Oddíl 1
Normy nákladů na údržbu a běžné opravy vozidel
1. Normy nákladů na údržbu a běžné opravy vozidel jsou stanoveny pro každých 20 000 základních kilometrů v období do první střední opravy, do první generální opravy, do druhé střední opravy, do druhé generální opravy, do třetí střední opravy a do trvalého vyřazení vozidla z provozu.
2. Hodnoty norem jsou stanoveny v haléřích, při čemž je dodržena zásada, že se zvyšováním počtu ujetých kilometrů se zvyšují také náklady na údržbu a běžné opravy vozidel. V hodnotách těchto norem jsou zahrnuty mzdy a spotřeba materiálu včetně materiálu čisticího, náklady na opravy pneumatik a na jejich demontáž a montáž na vozidlo, dále podíl režie a 10 % příspěvku na národní pojištění. Nejsou v nich zahrnuty náklady na protektorování plášťů a na zakoupení nových plášťů.
3. Bude-li náhradou za generální opravu provedena oprava střední, platí pro období po této provedené střední opravě normy nákladů stanovené pro období před nahrazenou generální opravou.
4. Bude-li na vozidle provedena třetí generální oprava, platí pro období po provedené opravě normy nákladů stanovené pro období po druhé generální opravě.
5. Hodnoty, uvedené v normách nákladů na konci sloupce u jednotlivého typu vozidla v příslušném období, představují nejvyšší náklady v hal/km, při nichž lze po překročení normy výkonů vozidla považovat jeho provoz za hospodárný z hlediska nákladů na údržbu a běžné opravy.
6. Normy nákladů na údržbu a běžné opravy vozidel v hal/km se stanoví takto:
I. Osobní a dodávkové automobily
a) hromadné typy:
| Pro období do | Škoda 1101/2 osobní dodávkový kombinovaný (SW) | Škoda 1200/1 osobní dodávkový kombinovaný (SW) | Tatra 87 | Tatra 600 | Tatra 603 | GAZ M 20 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| provedení | dosažení základních kilometrů | ||||||
| 1. SO*) | 20 000 | 13 | 14 | 18 | 18 | 18 | 14 |
| 40 000 | 19 | 19 | 24 | 22 | 24 | 21 | |
| 60 000 | 26 | 27 | 30 | 30 | 30 | 27 | |
| 80 000 | 34 | 35 | 38 | 38 | 38 | 35 | |
| 100 000 | 43 | 45 | 46 | 46 | 46 | 43 | |
| 1. GO | 20 000 | 16 | 18 | 21 | 21 | 21 | 18 |
| 40 000 | 22 | 24 | 27 | 27 | 27 | 24 | |
| 60 000 | 30 | 32 | 37 | 35 | 37 | 34 | |
| 80 000 | 40 | 42 | 45 | 45 | 45 | 42 | |
| 100 000 | 51 | 53 | 56 | 54 | 56 | 53 | |
| 2. SO | 20 000 | 14 | 16 | 19 | 19 | 19 | 16 |
| 40 000 | 21 | 22 | 24 | 24 | 26 | 22 | |
| 60 000 | 29 | 30 | 35 | 34 | 34 | 32 | |
| 80 000 | 38 | 40 | 43 | 43 | 43 | 40 | |
| 2. GO | 20 000 | 18 | 19 | 24 | 22 | 22 | 21 |
| 40 000 | 26 | 27 | 32 | 30 | 30 | 29 | |
| 60 000 | 37 | 38 | 42 | 40 | 42 | 38 | |
| 80 000 | 48 | 49 | 54 | 53 | 53 | 51 | |
| 3. SO | 20 000 | 16 | 18 | 21 | 21 | 21 | 18 |
| 40 000 | 24 | 24 | 29 | 27 | 29 | 26 | |
| 60 000 | 34 | 35 | 38 | 35 | 38 | 35 | |
| 80 000 | 43 | 45 | 49 | 48 | 48 | 46 | |
| trvalého vyřazení z provozu | 20 000 | 21 | 22 | 26 | 24 | 26 | 22 |
| 40 000 | 30 | 34 | 37 | 35 | 35 | 34 | |
| 60 000 | 45 | 46 | 49 | 48 | 49 | 46 | |
| 80 000 | 61 | 62 | 65 | 64 | 65 | 62 | |
*) SO = střední oprava.
