit 60 % přípustné celkové hmotnosti návěsové soupravy.
OCHRANA ARMATUR UMÍSTĚNÝCH NA HORNÍ ČÁSTI
211 129 Armatury a příslušenství umístěné na horní části nádrže musí být chráněny proti poškozením způsobeným případným převrácením. Tato ochrana může sestávat z výztužných prstenců nebo ochranných krytů nebo konstrukčních prvků, bud příčných, nebo podélných, vhodného profilu, aby zajistily účinnou ochranu.

(1) Nádrže musí být vyrobeny z vhodných kovových materiálů, které jsou odolné proti křehkému lomu a proti trhlinkové korozi při napětí v rozmezí teplot - 20 °C až + 50 °C, pokud není u některé třídy předepsán jiný rozsah teplot. Vhodné nekovové materiály však mohou být použity pro výrobní (provozní) zařízení a příslušenství.

(1) Nádrže s vyprazdňováním samospádem, určené k přepravě látek, které mají při 50 °C tenzi par nepřevyšující 110 kPa (1,1 bar) (absolutní tlak), musí být dimenzovány na tlak rovnající se dvojnásobku statického tlaku přepravované látky, nejméně však dvojnásobku statického tlaku vody.

(1) Pro všechny kovy a slitiny musí být napětí σ při zkušebním tlaku nižší než menší z hodnot uvedených v následujícím vzorci:
$σ \leq 0,75 R e n e b o σ \leq 0,5 R m$
kde
Re = výrazná mez průtažnosti nebo 0,2 %, nebo u austenitických ocelí 1 %
Rm = Zaručená minimální pevnost v tahu

(1) Nádrže a jejich upevňovací prvky musí být při největší přípustné hmotnosti náplně způsobilé odolat následujícím silám rovnajícím se silám vyvolaným působením
- ve směru jízdy: dvojnásobku celkové hmotnosti,
- v příčném směru kolmo ke směru jízdy: celkové hmotnosti,
- ve svislém směru zdola nahoru: celkové hmotnosti,
- ve svislém směru shora dolů: dvojnásobku celkové hmotnosti.
Při výše uvedených namáháních nesmí napětí v nejvíce namáhaném místě nádrže a jejích upevňovacích prvků překročit hodnotu σ definovanou v bodě 211 125.

(2) Pro svařované nádrže se použije jen materiálů dokonalé svařitelnosti, u nichž může být zaručena dostatečná vrubová houževnatost při okolní teplotě - 20 °C, zejména ve svarech a v jejich okolí.

(2) U vozidel, u nichž nádrž vytváří namáhaný samonosný konstrukční prvek, musí být tato nádrž konstruována tak, aby odolala takto vzniklým namáháním vedle namáhání jiného původu.

(2) Nádrže plněné nebo vyprazdňované pod tlakem, určené k přepravě látek, které mají při 50 °C tenzi par nepřevyšující 110 kPa (1,1 bar) (absolutní tlak), musí být dimenzovány na tlak rovnající se 1,3 násobku plnicího nebo vyprazdňovacího tlaku.

(2) U oceli musí být prodloužení při přetržení v % nejméně
$\frac{10 000}{z j i š t ě n á p e v n o s t v t a h u v N / {m m}^{2}}$

(2) Tloušťka válcové stěny nádrže, jakož i den a vík nesmí být menší, než je větší z hodnot vypočtených podle těchto vzorců:
$e = \frac{P_{e p} \times D}{2 \times σ \times l a m b d a} v m m$
$e = \frac{P_{c a l} \times D}{2 \times σ} v m m$

(3) Svary musí být odborně provedené a musí zaručit naprostou bezpečnost. Pokud se týká provedení a kontroly svarových housenek, viz též bod 211 121 (8). Nádrže, jejichž minimální tloušťky stěny byly určeny podle bodu 211 127 (2) až (6), musí být přezkoušeny metodami popsanými v definici svarového součinitele 0,8.

(3) Nádrže s jakýmkoli systémem plnění nebo vyprazdňování, určené k přepravě látek, které mají při 50 °C tenzi par vyšší než 110 kPa (1,1 bar), avšak nejvýše 175 kPa (1,75 bar) (absolutní tlak), musí být dimenzovány na tlak nejméně 150 kPa (1,5 bar) (přetlak), nebo na tlak rovnající se 1,3 násobku plnicího nebo vyprazdňovacího tlaku, pokud je plnicí nebo vyprazdňovací tlak vyšší.

