ODDÍL 2
ZVLÁŠTNÍ POŽADAVKY NA VOZIDLA A JEJICH VYBAVENÍ
10 200-10 203
DRUHY VOZIDEL
10 204 (1) Dopravní jednotka naložená nebezpečnými látkami nesmí mít v žádném případě více než jeden přívěs nebo návěs.
10 205 - 10 219
CISTERNOVÁ VOZIDLA (NESNÍMATELNÉ CISTERNY), BATERIOVÁ VOZIDLA A VOZIDLA POUŽÍVANÁ PRO PŘEPRAVU NEBEZPEČNÝCH VĚCÍ VE SNÍMATELNÝCH CISTERNÁCH NEBO V CISTERNOVÝCH KONTEJNERECH S VNITŘNÍM OBJEMEM VĚTŠÍM NEŽ 3 000 LITRŮ
POZNÁMKA a) Ustanovení o konstrukci, zkoušení, plnění a používání nesnímatelných cisteren, bateriových vozidel a snímatelných cisteren, jakož i různá ustanovení vztahující se na cisternová vozidla a jejich používání, obsahuje dodatek B.1a, a pokud jde o konstrukci nesnímatelných cisteren, snímatelných cisteren a bateriových vozidlech určených pro přepravy hluboko zchlazených zkapalněných plynů třídy 2, nebo pro které je předepsán zkušební tlak nejméně 1 MPa (10 bar) v dodatku B.1d (pro schvalování cisternových vozidel viz bod 10 282).
10 220 (1) Ochrana vozidel proti nárazu zezadu: Na zadní straně vozidla musí být přes celou šířku cisterny připevněn nárazník odolný proti nárazům zezadu. Mezi zadní stěnou cisterny a zadní stranou nárazníku musí být vzdálenost nejméně 100 mm; tato vzdálenost se měří od nejzadnějšího bodu cisternové stěny nebo odvyčnívající výstroje nebo příslušenství, které jsou ve styku s přepravovanou látkou. Vozidla se sklápěcí cisternou určená pro přepravu práškových nebo zrnitých látek se zadním vyprazdňováním nemusí být vybavena předepsaným zadním nárazníkem, pokud zadní část cisterny je vybavena způsobem zajištujícím cisterně stejnou ochranu jako nárazník.
POZNÁMKA 1: Toto ustanovení se nevztahuje na vozidla používaná k přepravě nebezpečných věcí v cisternových kontejnerech.
POZNÁMKA 2: K ochraně cisteren proti poškození v důsledku bočního nárazu nebo převrácení viz bod 211 127 (4) a (5) a bod 212 127 (4) a (5).
BRZDOVÝ SYSTÉM
10 221 (1) Motorová vozidla (nákladní automobily a tahače) o celkové hmotnosti převyšující 16 t a přípojná vozidla (tj. přívěsy, návěsy a přívěsy s centrální nápravou) o celkové hmotnosti převyšující 10 t tvořící následující dopravní jednotky:
- cisternová vozidla,
- bateriová vozidla s celkovým vnitřním objemem větším než 1000 litrů,
- vozidla přepravující snímatelné cisterny,
- vozidla přepravující cisternové kontejnery o vnitřním objemu více než 3 000 litrů a
- dopravní jednotky typu III (viz bod 11 204 (3))
uvedená poprvé do provozu po 30. červnu 1993 musí být vybavena antiblokovacím brzdovým systémem, jehož účinnost musí odpovídat ustanovením bodů 220 520 a 220 521 dodatku B.2. Toto ustanovení se vztahuje též na motorová vozidla schválená pro tažení přípojných vozidel o celkové hmotnosti převyšující 10 t uvedená výše, která byla poprvé uvedena do provozu po 30. červnu 1995.
10 222-10 239
HASICÍ PŘÍSTROJE
10 240 (1) Každá dopravní jednotka, kterou se přepravují nebezpečné látky, musí být vybavena
10 241-10 250
ELEKTRICKÉ ZAŘÍZENÍ
10 251 Požadavky na elektrické příslušenství uvedené v bodě 220 511 dodatku B.2 musí splňovat každá dopravní jednotka přepravující nebezpečné věci, pro kterou se vyžaduje schválení podle bodu 10 282 (kromě dopravních jednotek typu II podle bodu 11 204). Požadavky uvedené v bodech 220 512 až 220 516 dodatku B.2 se vztahují pouze na tato vozidla:
POZNÁMKA: Přechodná ustanovení viz též bod 10 605.
10 252-10 259
DALŠÍ VYBAVENÍ
10 260 Každá dopravní jednotka, kterou se přepravují nebezpečné věci, musí být vybavena;
10 261 (1) Motorová vozidla (tahače a nákladní automobily) o celkové hmotnosti převyšující 12 t, která byla poprvé uvedena do provozu po 1. červenci 1995, musí být vybavena omezovačem rychlosti podle bodu 220 540 dodatku B.2.
10 262-10 280
SCHVALOVÁNÍ VOZIDEL
10 281 Na základě požadavku výrobce nebo jeho řádně pověřeného zástupce mohou být základní vozidla nových motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, která podléhají schválení podle bodu 10 282, typově schválena příslušným orgánem podle dodatku B.2. Toto typové schválení musí být uznáno jako zajištění shodnosti základního vozidla při schválování kompletního vozidla, pokud modifikace základního vozidla nemění jeho platnost.
10 282 (1) Cisternová vozidla, nosná vozidla snímatelných cisteren, bateriová vozidla s vnitřním objemem větším než 1 000 litrů, vozidla určená pro přepravu cisternových kotejnerů s větším vnitřním objemem než 3 000 litrů, a pokud to předepisují ustanovení části II této přílohy, též jiná vozidla se musí podrobit ve státě, v němž jsou registrována, ročním technickým prohlídkám za účelem ověření, zda vyhovují příslušným ustanovením této přílohy a jejich dodatků a obecným předpisům o bezpečnosti (brzdy, osvětlení atd.) platným ve státě jejich původu; jde-li o přívěsy nebo návěsy připojené za tažné vozidlo, musí být toto tažné vozidlo podrobeno roční technické prohlídce za stejným účelem.
POZNÁMKA: Přechodná ustanovení viz též v bodu 10 605.
10 283-10 299