b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):
Pro tato vozidla se stanoví normy nákladů podle obsahu válců v cm3 uvedeného v technickém průkaze vozidla.
| Pro období do | do 750 | 751 až 1000 | 1001 až 2000 | 2001 až 3000 | nad 3000 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| provedení | dosažení základních kilometrů | |||||
| 1.SO | 20 000 | 13 | 13 | 14 | 14 | 18 |
| 40 000 | 18 | 19 | 19 | 21 | 22 | |
| 60 000 | 24 | 26 | 27 | 29 | 30 | |
| 80 000 | 34 | 34 | 35 | 38 | 40 | |
| 100 000 | 42 | 43 | 45 | 48 | 49 | |
| 1. GO | 20 000 | 16 | 16 | 18 | 19 | 21 |
| 40 000 | 22 | 22 | 24 | 26 | 27 | |
| 60 000 | 30 | 30 | 32 | 35 | 37 | |
| 80 000 | 40 | 40 | 42 | 43 | 46 | |
| 100 000 | 49 | 49 | 53 | 56 | 57 | |
| 2. SO | 20 000 | 14 | 14 | 16 | 18 | 19 |
| 40 000 | 21 | 21 | 22 | 24 | 26 | |
| 60 000 | 29 | 29 | 30 | 32 | 35 | |
| 80 000 | 38 | 38 | 40 | 43 | 45 | |
| 2. GO | 20 000 | 18 | 19 | 19 | 21 | 22 |
| 40 000 | 26 | 27 | 29 | 30 | 32 | |
| 60 000 | 35 | 37 | 38 | 40 | 42 | |
| 80 000 | 48 | 48 | 51 | 53 | 56 | |
| 3. SO | 20 000 | 16 | 16 | 18 | 19 | 21 |
| 40 000 | 22 | 24 | 26 | 27 | 29 | |
| 60 000 | 32 | 34 | 35 | 38 | 40 | |
| 80 000 | 43 | 45 | 46 | 49 | 51 | |
| trvalého vyřazení z provozu | 20 000 | 21 | 21 | 22 | 24 | 26 |
| 40 000 | 30 | 32 | 34 | 35 | 37 | |
| 60 000 | 45 | 45 | 46 | 49 | 51 | |
| 80 000 | 59 | 61 | 62 | 65 | 69 | |
II. Autobusy a autokary
a) hromadné typy:
| Pro období do | Škoda 706 RO, RO lux, Škoda 706 RTO | Karosa HB 5 | Ikarus 30 | Ikarus 55 | Praga RNDO | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| provedení | dosažení základních kilometrů | |||||
| 1. SO | 20 000 | 18 | 33 | 28 | 30 | 15 |
| 40 000 | 21 | 41 | 35 | 36 | 23 | |
| 60 000 | 28 | 51 | 45 | 46 | 33 | |
| 80 000 | 35 | 64 | 58 | 58 | 46 | |
| 100 000 | 43 | 74 | 71 | 58 | ||
| 120 000 | 53 | |||||
| 140 000 | 63 | |||||
| 1. GO | 20 000 | 33 | 41 | 36 | 40 | 28 |
| 40 000 | 36 | 51 | 46 | 48 | 36 | |
| 60 000 | 43 | 66 | 58 | 60 | 51 | |
| 80 000 | 53 | 82 | 71 | 72 | 68 | |
| 100 000 | 63 | 87 | 87 | 84 | ||
| 120 000 | 76 | |||||
| 140 000 | 89 | |||||
| 2. SO | 20 000 | 25 | 36 | 31 | 33 | 21 |
| 40 000 | 30 | 45 | 40 | 41 | 33 | |
| 60 000 | 36 | 60 | 51 | 61 | 51 | |
| 80 000 | 46 | 77 | 66 | 64 | 66 | |
| 100 000 | 58 | 82 | 77 | |||
| 120 000 | 71 | |||||
| 2. GO | 20 000 | 35 | 46 | 41 | 43 | 31 |
| 40 000 | 41 | 58 | 51 | 51 | 41 | |
| 60 000 | 51 | 74 | 64 | 64 | 56 | |
| 80 000 | 64 | 94 | 76 | 79 | 77 | |
| 100 000 | 81 | 101 | 97 | |||
| 120 000 | 99 | |||||
| 3. SO | 20 000 | 31 | 41 | 36 | 40 | 28 |
| 40 000 | 38 | 53 | 48 | 48 | 41 | |
| 60 000 | 43 | 71 | 63 | 61 | 60 | |
| 80 000 | 60 | 94 | 81 | 76 | 79 | |
| 100 000 | 72 | 99 | 94 | |||
| 120 000 | 89 | |||||
| trvalého vyřazení z provozu | 20000 | 40 | 50 | 48 | 50 | 35 |
| 40000 | 48 | 68 | 60 | 61 | 50 | |
| 60000 | 61 | 92 | 76 | 76 | 68 | |
| 80000 | 77 | 122 | 95 | 95 | 91 | |
| 100000 | 97 | 115 | 115 | |||
| 120000 | 120 | |||||
b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):
Pro tato vozidla se stanoví normy nákladů podle obsaditelnosti uvedené v technickém průkaze vozidla.
