(2) Množství větrů musí býti na všech místech trati alespoň tak velké, aby na 1 ks jmenovitého výkonu všech lokomotiv, které současně po této trati jezdí, připadly nejméně 4 m³ za minutu, nikdy však nesmí celkové množství větrů klesnouti pod 40 m³ za minutu.