(3) Stěny, dna a víka nádrží kruhového průřezu o průměru nepřevyšujícím 1,80 m,^2/ s výjimkou nádrží zmíněných v odstavci (5), nesmějí mít tloušťku menší než 5 mm, pokud jsou vyrobeny z měkké oceli, ^3/ nebo ekvivalentní tloušťku, jsou-li z jiného kovu. Pokud je průměr větší než 1,80 m ^2/, musí být tato tloušťka zvětšena na 6 mm kromě případu, kdy jsou nádrže určeny k přepravě práškovitých nebo zrnitých látek, jsou-li nádrže z měkké oceli ^3/, nebo na ekvivalentní tlouštku, jsou-li z jiného kovu. “Ekvivalentní tlouštka“ znamená tloušťku vypočtenou podle tohoto vzorce:
$e_{1} = \frac{21,4 \times e_{o}}{\sqrt[3]{{Rm}_{1} \times A_{1}}} 4 /$

(4) Materiály nádrží nebo jejich ochranných povlaků, které jsou ve styku s obsahem nádrže, nesmějí obsahovat látky náchylné k nebezpečné reakci s tímto obsahem, k vytváření nebezpečných sloučenin nebo k podstatnému zeslabení materiálu.

(4) Nádrže s jakýmkoli systémem plnění nebo vyprazdňování, určené k přepravě látek, které mají při 50 °C tenzi par vyšší než 175 kPa (1,75 bar) (absolutní tlak), musí být dimenzovány na tlak rovnající se 1,3 násobku plnicího nebo vyprazdňovacího tlaku, nejméně však 400 kPa (4 bar) (přetlak).

(4) Je-li nádrž vybavena ochranou proti poškození při bočním nárazu nebo převrácení, může příslušný orgán povolit zmenšení výše uvedených minimálních tlouštěk v poměru k této ochraně; avšak uvedená minimální tloušťka nádrží, jejichž průměr nepřevyšuje 1,80 m ^2/, nesmí být menší než 3 mm u nádrží z měkké oceli ^3/ nebo než ekvivalentní tloušťka u nádrží z jiných materiálů; u nádrží o průměru větším než 1,80 m ^2/ nesmí být uvedená minimální tloušťka menší než 4 mm, je-li nádrž z měkké oceli ^3/, nebo než ekvivalentní tloušťka, je-li nádrž z jiného kovu. “Ekvivalentní tloušťka“ znamená tloušťku vypočtenou podle tohoto vzorce:
$e_{1} = \frac{21,4 \times e_{o}}{\sqrt[3]{{Rm}_{1} \times A_{1}}} 4 /$

(5) Ochranný povlak musí být konstruován tak, aby byla zaručena jeho těsnost při jakýchkoli deformacích, k nímž může dojít v normálních podmínkách přepravy [211 127 (1)].

(5) U cisteren vyrobených po 1. lednu 1990, se za ochranu proti poškození podle odstavce 4 považují tato nebo jim rovnocenná opatření:

a) U nádrží určených k přepravě práškovitých nebo zrnitých látek musí ochrana proti poškození splňovat požadavky příslušného orgánu.

b) U nádrží určených k přepravě jiných látek se za ochranu proti poškození považuje, jestliže

1. u nádrží kruhového nebo eliptického průřezu o maximálním poloměru zakřivení nejvýše 2 m je nádrž opatřena výztuhami tvořenými přepážkami, peřejníky, nebo vnějšími nebo vnitřními prstenci, umístěnými tak, aby byla splněna alespoň jedna z následujících podmínek:
- vzdálenost mezi dvěma sousedními výztuhami:
≤ 1,75 m
- objem ložného prostoru mezi dvěma přepážkami nebo peřejníky: ≤ 7500 l
Průřez prstence s průřezem styčné části pláště musí mít průřezový modul nejméně 10 cm³.
Vnější prstence nesmějí mít ostré hrany s poloměrem zaoblení menším než 2,5 mm.
Přepážky a peřejníky musí odpovídat ustanovením odstavce (7).
Tloušťka přepážek a peřejníků nesmí být v žádném případě menší než tloušťka stěn nádrže;

