b) tepelná izolace a chladicí systém s chladicí látkou za předpokladu, že
- přiměřené množství nehořlavé chladicí látky (např. kapalného dusíku nebo tuhého kysličníku uhličitého) umožňující rozumnou míru bezpečnosti s ohledem na případné zpoždění během přepravy je buď přepravováno, nebo je zajištěna možnost jeho doplnění,
- kapalný kyslík nebo vzduch není použit jako chladicí látka,
- zůstává stejná chladicí účinnost, i když je chladicí látka téměř úplně spotřebována,
- nutnost vyvětrat dopravní jednotku před vstupem do ní je zřetelně uvedena ve varovném upozornění na dveřích,