b) zadní nájezdový úhel „β“ měřený mezi vodorovnou rovinou pod automobilem a tečnou k pneumatice zadní nápravy u hmotnostní třídy a v provedení

	L	M	S
1) silničním	12°	12°	12°
2) smíšeném	23°	23°	23°
3) terénním	30°	35°	35°

u zásahového požárního automobilu v silničním provedení může být zadní nájezdový úhel zmenšen o prvky, které jsou připevněny hybně. U požárního automobilu ve smíšeném provedení, na jehož zadní části je zavěšen hadicový naviják, může být zadní nájezdový úhel 12°,

Obr. 1 Přední a zadní nájezdový úhel „α“ a „β“