2. u nádrží s dvojitou stěnou a vakuovou izolací součet tloušťky vnější kovové stěny a tloušťky stěny nádrže odpovídá tloušťce stěny předepsané v odstavci (3) a tloušťka stěny vlastní nádrže není menší než minimální tloušťka předepsaná v odstavci (4);

3. u nádrží s dvojitou stěnou s mezivrstvou z pevných látek o tloušťce nejméně 50 mm má vnější stěna tloušťku nejméně 0,5 mm, pokud je z měkké oceli ^5/, nebo nejméně 2 mm, pokud je z plastu vyztuženého skelnými vlákny. Jako mezivrstvy z pevných látek se může použít tuhé pěny (se stejnou schopností utlumit náraz jako např. polyuretanová pěna);

4. cisternové nádrže jiných tvarů, než jsou uvedeny v bodě 1, a především cisterny skříňového tvaru jsou opatřeny ze všech stran na 30 % své výšky, v jejím středu, dodatečnou ochranou konstruovanou tak, aby její specifická vrubová houževnatost byla nejméně rovna specifické vrubové houževnatosti nádrže vyrobené z měkké oceli o tloušťce 5 mm (pro průměr nádrže nejvýše 1,80 m) nebo 6 mm (pro průměr nádrže nad 1,80 m). Dodatečná ochrana musí být trvale připojena k vnějšku nádrže. Tento požadavek se považuje za splněný bez další zkoušky specifické vrubové houževnatosti, pokud dodatečná ochrana znamená přivaření plechu ze stejného materiálu, jako je nádrž, na její část, která se má vyztužit tak, aby minimální tloušťka stěny odpovídala odstavci (3).
Tato ochrana je funkcí možných namáhání působících v případě nehody na nádrže z měkké oceli, jejichž dna a stěny mají při průměru nejvýše 1,80 m tloušťku nejméně 5 mm, nebo při průměru větším než 1,80 a tloušťku nejméně 6 mm. Při použití jiného kovu se určí ekvivalentní tloušťka podle vzorce uvedeného v odstavci (3).

(6) Pokud styk mezi přepravovanou látkou a materiálem použitým k výrobě nádrže způsobuje progresivní úbytek tloušťky stěn, musí být tato tloušťka při výrobě patřičně zvětšena. Tato dodatečná tloušťka zohledňující korozi se nebere v úvahu při výpočtu tloušťky stěn nádrže.

(6) Tloušťka stěn nádrží cisteren dimenzovaných podle bodu 211 123 (1), jejichž vnitřní objem nepřevyšuje 5000 litrů nebo jež jsou rozděleny na těsné komory o jednotkovém vnitřním objemu nejvýše 5000 litrů, může být upravena na úroveň, která však nesmí být menší než příslušná hodnota uvedená v následující tabulce, pokud není pro jednotlivé třídy stanoveno jinak:

Maximální poloměr zakřivení nádrže (m)	Vnitřní objem nádrže nebo její komory (m3)	Minimální tloušťka (mm)
Maximální poloměr zakřivení nádrže (m)	Vnitřní objem nádrže nebo její komory (m3)	měkká ocel
≤ 2	≤ 5,0	3
2 - 3	≤ 3,5	3
	> 3,5 ale ≤ 5,0	4

(7) Peřejníky a přepážky musí být vyduté, s hloubkou vydutí nejméně 10 cm, nebo musí být vlnité, profilované nebo jinak zesílené, aby zaručovaly rovnocennou pevnost. Plošný obsah peřejníku musí činit nejméně 70 % plošného obsahu průřezu cisterny, v níž je peřejník zabudován.

(8) Způsobilost výrobce k provádění svářečských operací musí být potvrzena příslušným orgánem. Svářečské operace musí provádět kvalifikovaní svářeči používající svářecí postup, jehož účinnost (včetně potřebného tepelného zpracování) byla dokázána technologickou zkouškou. Musí se provést nedestruktivní zkoušky prozářením nebo ultrazvukem a tyto zkoušky musí potvrdit, že kvalita svarů je přiměřená namáháním.

(9) Musí být učiněna opatření k ochraně nádrží proti riziku deformace v důsledku vnitřního podtlaku. Pokud není předepsáno jinak ve zvláštních ustanoveních pro jednotlivé třídy, smějí mít tyto nádrže ventily, aby se předešlo nepřijatelnému vnitřnímu podtlaku, bez průtržného kotouče.