| Pro období do | do 30 | 31 až 70 | nad 70 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| provedení | dosažení základních kilometrů | |||||
| 1. SO | 20 000 | 15 | 23 | 25 | ||
| 40 000 | 21 | 33 | 33 | |||
| 60 000 | 31 | 43 | 43 | |||
| 80 000 | 43 | 55 | 55 | |||
| 100 000 | 68 | 69 | ||||
| 1. GO | 20 000 | 26 | 35 | 36 | ||
| 40 000 | 35 | 43 | 45 | |||
| 60 000 | 48 | 58 | 58 | |||
| 80 000 | 63 | 74 | 74 | |||
| 100 000 | 94 | 95 | ||||
| 2. SO | 20 000 | 20 | 26 | 28 | ||
| 40 000 | 31 | 40 | 41 | |||
| 60 000 | 50 | 56 | 58 | |||
| 80 000 | 66 | 74 | 74 | |||
| 100 000 | 92 | |||||
| 2. GO | 20 000 | 30 | 38 | 40 | ||
| 40 000 | 40 | 48 | 48 | |||
| 60 000 | 54 | 64 | 66 | |||
| 80 000 | 74 | 82 | 84 | |||
| 100 000 | 104 | |||||
| 3. SO | 20 000 | 25 | 35 | 36 | ||
| 40 000 | 38 | 46 | 48 | |||
| 60 000 | 56 | 63 | 64 | |||
| 80 000 | 72 | 82 | 84 | |||
| 100 000 | 104 | |||||
| trvalého vyřazení z provozu | 20 000 | 33 | 36 | 45 | ||
| 40 000 | 46 | 56 | 58 | |||
| 60 000 | 64 | 76 | 77 | |||
| 80 000 | 84 | 97 | 101 | |||
| 100 000 | 125 | |||||
III. Nákladní automobily
a) hromadné typy:
| Pro období do | Škoda 706 R, RT, 9 6 R | Škoda 706 RS RTS, 806 RS | Škoda 706 RO skříň | Škoda 256 B | Tatra 111, R | Tatra 111 S, S 2 | Tatra 114/115 | Tatra 114/115 skl. | Tatra 128 | Tatra 27 | Praga A 150 | Praga RN | Praga RN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| provedení | dosažení základních kilometrů | |||||||||||||
| 1. SO | 20 000 | 18 | 22 | 24 | 21 | 28 | 31 | 21 | 21 | 23 | 18 | 13 | 16 | 18 |
| 40 000 | 22 | 24 | 29 | 26 | 34 | 37 | 24 | 26 | 28 | 24 | 16 | 22 | 27 | |
| 60 000 | 28 | 30 | 35 | 33 | 43 | 46 | 30 | 32 | 36 | 31 | 22 | 32 | 37 | |
| 80 000 | 37 | 39 | 45 | 43 | 54 | 57 | 40 | 42 | 46 | 40 | 30 | 43 | 49 | |
| 100 000 | 46 | 48 | 57 | 53 | 66 | 69 | 49 | 51 | 56 | 49 | 39 | 56 | 61 | |
| 120 000 | 55 | 57 | 70 | 78 | 81 | |||||||||
| 1. GO | 20 000 | 24 | 25 | 29 | 28 | 40 | 43 | 24 | 26 | 31 | 24 | 18 | 22 | 22 |
| 40 000 | 31 | 33 | 34 | 36 | 51 | 54 | 30 | 32 | 40 | 31 | 22 | 29 | 31 | |
| 60 000 | 40 | 42 | 42 | 46 | 66 | 69 | 40 | 42 | 50 | 40 | 30 | 38 | 45 | |
