IV. Mazání 4. stupně — M 4 (po 5000—6000 km jízdy).
Poznámka:
Pro mazání čtyřdobých motorů benzinových vodou chlazených a pro většinu motorů naftových se užívá v létě automobilového oleje AF, v zimě automobilového oleje Z (při trvalých větších mrazech).
Pro mazání čtyřdobých motorů vzduchem chlazených a pro petrolejové a některé naftové motory se užívá v létě oleje BB, v zimě oleje A, při trvalých větších mrazech oleje Z.
U motocyklových motorů čtyřdobých se užívá v létě automobilového oleje D, v zimě oleje A, při trvalých větších mrazech oleje Z.
K mazání benzinových motorů dvoudobých, mazaných směsí s palivem, se užívá automobilového oleje DT.
Pro mazání převodovek, skříně řízení a hnací nápravy se užívá v létě automobilového oleje C, v zimě automobilového oleje CZ, u vozidel zvlášť namáhaných v létě automobilového oleje EP, v zimě oleje EPZ.
Pro zadní nápravy s hypoidním ozubením (nikoliv pro převodky) se používá automobilového oleje EPH.
Pro málo těsné zadní nápravy a skříně řízení se používá automobilového tuku 00.

1. Pravidelně doplnit po případě vyměnit olej v převodovce, skříni řízení a ve skříni hnací nápravy; na jaře vyměnit zimní olej za letní a na podzim letní druhy oleje za zimní. Automobilový olej C nebo Z se vyměňuje po 10.000 km.

2. Promazat ložiska předních kol (automobilovým tukem 2), po případě vnější ložiska zadních kol (dbát na utěsnění) a ložiska brzdových táhel (automobilovým tukem 00).

3. Vyměnit olej a vyčistit skříň vstřikovacího čerpadla, doplnit maznici na regulátoru vstřikovacího čerpadla, do přesuvníku vstřiku nakapat 10—15 kapek oleje (téže značky jako v motoru).

4. Promazat pera (při uvolněných perových svorkách a po odlehčení per) automobilovým tukem 00
Při každém druhém mazání 4. stupně, t. j. po 10.000—12.000 km jízdy ještě:

5. Promazat závěsy karoserie, stahovače oken, veřeje kapoty a pod. (automobilovým olejem motorovým)

6. Prohlédnout a namazat náhon rychloměru (automobilovým tukem 2 nebo automobilovým olejem motorovým).

7. Vyměnit poprvé plstěnou vložku čističe oleje (při další výměně po 15.000 km, t. j. vždy při třetím mazání čtvrtého stupně).
Při každém čtvrtém mazání 4. stupně (po 20.000 km jízdy):

8. Rozebrat, vyčistit a namazat nosná pera (automobilovým tukem 00 s přídavkem 3 až 5% vločkového grafitu).

9. Vyčistit klouby spojovacího hřídele a naplnit čerstvým mazadlem (skříně těsné a olejová ložiska automobilovým olejem C, klouby starší konstrukce automobilovým tukem 2).

10. Prohlédnout, seřídit a naplnit valivá ložiska dynam, spouštěče a magnetky v odborné dílně (automobilovým tukem 2).

11. Rozebrat a důkladně vyčistit čistič vzduchu, kovové kroužky naolejovat a spodní nádobku naplnit čerstvým olejem (automobilový olej téže značky jako pro motor).