(10) Tepelná izolace musí být zkonstruována tak, aby nebránila přístupu k plnicím a vyprazdňovacím zařízením a pojistným ventilům, ani jejich funkci.

ODDÍL 3
VÝSTROJ
211 130 Části výstroje musí být uspořádány tak, aby byly chráněny proti nebezpečí utržení nebo poškození během přepravy a manipulace. Musí zaručovat bezpečnost odpovídající a srovnatelnou s bezpečností vlastních nádrží a musí zejména
- snášet se s přepravovanými látkami,
- splňovat požadavky bodu 211 121.
Co možno nejvíce provozních a ovládacích prvků je nutno umístit do co nejmenšího počtu otvorů ve stěně nádrže.
Těsnost provozní výstroje musí být zajištěna i při převrácení cisternového vozidla, snímatelné cisterny nebo bateriového vozidla. Těsnění musí být vyrobena z materiálu, který se snáší s přepravovanou látkou, a musí se vyměnit, jakmile se jejich účinnost zhorší, např. v důsledku jejich stárnutí. Těsnění zajišťující těsnost provozních a ovládacích prvků, s nimiž je nutno manipulovat během normálního použití cisterny (cisternového vozidla, snímatelné cisterny nebo bateriového vozidla), musí být konstruována a uspořádána tak, aby při manipulaci s provozními a ovládacími prvky, k nimž patří, nedošlo k jejich poškození.
211 131 Každá nádrž se spodním vyprazdňováním nebo každá komora komorových nádrží se spodním vyprazdňováním musejí být vybaveny dvěma na sobě nezávislými uzavíracími zařízeními, která jsou namontována za sebou, z nichž prvé je vnitřní uzavírací ventil ^6/ připevněný přímo k nádrži a druhé uzavírací šoupátko, nebo jiné rovnocenné zařízení, umístěné na každém konci výpustného potrubí. Spodní vyprazdňování nádrží určených pro přepravu práškovitých nebo zrnitých látek smí být tvořeno vnějším potrubím s uzavíracím ventilem, je-li vyrobeno z kovového materiálu schopného se deformovat. Kromě toho musí být možno uzavřít otvory nádrží šroubovými uzávěry, slepými přírubami nebo jinými stejně účinnými prostředky. Vnitřní uzavírací ventil může být ovladatelný shora nebo zdola. Poloha - otevřeno nebo zavřeno - vnitřního uzavíracího ventilu musí být v obou případech pokud možno ověřitelná se země. Ovládací zařízení vnitřního uzavíracího ventilu musí být konstruováno tak, aby se zabránilo jakémukoli nežádoucímu otevření v důsledku nárazu nebo neúmyslného jednání. Vnitřní uzávěr musí zůstat účinný i při poškození vnějšího ovládacího zařízení.
Poloha a/nebo směr uzavírání uzavíracích šoupátek musí být jednoznačně patrné.
K zamezení úniku obsahu při poškození vnějších plnicích a vyprazdňovacích zařízení (potrubí, boční uzavírací zařízení) musí být vnitřní uzavírací ventil a jeho sedlo chráněny proti nebezpečí utržení vnějším namáháním, nebo musí být konstruovány tak, aby těmto namáháním odolaly. Plnicí a vyprazdňovací zařízení (včetně přírub nebo šroubových uzávěrů) a ochranné kryty (pokud jsou) musí umožňovat zajištění proti jakémukoli nežádoucímu otevření.
Nádrž nebo každá z jejich komor musí být opatřena dostatečně velkým otvorem umožňujícím prohlídku.
211 132 Nádrže určené k přepravě látek, pro něž všechny otvory musí být nad hladinou kapaliny, smějí být opatřeny ve své spodní části čisticím otvorem (otvor velikosti pěsti). Tento otvor musí být možno uzavřít těsnou přírubou, jejíž konstrukce musí být schválena příslušným orgánem nebo orgánem jím pověřeným.
211 133 Nádrže určené k přepravě kapalin o tenzi par nejvýše 110 kPa (1,1 bar) (absolutní tlak) při 50 °C musí být opatřeny odvětrávacím systémem a pojistným zařízením zabraňujícím úniku obsahu, dojde-li k převrácení nádrže; nebo musí splňovat podmínky bodů 211 134 nebo 211 135.
211 134 Nádrže určené k přepravě kapalin o tenzi par nad 110 kPa (1,1 bar), avšak nejvýše 175 kPa (1,75 bar) (absolutní tlak) při 50 °C musí být opatřeny pojistným ventilem nastaveným na přetlak nejméně 150 kPa (1,5 bar) a takovým, aby se úplně otevřel při tlaku nepřevyšujícím zkušební tlak; nebo musí splňovat podmínky bodu 211 135.
211 135 Nádrže určené k přepravě kapalin o tenzi par nad 175 kPa (1,75 bar), avšak nejvýše 300 kPa (absolutní seřízeným na přetlak nejméně 300 kPa (3 bar) a takovým, aby se úplně otevřel při tlaku nepřevyšujícím zkušební tlak; jinak musí být hermeticky uzavřeny ^7/.
tlak) při 50 °C musí být opatřeny pojistným ventilem
211 136 Pohyblivé součásti, jako jsou kryty, uzávěrová zařízení atd., které mohou přijít třením nebo nárazem do styku s hliníkovými nádržemi určenými k přepravě hořlavých kapalin o bodu vzplanutí nejvýše 61 °C nebo k přepravě hořlavých plynů, nesmějí být vyrobeny z nechráněné korodující oceli.
211 137-211 139