| 80 000 | 51 | 52 | 51 | 60 | 84 | 87 | 51 | 53 | 63 | 52 | 39 | 49 | 54 | |
| 100 000 | 64 | 66 | 64 | 72 | 105 | 108 | 64 | 65 | 76 | 64 | 41 | 62 | 66 | |
| 120 000 | 79 | 81 | 77 | 126 | 128 | |||||||||
| 2. SO | 20 000 | 21 | 21 | 26 | 25 | 34 | 37 | 21 | 22 | 25 | 19 | 15 | 21 | 19 |
| 40 000 | 24 | 25 | 30 | 31 | 42 | 45 | 27 | 29 | 33 | 27 | 19 | 29 | 28 | |
| 60 000 | 30 | 31 | 37 | 41 | 54 | 57 | 35 | 35 | 43 | 36 | 27 | 38 | 40 | |
| 80 000 | 39 | 40 | 46 | 53 | 67 | 70 | 48 | 49 | 56 | 48 | 36 | 51 | 54 | |
| 100 000 | 51 | 52 | 59 | 82 | 85 | 61 | 62 | 71 | 60 | |||||
| 120 000 | 66 | 67 | 72 | 100 | 103 | |||||||||
| 2. GO | 20 000 | 28 | 30 | 30 | 31 | 54 | 57 | 27 | 29 | 35 | 28 | 21 | 27 | 25 |
| 40 000 | 33 | 36 | 37 | 38 | 66 | 69 | 35 | 35 | 43 | 36 | 27 | 37 | 36 | |
| 60 000 | 43 | 45 | 46 | 51 | 82 | 85 | 46 | 48 | 56 | 48 | 36 | 49 | 46 | |
| 80 000 | 55 | 57 | 57 | 64 | 102 | 105 | 59 | 61 | 71 | 61 | 45 | 62 | 61 | |
| 100 000 | 69 | 70 | 70 | 123 | 126 | 73 | 75 | 87 | 76 | |||||
| 120 000 | 87 | 88 | 86 | 148 | 151 | |||||||||
| 3. SO | 20 000 | 25 | 27 | 27 | 28 | 40 | 43 | 24 | 26 | 30 | 24 | 16 | 26 | 21 |
| 40 000 | 31 | 33 | 34 | 36 | 52 | 55 | 32 | 34 | 40 | 31 | 22 | 35 | 33 | |
| 60 000 | 40 | 42 | 43 | 50 | 69 | 72 | 42 | 43 | 53 | 42 | 31 | 46 | 46 | |
| 80 000 | 52 | 54 | 54 | 63 | 88 | 91 | 54 | 56 | 69 | 54 | 40 | 59 | 63 | |
| 100 000 | 67 | 69 | 67 | 109 | 112 | 69 | 70 | 86 | ||||||
| 120 000 | 82 | 84 | 80 | 130 | 133 | |||||||||
| trvalého vyřazení z provozu | 20 000 | 33 | 34 | 35 | 35 | 67 | 70 | 32 | 34 | 36 | 31 | 24 | 34 | 28 |
| 40 000 | 43 | 45 | 43 | 45 | 81 | 84 | 43 | 45 | 50 | 43 | 33 | 45 | 39 | |
| 60 000 | 55 | 57 | 54 | 58 | 99 | 102 | 59 | 61 | 66 | 60 | 43 | 59 | 55 | |
| 80 000 | 70 | 72 | 67 | 74 | 118 | 121 | 78 | 80 | 84 | 79 | 55 | 77 | 75 | |
| 100 000 | 88 | 90 | 81 | 141 | 143 | 111 | 102 | 104 | ||||||
| 120 000 | 106 | 108 | 91 | 177 | 180 | |||||||||
| Pro období do | Praga RND skl. | Praga V 3 S | Praga V 3 S skl. | Praga S 5 T | Praga S 5 T skl. | Praga N | Praga N skl. | Praga ND | Praga ND skl. | Csepel D 350/2 | Csepel D 350/2 skl. | GMC | GMC skl. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| provedení | dosažení základních kilometrů | |||||||||||||
