2.3. Kapacita kontrolní linka STK pro osobní automobily (KLOA)
Pro účely výpočtu kapacity kontrolní linky STK pro osobní automobily (KLOA) se vychází z TPr OA_M1, kdy se jedná o průměrný čas v minutách od zahájení technické prohlídky kontrolním technikem na kontrolní lince STK po ukončení technické prohlídky kontrolním technikem na kontrolní lince STK počítaný z pravidelných technických prohlídek kategorie M₁ na území České republiky za předcházející kalendářní rok z Informačního systému stanic technické kontroly.

a) čtyři kontrolní stání
pracnost TPr OA_M1 přepočtená na 1 hodinu tLOA4 = TPr OA_M1/60 h
počet kontrolních stání na lince p = 4
ztráta počtu TPr (zahájení a ukončení práce) z = 3
Kapacita kontrolní linky (počet TPr/rok)
KLOA4 = (p * h_e / tLOA4 - z) * d = ((4 * h_e/ (TPr OA_M1/60) - 3) * d = TPr/rok

b) tři kontrolní stání
pracnost TPr OA_M1 přepočtená na 1 hodinu tLOA3 = TPr OA_M1/60 h
počet kontrolních stání na lince: p = 3
ztráta počtu TPr: z = 2
Kapacita kontrolní linky (počet TPr/rok)
KLOA3 = (p * h_e / tLOA3 - z) * d = ((3 * h_e/ (TPr OA_M1/60) - 2) * d = TPr/rok