ODDÍL 4
SCHVALOVÁNÍ TYPU
211 140 Příslušný orgán nebo orgán jím pověřený vydá ke každému novému typu cisterny osvědčení potvrzující, že prototyp cisterny včetně upevňovacích zařízení, který odborně posoudil, je vhodný k účelu, pro nějž je tato cisterna určena a splňuje konstrukční požadavky oddílu 2, požadavky oddílu 3, týkající se výstroje, a zvláštní požadavky příslušné třídy přepravovaných látek.
Protokol o odborném posouzení musí obsahovat jeho výsledky, látky a/nebo nebo skupiny látek, pro jejichž přepravu byla cisterna schválena, jakož i schvalovací čislo prototypu. Látky jedné skupiny musí mít podobné vlastnosti a musí být rovněž slučitelné s charakteristikami nádrže. Schválené látky nebo schválené skupiny látek musí být uvedeny v protokolu o odborném posouzení svým chemickým názvem nebo hromadným pojmenováním odpovídajícím vyjmenování látek, jakož i třídou a číslicí.
Toto schválení je platné pro cisterny vyráběné beze změny podle tohoto prototypu.
211 141-211 149

ODDÍL 5
ZKOUŠKY
211 150 Nádrže a jejich výstroj se musí před uvedením do provozu podrobit buď společně, nebo odděleně první zkoušce. Tato zkouška zahrnuje: ověření shodnosti se schváleným prototypem, ověření konstrukčních charakteristik ^8/, prohlídku vnějšího a vnitřního stavu, hydraulickou tlakovou zkoušku ^9/ a ověření dobré funkce výstroje.
Hydraulická tlaková zkouška se musí provést na nádrži jako celku tlakem předepsaným v části II tohoto dodatku, a zvlášť na každé komoře komorových nádrží tlakem rovným nejméně 1,3 násobku maximálního provozního tlaku. Zkouška těsnosti komorových nádrží se provádí zvlášť na každé komoře.
Hydraulická tlaková zkouška se musí provést před instalací tepelné izolace, pokud je tato izolace nutná. Jsou-li nádrže a jejich výstroj zkoušeny odděleně, musí se po montáži podrobit společně zkoušce těsnosti.
211 151 Nádrže a jejich výstroj se musí podrobit periodickým zkouškám ve stanovených lhůtách. Periodické zkoušky zahrnují prohlídku vnějšího a vnitřního stavu a jako všeobecné pravidlo hydraulickou zkoušku ^9/. Pláště tepelné nebo jiné izolace smějí být sejmuty pouze v rozsahu nutném pro spolehlivé posouzení charakteristik nádrže.
Hydraulická tlaková zkouška se musí provést na nádrži jako celku tlakem předepsaným v části II tohoto dodatku, a zvlášť na každé komoře komorových nádrží tlakem rovným nejméně 1,3 násobku maximálního provozního tlaku.
U nádrží určených k přepravě práškovitých a zrnitých látek může být se souhlasem zkušebního orgánu schváleného příslušným orgánem od periodických hydraulických zkoušek upuštěno a mohou být nahrazeny zkouškami těsnosti podle bodu 211 102 (3).
Maximální lhůty mezi periodickými zkouškami jsou šest let.
Cisternová vozidla, snímatelné cisterny a bateriová vozidla, vyprázdněné, nevyčištěné smějí být po uplynutí stanovených lhůt odeslány ke zkouškám.
211 152 Mimoto se musí nejméně každé tři roky provést zkouška těsnosti nádrže s výstrojí, jakož i ověření dobré funkce veškeré výstroje. Zkouška těsnosti se musí provést zvlášť na každé komoře komorových nádrží.
Vyprázdněná, nevyčistěná cisternová vozidla, snímatelné cisterny a bateriová vozidla mohou po uplynutí této lhůty dojet do místa provedení prohlídky.
211 153 Pokud mohlo v důsledku opravy, konstrukční změny nebo nehody dojít ke zhoršení bezpečnosti nádrže nebo její výstroje, musí se provést mimořádná zkouška.
211 154 Zkoušky, prohlídky a kontroly podle bodů 211 150 až 211 153 musí provést zkušební orgán schválený příslušným orgánem. Musí se vydat osvědčení, v nichž musí být uvedeny výsledky těchto zkoušek, prohlídek a kontrol. Tato osvědčení se musejí odvolávat na seznam látek, které se smějí přepravovat v této nádrži podle bodu 211 140.
211 155-211 159