| 1. SO | 20 000 | 19 | 19 | 24 | 19 | 21 | 21 | 22 | 26 | 27 | 21 | 22 | 26 | 27 |
| 40 000 | 28 | 25 | 30 | 25 | 27 | 27 | 29 | 32 | 34 | 27 | 28 | 30 | 32 | |
| 60 000 | 39 | 33 | 42 | 31 | 33 | 35 | 37 | 42 | 43 | 34 | 36 | 38 | 40 | |
| 80 000 | 51 | 45 | 49 | 40 | 42 | 45 | 46 | 53 | 54 | 43 | 45 | 49 | 51 | |
| 100 000 | 63 | 57 | 61 | 49 | 51 | 54 | 56 | 65 | 67 | 52 | 54 | 59 | 61 | |
| 1. GO | 20 000 | 24 | 27 | 31 | 24 | 25 | 29 | 30 | 34 | 35 | 30 | 31 | 32 | 34 |
| 40 000 | 33 | 34 | 39 | 30 | 31 | 37 | 38 | 42 | 43 | 37 | 39 | 40 | 42 | |
| 60 000 | 46 | 43 | 48 | 42 | 43 | 46 | 48 | 53 | 54 | 46 | 48 | 49 | 51 | |
| 80 000 | 55 | 55 | 60 | 55 | 57 | 59 | 61 | 65 | 67 | 58 | 60 | 62 | 64 | |
| 100 000 | 67 | 70 | 75 | 70 | 72 | 72 | 73 | 80 | 81 | 70 | 72 | 75 | 77 | |
| 2. SO | 20 000 | 21 | 25 | 30 | 21 | 22 | 22 | 24 | 29 | 30 | 25 | 27 | 27 | 29 |
| 40 000 | 30 | 33 | 39 | 28 | 30 | 30 | 32 | 37 | 38 | 31 | 33 | 35 | 37 | |
| 60 000 | 42 | 46 | 51 | 37 | 39 | 40 | 42 | 46 | 48 | 40 | 42 | 45 | 46 | |
| 80 000 | 55 | 58 | 63 | 49 | 51 | 53 | 54 | 59 | 61 | 49 | 52 | 57 | 59 | |
| 100 000 | 63 | 64 | 65 | 67 | 72 | 73 | 63 | 64 | 70 | 72 | ||||
| 2. GO | 20 000 | 27 | 30 | 33 | 25 | 27 | 32 | 34 | 37 | 38 | 33 | 34 | 37 | 38 |
| 40 000 | 37 | 40 | 45 | 33 | 34 | 40 | 42 | 46 | 48 | 42 | 43 | 45 | 46 | |
| 60 000 | 48 | 54 | 58 | 45 | 46 | 53 | 54 | 59 | 61 | 54 | 55 | 57 | 59 | |
| 80 000 | 63 | 70 | 75 | 60 | 61 | 67 | 69 | 75 | 77 | 67 | 69 | 73 | 75 | |
| 100 000 | 78 | 79 | 83 | 85 | 91 | 93 | 82 | 84 | 89 | 91 | ||||
| 3. SO | 20 000 | 22 | 31 | 36 | 22 | 24 | 26 | 27 | 32 | 34 | 30 | 31 | 32 | 34 |
| 40 000 | 34 | 39 | 43 | 30 | 31 | 34 | 35 | 40 | 42 | 37 | 39 | 40 | 42 | |
| 60 000 | 48 | 52 | 57 | 40 | 42 | 45 | 46 | 48 | 49 | 46 | 48 | 51 | 53 | |
| 80 000 | 64 | 67 | 72 | 54 | 55 | 57 | 59 | 67 | 69 | 58 | 60 | 64 | 65 | |
| 100 000 | 70 | 72 | 83 | 85 | 70 | 72 | ||||||||
| trvalého vyřazení z provozu | 20 000 | 30 | 36 | 40 | 28 | 30 | 35 | 37 | 42 | 43 | 36 | 37 | 40 | 42 |
