20. ZPŮSOBY UPEVNĚNÍ NAKLADU
| Podskupina kontrolních úkonů | ||||
|---|---|---|---|---|
| Číslo položky | Položka | |||
| Základní popis závady | Hodnocení závady | |||
| A | B | C | ||
| 20.1 | Zajištění zámkem, zablokování a přímé připoutání | |||
| 20.1.1 | Přímé připevnění nákladu (zablokování) | |||
| 20.1.1.1 | Vzdálenost směrem dopředu k přední stěně, jeli tato stěna použita k zabezpečení nákladu | |||
| 20.1.1.1.1 | Je příliš velká | B | ||
| 20.1.1.1.2 | Více než 15 cm a hrozí nebezpečí proražení stěny | C | ||
| 20.1.1.2 | Vzdálenost směrem k boční stěně, je-li tato stěna použita k zabezpečení nákladu | |||
| 20.1.1.2.1 | Je příliš velká | B | ||
| 20.1.1.2.2 | Více než 15 cm a hrozí nebezpečí proražení stěny | C | ||
| 20.1.1.3 | Vzdálenost směrem dozadu k zadní stěně, je-li tato stěna použita k zabezpečení nákladu | |||
| 20.1.1.3.1 | Je příliš velká | B | ||
| 20.1.1.3.2 | Více než 15 cm a hrozí nebezpečí proražení stěny | C | ||
| 20.1.2 | Zabezpečovací zařízení jako např. upevňovací kolejnice, blokovací nosníky, pomocné řezivo a klíny vpředu, na stranách a vzadu | |||
| 20.1.2.1 | Zabezpečovací zařízení je nevhodně připevněno k vozidlu, nedostatečně připevněno nebo nedostatečně odolné vůči zádržným silám | |||
| 20.1.2.1.1 | Nevhodné připevnění k vozidlu | A | ||
| 20.1.2.1.2 | Nedostatečné připevnění | B | ||
| 20.1.2.1.3 | Nedostatečná odolnost vůči zádržným silám, volné uchycení | C | ||
| 20.1.2.2 | Zabezpečovací zařízení je k zajištění nevhodné, nedostatečné nebo zcela neúčinné | |||
| 20.1.2.2.1 | Nevhodné zajištění | A | ||
| 20.1.2.2.2 | Nedostatečné zajištění | B | ||
| 20.1.2.2.3 | Zcela neúčinné | C | ||
| 20.1.2.3 | Zabezpečovací zařízení je částečně nevhodné nebo zcela nevhodné | |||
| 20.1.2.3.1 | Částečně nevhodné zabezpečovací zařízení | B | ||
| 20.1.2.3.2 | Zcela nevhodné zabezpečovací zařízení | C | ||
| 20.1.2.4 | Zabezpečovací zařízení není zcela vhodné nebo je zcela nevhodné | |||
| 20.1.2.4.1 | Zvolený způsob není zcela vhodný | B | ||
| 20.1.2.4.2 | Zvolený způsob je zcela nevhodný | C | ||
| 20.1.3 | Přímé zabezpečení sítěmi a plachtami | |||
| 20.1.3.1 | Přímé zabezpečení sítěmi a plachtami je poškozeno nebo ve velmi špatném stavu | |||
| 20.1.3.1.1 | Stav sítí a plachet (štítek chybí/je poškozený, ale jinak je předmět v dobrém stavu) | A | ||
| 20.1.3.1.2 | Zařízení pro upevnění nákladu jsou poškozená | B | ||
| 20.1.3.1.3 | Zařízení pro upevnění nákladu jsou ve velmi špatném stavu, pro další použití již nejsou vhodná | C | ||
| 20.1.3.2 | Přímé zabezpečení sítěmi a plachtami není dostatečně pevné nebo odolnost je nižší než 2/3 požadovaných zádržných sil | |||
| 20.1.3.2.1 | Nedostatečná pevnost sítí a plachet | B | ||
| 20.1.3.2.2 | Odolnost je na úrovni nižší než 2/3 požadovaných zádržných sil | C | ||
| 20.1.3.3 | U přímého zabezpečení sítěmi a plachtami není dostatečné upevnění nebo odolnost upevnění je na úrovni nižší než 2/3 požadovaných zádržných sil | |||
| 20.1.3.3.1 | Nedostatečné upevnění sítí a plachet | B | ||
| 20.1.3.3.2 | Odolnost upevnění je na úrovni nižší než 2/3 požadovaných zádržných sil | C | ||
| 20.1.3.4 | Přímé zabezpečení sítěmi a plachtami částečně nevhodné nebo zcela nevhodné | |||
| 20.1.3.4.1 | Sítě a plachty částečně nevhodné k zabezpečení nákladu | B | ||
| 20.1.3.4.2 | Zcela nevhodné | C | ||
| 20.1.4 | Oddělení částí nákladu a vycpávky prázdných prostor | |||
| 20.1.4.1 | Oddělení částí nákladu a vycpávky prázdných prostor není vhodné nebo jsou příliš velké mezery nebo jsou prázdné prostory mezi jednotlivými částmi nákladu | |||
| 20.1.4.1.1 | Nevhodnost oddělení a vycpávacích prvků | B | ||
| 20.1.4.1.2 | Příliš velké mezery či prázdné prostory mezi jednotlivými částmi nákladu | C | ||
| 20.1.5 | Přímé upevnění (horizontální, příčné, diagonální, smyčkové a pružinové upevňovací prvky) | |||
| 20.1.5.1 | U přímého upevnění není dosaženo požadované pevnosti upevnění nebo je menší než 2/3 požadované pevnosti | |||