ODDÍL 6
OZNAČOVÁNÍ
211 160 Každá nádrž musí být opatřena kovovou tabulkou odolnou proti korozi, která je trvale připevněna k nádrži na místě snadno přístupném při prohlídce. Na tabulce musí být vyražením nebo jiným podobným způsobem vyznačeny nejméně následující údaje. Tyto údaje mohou být vyryty přímo do stěn vlastní nádrže, jsou-li stěny natolik zesílené, aby se nezmenšila pevnost nádrže:
- schvalovací číslo,
- jméno nebo značka výrobce,
- výrobní číslo,
- rok výroby,
- zkušební tlak ^10/ (přetlak),
- vnitřní objem ^10/ - u vícečlánkových nádrží vnitřní objem každého článku,
- výpočtová teplota ^10/ (pouze je-li vyšší než + 50 °C nebo nižší než - 20 °C),
- datum (měsíc a rok) první zkoušky a poslední periodické zkoušky provedených podle bodů 211 150 a 211 151.
- značka zkušebního orgánu, který provedl zkoušky,
- zkušební tlak v nádrži jako celku a zkušební tlak komory v MPa nebo barech (přetlak) tam, kde je tlak v komoře nižší než tlak v nádrži,
- materiál nádrže a popřípadě ochranného povlaku.
Na nádržích plněných nebo vyprazdňovaných pod tlakem musí být kromě toho uveden maximální dovolený provozní tlak.
211 161 Na cisternovém vozidle samém nebo na tabulce musí být napsány tyto údaje (nejsou požadovány, jde-li o nosné vozidlo snímatelných cisteren):
- jméno vlastníka nebo provozovatele,
- pohotovostní hmotnost,
- největší dovolená celková hmotnost.
211 162-211 169