| 40 000 | 40 | 46 | 51 | 37 | 39 | 48 | 49 | 53 | 54 | 46 | 48 | 53 | 54 | |
| 60 000 | 57 | 63 | 87 | 49 | 51 | 65 | 67 | 70 | 72 | 61 | 63 | 70 | 72 | |
| 80 000 | 76 | 81 | 85 | 64 | 66 | 86 | 88 | 91 | 98 | 78 | 79 | 88 | 89 | |
| 100 000 | 82 | 84 | 114 | 115 | 93 | 94 | ||||||||
| Pro období do | Opel Blitz | Opel Blitz skl. | Dodge | Dodge skl. | Garant 32 | Garant 32 skříň | Garant K 30 | Garant K 30 skříň | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| provedení | dosažení základních kilometrů | ||||||||
| 1. SO | 20 000 | 19 | 20 | 19 | 20 | 18 | 19 | 19 | 20 |
| 40 000 | 24 | 25 | 26 | 27 | 22 | 24 | 23 | 25 | |
| 60 000 | 27 | 29 | 32 | 34 | 29 | 30 | 30 | 31 | |
| 80 000 | 37 | 39 | 42 | 44 | 41 | 43 | 42 | 44 | |
| 100 000 | 46 | 48 | 51 | 53 | |||||
| 1. GO | 20 000 | 25 | 26 | 26 | 27 | 25 | 26 | 26 | 27 |
| 40 000 | 30 | 31 | 32 | 33 | 31 | 33 | 32 | 34 | |
| 60 000 | 39 | 41 | 42 | 43 | 40 | 41 | 41 | 42 | |
| 80 000 | 49 | 51 | 53 | 55 | 51 | 53 | 52 | 54 | |
| 100 000 | 60 | 62 | 65 | 67 | |||||
| 2. SO | 20 000 | 22 | 23 | 22 | 23 | 21 | 23 | 22 | 24 |
| 40 000 | 28 | 29 | 29 | 30 | 28 | 30 | 29 | 31 | |
| 60 000 | 39 | 41 | 37 | 39 | 36 | 38 | 37 | 39 | |
| 80 000 | 49 | 51 | 48 | 50 | 46 | 48 | 47 | 49 | |
| 2. GO | 20 000 | 28 | 29 | 27 | 28 | 28 | 30 | 29 | 31 |
| 40 000 | 39 | 40 | 35 | 36 | 38 | 40 | 39 | 41 | |
| 60 000 | 49 | 51 | 46 | 48 | 48 | 50 | 49 | 51 | |
| 80 000 | 63 | 65 | 59 | 61 | 58 | 60 | 59 | 61 | |
| 3. SO | 20 000 | 27 | 28 | 24 | 25 | 25 | 26 | 26 | 27 |
| 40 000 | 37 | 38 | 32 | 33 | 35 | 36 | 36 | 37 | |
| 60 000 | 48 | 50 | 43 | 45 | 45 | 46 | 46 | 47 | |
| 80 000 | 61 | 63 | 56 | 58 | 56 | 58 | 57 | 59 | |
| trvalého vyřazení z provozu | 20 000 | 31 | 32 | 30 | 31 | 35 | 36 | 36 | 37 |
| 40 000 | 43 | 44 | 42 | 43 | 45 | 46 | 46 | 47 | |
| 60 000 | 58 | 60 | 54 | 56 | 58 | 60 | 59 | 61 | |
| 80 000 | 76 | 78 | 70 | 72 | 69 | 71 | 70 | 72 | |
b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):
Pro tato vozidla se stanoví normy nákladů podle užitečného zatížení v tunách uvedeného v technickém průkaze vozidla.