| 20.1.5.1.1 | Není dosaženo požadované pevnosti upevnění | B | ||
| 20.1.5.1.2 | Méně než 2/3 požadované pevnosti | C | ||
| 20.2 | Zajištění třecím zámkem | |||
| 20.2.1 | Dosažení požadované pevnosti upevnění | |||
| 20.2.1.1 | Dosažení požadované pevnosti upevnění není dosaženo nebo je menší než 2/3 | |||
| 20.2.1.1.1 | Není dosaženo požadované pevnosti upevnění | B | ||
| 20.2.1.1.2 | Méně než 2/3 požadované pevnosti | C | ||
| 20.3 | Použitá zařízení pro upevnění nákladu | |||
| 20.3.1 | Použitá zařízení pro upevnění nákladu jsou nevhodná nebo zcela nevhodná | |||
| 20.3.1.1 | Nevhodnost zařízení pro upevnění nákladu | B | ||
| 20.3.1.2 | Zcela nevhodné zařízení | C | ||
| 20.3.2 | Označení použitá u zařízení pro upevnění nákladu chybí nebo jsou poškozena | |||
| 20.3.2.1 | Označení (např. praporek / značka konce) chybí nebo je poškozené, ale jinak je zařízení v dobrém stavu | A | ||
| 20.3.2.2 | Označení (např. praporek / značka konce) chybí nebo je poškozené, avšak zařízení vykazuje značně zhoršený stav | B | ||
| 20.3.3 | Použitá zařízení pro upevnění nákladu jsou poškozená nebo ve velmi špatném stavu | |||
| 20.3.3.1 | Zařízení pro upevnění nákladu jsou poškozená | B | ||
| 20.3.3.2 | Zařízení pro upevnění nákladu jsou ve velmi špatném stavu, pro další použití již nejsou vhodná | C | ||
| 20.3.4 | Použitá zařízení pro upevnění nákladu, navijáky upevňovacího lana, jsou nesprávně použity nebo jsou vadné | |||
| 20.3.4.1 | Navijáky upevňovacího lana, nesprávné použití | B | ||
| 20.3.4.2 | Vadné navijáky upevňovacího lana | C | ||
| 20.3.5 | Použité nesprávné nebo nefunkční zařízení pro upevnění nákladu | |||
| 20.3.5.1 | Nesprávné použití zařízení pro upevnění nákladu (např. chybějící ochrana hran) | B | ||
| 20.3.5.2 | Použití nefunkčního zařízení pro upevnění nákladu (např. uzly) | C | ||
| 20.3.6 | Použitá zařízení pro upevnění nákladu jsou nevhodná nebo požadovaná pevnost je menší než 2/3 | |||
| 20.3.6.1 | Nevhodné zařízení pro upevnění nákladu | B | ||
| 20.3.6.2 | Méně než 2/3 požadované pevnosti | C | ||
| 20.4 | Pomocné vybavení (např. protiskluzové rohože, ochrany hran, dorazové hrany) | |||
| 20.4.1 | Použití nevhodného, nesprávného, vadného nebo zcela nevhodného pomocného vybavení | |||
| 20.4.1.1 | Použití nevhodného vybavení | A | ||
| 20.4.1.2 | Použití nesprávného nebo vadného vybavení | B | ||
| 20.4.1.3 | Použité vybavení je zcela nevhodné | C | ||
| 20.5 | Přeprava sypkého, lehkého a volně loženého materiálu | |||
| 20.5.1 | U přepravy sypkého, lehkého a volně loženého materiálu může docházet ke ztrátě materiálu z vozidla za jízdy a může působit rušivě nebo nebezpečně | |||
| 20.5.1.1 | Ztráta sypkého materiálu odvátím z vozidla za jízdy na silnici může na účastníky silničního provozu působit rušivě | B | ||
| 20.5.1.2 | Představuje nebezpečí pro účastníky silničního provozu | C | ||
| 20.5.2 | U přepravy sypkého, lehkého a volně loženého materiálu není materiál adekvátně zabezpečen nebo dochází ke ztrátě nákladu, která představuje nebezpečí | |||
| 20.5.2.1 | Sypký materiál není adekvátně zabezpečen | B | ||
| 20.5.2.2 | Ztráta nákladu představuje nebezpečí pro účastníky silničního provozu | C | ||
| 20.5.3 | U přepravy sypkého, lehkého a volně loženého materiálu není materiál přikrytý nebo dochází ke ztrátě materiálu, která představuje nebezpečí pro účastníky silničního provozu | |||
| 20.5.3.1 | Lehký materiál není přikrytý | B | ||
| 20.5.3.2 | Ztráta nákladu představuje nebezpečí pro účastníky silničního provozu | C | ||
| 20.6 | Přeprava dřevěné kulatiny | |||
| 20.6.1 | Přepravovaný materiál (klády) je částečně uvolněný | C | ||
| 20.6.2 | U přepravy dřevěných kulatin není dosaženo požadované pevnosti upevnění nebo je upevnění menší než 2/3 požadované pevnosti | |||
| 20.6.2.1 | Není dosaženo požadované pevnosti upevnění | B | ||
| 20.6.2.2 | Méně než 2/3 požadované pevnosti | C | ||