(2) Zvláštní ustanovení o druzích vozidel, které musí být používány pro přepravu určitých nebezpečných látek, jsou případně uvedena v části II této přílohy (viz rovněž body vztahující se na přepravu v kontejnerech, přepravu volně ložených tuhých látek, přepravu v cisternách a na cisterny).

(2) Vozidla přepravující kapaliny s bodem vzplanutí 61°C nebo nižším, nebo hořlavé látky třídy 2, které jsou definovány v bodě 2200 (5) a (7), musí kromě toho odpovídat požadavkům bodů 220 532, 220 533 a 220 534 dodatku B.2.

(2) Každá dopravní jednotka typu uvedeného v odstavci (1), kterou tvoří motorové vozidlo s nebo bez připojeného přípojného vozidla typu uvedeného v odstavci (1) musí být vybavena zpomalovacím brzdovým systémem splňujícím požadavky bodů 220 522 a 220 535 dodatku B.2.
Tvoří-li dopravní jednotku motorové vozidlo s přípojným vozidlem, vztahuje se na ni toto ustanovení, pokud bylo motorové vozidlo uvedeno do provozu po 30. červnu 1993.

(2) Hasicí látky, které jsou obsaženy v hasicích přístrojích, jimiž je vybavena dopravní jednotka, musí mít takové vlastnosti, aby nevyvíjely jedovaté plyny v kabině řidiče ani vlivem horka způsobeného požárem.

(2) Požadavky odstavce (1) se vztahují od 1. července 1996 také na vozidla těchže charakteristik, která byla poprvé uvedena do provozu mezi 1. lednem 1988 a 1. červencem 1995.

(2) Pro každé vozidlo, jehož prohlídka měla uspokojivý výsledek, vydá příslušný orgán státu registrace osvědčení o schválení. Toto osvědčení musí být sepsáno v jazyce nebo v jednom z jazyků státu, který je vydává, a není-li tento jazyk anglický, francouzský nebo německý, též v angličtině, francouzštině nebo němčině, pokud v dohodách uzavřených mezi státy zúčastněnými na přepravě není stanoveno jinak. Osvědčení musí odpovídat vzoru uvedenému v dodatku B.3.

(3) Kusy, jejichž obaly jsou zhotoveny z materiálů citlivých na vlhkost, musí být přepravovány v uzavřených vozidlech nebo ve vozidlech s plachtou.

(3) Každá dopravní jednotka typu uvedeného v odstavci (1) v provozu po 31. prosinci 1999 musí být vybavena zařízeními uvedenými v odstavcích (1) a (2).

(3) Hasicí přístroje podle ustanovení odstavce 1 musí být opatřeny plombou, která umožňuje ověřit, že jich nebylo použito. Kromě toho musí být opatřeny značkou osvědčující, že odpovídají normě uznávané příslušným orgánem, jakož i nápisem udávajícím datum příští kontroly.

(3) Každé osvědčení o schválení vydané příslušným orgánem smluvní strany pro vozidlo registrované na území této smluvní strany se uznává po dobu jeho platnosti příslušnými orgány ostatních smluvních stran.

(4) Každé vozidlo (motorové vozidlo nebo přípojné vozidlo), které tvoří část dopravní jednotky typu neuvedeného v předchozím odstavci (1) a které je poprvé uvedeno do provozu po 30. červnu 1997, musí splňovat příslušné technické požadavky Předpisu EHK č. 13^4/ ve znění s posledními změnami platném v době schválení vozidla.