ODDÍL 7
PROVOZ
211 170 Tloušťka stěn nádrže nesmí během celé doby jejího používání klesnout pod minimální hodnotu předepsanou v bodě 211 127 (2).
211 171 Nádrže smějí být plněny jen těmi nebezpečnými látkami, pro jejichž přepravu byly schváleny, a které při styku s materiálem nádrže, těsněními, částmi výstroje, jakož i s ochrannými povlaky, nemohou s nimi nebezpečně reagovat, tvořit nebezpečné sloučeniny nebo podstatně zeslabit materiál. Poživatiny nesmějí být přepravovány v těchto nádržích, pokud nebyla učiněna potřebná opatření proti ohrožení veřejného zdraví.
211 172 (1) U nádrží určených k přepravě kapalin při teplotě okolí nesmějí být překročeny tyto stupně plnění:
211 173 Nádrže určené k přepravě kapalin ^12/, které nejsou rozděleny přepážkami nebo peřejníky na oddíly o vnitřním objemu nejvýše 7 500 litrů, musí být plněny nejméně do 80 % svého vnitřního objemu, pokud nejsou prakticky prázdné.
211 174 V průběhu plnění a vyprazdňování nádrží musejí být provedena taková opatření, aby se zabránilo vypouštění nebezpečných množství plynů a par. Nádrže musejí být uzavřeny tak, aby jejich obsah nemohl nekontrolovatelně unikat ven. Otvory pro spodní vyprazdňování nádrží musí být uzavřeny šroubovými uzávěry, slepými přírubami nebo jinými, stejně účinnými prostředky. Těsnost uzavíracích zařízení nádrže, zejména v horní části ponorné trubky, musí být po naplnění nádrže ověřena odesílatelem.
211 175 Je-li umístěno více uzávěrových systémů za sebou, musí se uzavřít jako první ten, který je nejblíže přepravované látce.
211 176 Na vnější straně nádrží nesmí během přepravy ulpět žádný nebezpečný zbytek přepravované látky, ať jsou nádrže naplněné nebo vyprázdněné.
211 177 Vyprázdněné nevyčištěné nádrže smějí být převzaty k přepravě, jen jsou-li uzavřeny stejným způsobem a zaručují-li stejnou těsnost, jako kdyby byly plné.
211 178 Spojovací potrubí mezi nezávislými, avšak vzájemně spojenými nádržemi jedné dopravní jednotky musí být během přepravy prázdné.
Ohebné plnicí a výpustné hadice, které nejsou trvale připojeny k nádrži, musí být během přepravy prázdné.
211 179 Látky, které mohou navzájem spolu nebezpečně reagovat, nesmějí být přepravovány v sousedních komorách cisteren.
Za nebezpečné reakce se považují:

(2) V těchto vzorcích α znamená střední koeficient objemové roztažnosti kapaliny mezi 15 a 50 °C, t. j. pro maximální teplotní rozdíl 35 °C.
$α se počítá podle tohoto vzorce α = \frac{d_{15} - d_{50}}{35 \times d_{50}}$
v němž d₁₅ a d₅₀ jsou relativní hustoty kapaliny při 15 °C a 50 °C a tF je průměrná teplota kapaliny v době plnění.

(3) Ustanovení odstavce (1) se nevztahují na nádrže, jejichž obsah je ohřívacím zařízením udržován během přepravy na teplotě vyšší než 50 °C. V tom případě musí být stupeň plnění při výjezdu takový a teplota musí být regulována tak, aby nádrž nebyla naplněna více než do 95% svého vnitřního objemu v průběhu celé přepravy a aby nebyla překročena plnicí teplota.

(4) Jsou-li nádrže plněny horkými látkami, nesmí teplota vnějšího povrchu nádrže nebo tepelně izolačního zařízení překročit během přepravy 70 °C.

a) hoření a/nebo vyvíjení značného tepla

a) jsou-li hořlavé látky nepředstavující další nebezpečí (např. jedovatost, žíravost) plněny do nádrží s odvětrávacími zařízeními nebo pojistnými ventily (i když je před nimi průtržný kotouč):
$s t u p e ň p l n ě n í = \frac{100}{1 + α 50 - t_{F}} % v n i t ř n í h o o b j e m u,$

b) emise hořlavých a/nebo jedovatých plynů

b) jsou-li jedovaté nebo žíravé látky (ať představují nebezpečí vznícení nebo ne) plněny do nádrží s odvětrávacími zařízeními nebo pojistnými ventily (i když je před nimi průtržný kotouč):
$s t u p e ň p l n ě n í = \frac{98}{1 + α 50 - t_{F}} % v n i t ř n í h o o b j e m u,$

c) tvoření žíravých kapalin

c) jsou-li hořlavé a zdraví škodlivé nebo slabě žíravé látky (ať představují nebezpečí vznícení nebo ne)plněny do hermeticky uzavřených ^11/ nádrží bez pojistného zařízení:
$s t u p e ň p l n ě n í = \frac{97}{1 + α 50 - t_{F}} % v n i t ř n í h o o b j e m u,$

d) tvoření nestálých látek

d) jsou-li velmi jedovaté nebo jedovaté, silně žíravé nebo žíravé látky (ať představují nebezpečí vznícení nebo ne) plněny do hermeticky ^11/ uzavřených nádrží bez pojistného zařízení:
$stupeň plnění = \frac{95}{1 + α 50 - t_{F}} % vnitřního objemu,$

e) nebezpečné zvyšování tlaku.
Látky, které mohou navzájem spolu nebezpečně reagovat, smějí být přepravovány v sousedních komorách cisteren, jestliže jsou tyto komory odděleny přepážkou s tloušťkou stěny stejnou nebo větší, než je cisterna sama. Mohou být též přepravovány v komorách téže cisterny oddělených prázdným prostorem nebo prázdnou komorou mezi naplněnými komorami.

