(1) Motor má být roztáčen zpravidla spouštěčem, pokud je na to zařízen; roztáčení motoru klikou je přípustné jen po delším stání, po opravě, v studeném ročním období, je-li motor silně vychladlý a olej ztuhlý, dále je-li akumulátor pro neočekávanou poruchu příliš slabý, nebo při poruše spouštěče. U motorů s podtlakovým regulátorem předstihu může být motor roztáčen klikou jen tehdy, je-li podtlakové vedení opatřeno zařízením, které po dobu roztáčení účinně vpouští vzduch.