(4) Platnost osvědčení o schválení končí nejpozději jeden rok po dnu technické prohlídky vozidla předcházející vydání osvědčení. Datum ukončení příští platnosti osvědčení o schválení však musí být vztaženo k poslednímu dni ukončení předchozí platnosti, jestliže je technická prohlídka uskutečněna jeden měsíc před nebo po tomto datu. Toto ustanovení však nevyžaduje, aby se u cisteren, které podléhají povinným periodickým zkouškám, prováděly zkoušky těsnosti, hydraulické zkoušky ani prohlídky vnitřku v kratších lhůtách, než jsou stanoveny v dodatcích B.1a a B.1c.

(5) Prohlášení o shodnosti zpomalovacího brzdového systému s bodem 220 522 musí vydat výrobce vozidla. Prohlášení musí být předloženo při první technické prohlídce uvedené v bodu 10 282 (1).

a) Dopravní jednotky s nesnímatelnými cisternami nebo přepravující snímatelné cisterny nebo cisternové kontejnery s vnitřním objemem větším než 3000 litrů nebo bateriová vozidla s vnitřním objemem větším než 1000 litrů přepravující buď kapaliny s bodem vzplanutí 61 °C nebo nižším, nebo hořlavé látky třídy 2 uvedené v bodě 2200 (5) a (7). Dopravní jednotky s cisternami (cisternová vozidla nebo vozidla se snímatelnými cisternami) přepravující motorovou naftu, plynový olej nebo lehký topný olej identifikačního čísla látky 1202 uvedené do provozu před 1. červencem 1995 a neodpovídající požadavkům tohoto bodu, smějí být však dále používány.

a) sadou nářadí pro opravy běžných závad vozidla;

a) alespoň jedním přenosným hasicím přístrojem s obsahem minimálně 2 kg suchého prášku (nebo s odpovídajícím obsahem jiné vhodné hasicí látky) vhodným pro hašení požáru motoru nebo kabiny vozidla a takovým, který, je-li použit pro hašení požáru nákladu, nepodporuje jeho hoření a pokud možno ho zdolá, avšak jestliže je vozidlo vybaveno pevným hasicím zařízením pro hašení požáru motoru, automaticky nebo snadno uváděným v činnost, přenosný hasicí přistroj nemusí být vhodný pro hašení požáru motoru.

b) jako dodatek k vybavení uvedenému v předchozím odstavci a) nejméně jedním přenosným hasicím přístrojem s obsahem minimálně 6 kg suchého prášku (nebo s odpovídajícím obsahem jiné vhodné hasicí látky) vhodným pro hašení požáru pneumatik nebo brzd nebo požáru nákladu, který, je-li použit při hašení požáru motoru nebo kabiny vozidla, nepodporuje hoření. Motorová vozidla o celkové hmotnosti menší než 3,5 t mohou být vybavena přenosným hasicím přístrojem s obsahem nejméně 2 kg prášku.

b) Dopravní jednotky určené pro přepravu výbušných látek a předmětů, které musí splňovat požadavky na dopravní jednotky typu III uvedené v bodě 11 204 (3).

b) pro každé vozidlo alespoň jedním zakládacím klínem, jehož rozměry odpovídají hmotnosti vozidla a průměru jeho kol;

b) Ustanovení o konstrukci, výstroji, schvalování prototypu, zkouškách, značení atd. cisternových kontejnerů jsou obsažena v dodatku B.1b, a pokud se týká konstrukce cisternových kontejnerů určených pro přepravu hluboko zchlazených zkapalněných plynů třídy 2, nebo pro které je předepsán zkušební tlak nejméně 1 MPa (10 bar) v dodatku B. 1d.

c) dvěma svítilnami s oranžovým světlem. Tato světla musí být nezávislá na elektrickém systému vozidla a musí být tak zkonstruována, aby jejich používání nemohlo vyvolat vznícení přepravovaných věcí; mohou svítit trvale nebo přerušovaně;

c) Ustanovení o konstrukcí nesnímatelných cisteren a snímatelných cisteren z vyztužených plastů jsou obsažena v dodatku B.1c.

d) nezbytným vybavením pro první bezpečnostní opatření uvedená v písemných pokynech pro případ nehody podle bodu 10 385, zejména:
i) pro ochranu řidiče:
- fluorescenční (světélkující) vestou;
- ochrannými brýlemi;
- vhodnou respirační ochranou při přepravě jedovatých látek;
- párem vhodných rukavic;
- vhodnou ochranou nohou (např. boty nad kotníky);
- základní ochranou těla (např. zástěra);
- jednou ruční svítilnou (viz též bod 10 353);
- lahví s kapalinou pro vymytí očí;
ii) pro ochranu veřejnosti:
- čtyřmi přenosnými stojatými reflexními výstražnými značkami (např. kužely, trojúhelníky);
iii) pro ochranu životního prostředí:
- krytem pro ucpání kanálů a vpustí odolným proti přepravované látce;
- vhodnou lopatou;
- koštětem;
- vhodným absorbentem;
- vhodným sběrnou nádobou (jenom pro malá množství).

d) Společná ustanovení k dodatkům B.1 jsou obsažena v bodě 200 000.

e) Ustanovení o nádobách viz přílohu A.