ODDÍL 8
PŘECHODNÁ OPATŘENÍ
211 180 Nesnímatelné cisterny (cisternová vozidla), snímatelné cisterny a bateriová vozidla vyrobené před 1. říjnem 1978 a nevyhovující požadavkům tohoto dodatku smějí být, jestliže byly vyrobeny podle požadavků ADR, používány do 30. září 1984. Nesnímatelné cisterny (cisternová vozidla), snímatelné cisterny a baterie nádob určené k přepravě plynů třídy 2 však smějí být používány do 30. září 1990, pokud se podrobily periodickým zkouškám.
211 181 Po uplynutí této lhůty smějí zůstat uvedené cisterny v provozu, pokud výstroj nádrže vyhovuje současným předpisům. Tloušťka stěny nádrží, s výjimkou nádrží určených k přepravě plynů třídy 2, číslice 3, musí vyhovovat výpočtovému tlaku nejméně 400 kPa (4 bar) (přetlak), je-li nádrž z měkké oceli, a nejméně 200 kPa (2 bar) (přetlak), je-li nádrž z hliníku a hliníkových slitin. U cisteren nekruhového průřezu se za základ pro výpočet použije průměru kruhu, jehož plošný obsah se rovná plošnému obsahu skutečného průřezu cisterny.
211 182 Periodické zkoušky nesnímatelných cisteren (cisternových vozidel), snímatelných cisteren a bateriových vozidel, které jsou v provozu podle těchto přechodných ustanovení se musí provádět podle ustanovení oddílu 5 a podle příslušných zvláštních ustanovení pro jednotlivé třídy. Pokud dřívější ustanovení nepředepisovala vyšší zkušební tlak, je zkušební tlak 200 kPa (2 bar) (přetlak) pro nádrže z hliníku a hliníkových slitin dostačující.
211 183 Nesnímatelné cisterny (cisternová vozidla), snímatelné cisterny a bateriová vozidla, které vyhovují těmto přechodným ustanovením, smějí být používány do 30. září 1993 k přepravě nebezpečných věcí, pro něž byly schváleny. Tato přechodná doba se nevztahuje na nesnímatelné cisterny (cisternová vozidla), snímatelné cisterny a baterie nádob určené k přepravě látek třídy 2, ani na nesnímatelné cisterny (cisternová vozidla), snímatelné cisterny a bateriová vozidla, jejichž tloušťka stěn i výstroj splňují požadavky tohoto dodatku.
211 184 Nesnímatelné cisterny (cisternová vozidla), snímatelné cisterny a bateriová vozidla vyrobené před 1. květnem 1985 podle požadavků ADR platných mezi 1. říjnem 1978 a 30. dubnem 1985, které však neodpovídají ustanovením platným od 1. května 1985, smějí být používány ještě po tomto datu.
211 185 Nesnímatelné cisterny (cisternová vozidla) snímatelné cisterny a baterivá vozidla vyrobené mezi 1. květnem 1985 a vstupem v platnost podmínek platných od 1. ledna 1988 a které těmto ustanovením nevyhovují, avšak které byly vyrobeny podle požadavků platných do tohoto data, smějí být používány ještě po tomto datu.
211 186 Nesnímatelné cisterny (cisternová vozidla), snímatelné cisterny a bateriová vozidla vyrobená před nabytím platnosti ustanovení platných od 1. ledna 1993, které těmto ustanovením neodpovídají, ale byly vyrobeny podle požadavků ADR platných před tímto datem, mohou být nadále používány.
211 187 Nesnímatelné cisterny (cisternová vozidla), snímatelné cisterny a bateriová vozidla vyrobené před 1. lednem 1990, pokud budou požívána po 31. prosinci 2004, musí odpovídat ustanovením bodu 211 127 (5) platným od 1. ledna 1990, týkajícím se tloušťky stěn a ochrany proti poškození.
211 188-211 199