(1) K pohonu lokomotiv s výbušnými motory pod zemí smí se užívati benzinu, lihu, benzolu a jejich směsí.
| a) viskosita | méně než 2.5 E (20°), |
| b) výhřevnost | spodní výhřevnost nejméně 9.900 Kal/kg, |
| c) obsah vodíku | nejméně 12.5 %, |
| d) cetanové číslo | ne méně než 45, ve výjimečných případech ne méně než 35, |
| e) bod tuhnutí | ne přes — 10° C, |
| f) filtrovatelnost | při —5° C nesmí profiltrování 200 cm3 trvati déle než 60 vteřin, |
| g) náchylnost ke koksování | ne přes 0.05 % váh. koksu (Conradsonův test), |
| h) obsah síry | méně než 0.4 % váhových, |
| i) voda | pouze ve stopách, |
| j) anorganické kyseliny | méně než 0.3 %, přepočteno na SO3. |
Údaje a) až j) o každé dodávce olejů pro pohon Dieselových lokomotiv jest zapsati do služební knihy o lokomotivě (§ 94).
(2) K pohonu lokomotiv Dieselových smí se užívati olejů, které vyhovují těmto podmínkám:
(3) Mazací olej musí odpovídati ČSN—1156.