Valníkové
| Pro období do | 0,900 až 1,500 | 1,501 až 2,500 | 2,501 až 4,500 | 4,501 až 5,500 | 5,501 až 7,500 | 7,501 až 10,000 | nad 10,000 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| provedení | dosažení základních kilometrů | |||||||
| 1. SO | 20 000 | 16 | 16 | 21 | 27 | 29 | 42 | 48 |
| 40 000 | 19 | 21 | 26 | 32 | 35 | 49 | 56 | |
| 60 000 | 26 | 29 | 32 | 40 | 45 | 61 | 69 | |
| 80 000 | 34 | 38 | 42 | 51 | 56 | 73 | 80 | |
| 100 000 | 48 | 51 | 59 | 69 | 86 | 93 | ||
| 120000 | 110 | |||||||
| 1. GO | 20 000 | 19 | 22 | 27 | 34 | 37 | 53 | 56 |
| 40 000 | 24 | 29 | 34 | 42 | 45 | 61 | 64 | |
| 60 000 | 32 | 37 | 43 | 51 | 56 | 73 | 77 | |
| 80 000 | 42 | 49 | 54 | 64 | 69 | 88 | 91 | |
| 100 000 | 62 | 67 | 77 | 83 | 104 | 107 | ||
| 120 000 | 126 | |||||||
| 2. SO | 20 000 | 18 | 19 | 26 | 29 | 30 | 46 | 58 |
| 40000 | 22 | 26 | 32 | 37 | 38 | 54 | 61 | |
| 60 000 | 30 | 35 | 42 | 46 | 48 | 65 | 72 | |
| 80 000 | 40 | 45 | 53 | 59 | 61 | 78 | 86 | |
| 100 000 | 72 | 73 | 83 | 112 | ||||
| 2. GO | 20 000 | 22 | 26 | 32 | 38 | 40 | 57 | 62 |
| 40 000 | 30 | 34 | 42 | 46 | 48 | 65 | 73 | |
| 60 000 | 40 | 45 | 53 | 59 | 61 | 78 | 89 | |
| 80 000 | 53 | 57 | 65 | 75 | 78 | 94 | 109 | |
| 100 000 | 91 | 97 | 112 | 131 | ||||
| 3. SO | 20 000 | 19 | 22 | 30 | 34 | 35 | 49 | 57 |
| 40 000 | 29 | 30 | 40 | 42 | 43 | 61 | 65 | |
| 60 000 | 37 | 42 | 51 | 53 | 56 | 73 | 78 | |
| 80 000 | 49 | 54 | 64 | 65 | 70 | 89 | 93 | |
| 100 000 | 86 | 106 | 109 | |||||
| trvalého vyřazení z provozu | 20 000 | 27 | 29 | 35 | 42 | 43 | 64 | 70 |
| 40 000 | 38 | 40 | 46 | 54 | 56 | 77 | 85 | |
| 60 000 | 54 | 56 | 64 | 75 | 75 | 94 | 118 | |
| 80 000 | 70 | 75 | 85 | 93 | 96 | 117 | 125 | |
| 100 000 | 117 | 139 | 147 | |||||
Sklápěcí
| Pro období do | 0,900 až 1,500 | 1,501 až 2,500 | 2,501 až 4,500 | 4,501 až 5,500 | 5,501 až 7,500 | 7,501 až 10,000 | nad 10,000 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| provedení | dosažení základních kilometrů | |||||||
| 1. SO | 20 000 | 18 | 18 | 22 | 29 | 29 | 45 | 51 |
| 40 000 | 21 | 22 | 27 | 34 | 37 | 53 | 59 | |
| 60 000 | 27 | 30 | 34 | 42 | 46 | 64 | 72 | |
| 80 000 | 35 | 40 | 43 | 53 | 57 | 77 | 83 | |
| 100 000 | 49 | 53 | 61 | 70 | 89 | 97 | ||
| 120 000 | 114 | |||||||
| 1. GO | 20 000 | 21 | 24 | 29 | 35 | 38 | 56 | 59 |
| 40 000 | 26 | 30 | 35 | 43 | 46 | 64 | 67 | |
| 60 000 | 34 | 38 | 45 | 53 | 57 | 77 | 80 | |
| 80 000 | 43 | 51 | 56 | 65 | 70 | 91 | 94 | |
| 100 000 | 64 | 69 | 78 | 85 | 107 | 110 | ||
| 120 000 | 130 | |||||||
| 2. SO | 20 000 | 19 | 21 | 27 | 30 | 32 | 49 | 56 |
| 40 000 | 24 | 27 | 34 | 38 | 40 | 57 | 64 | |
| 60 000 | 32 | 37 | 43 | 48 | 49 | 69 | 75 | |
| 80 000 | 42 | 46 | 54 | 61 | 62 | 81 | 86 | |
| 100 000 | 73 | 75 | 96 | 106 | ||||
| 2. GO | 20 000 | 24 | 27 | 34 | 40 | 42 | 61 | 65 |
| 40 000 | 32 | 35 | 43 | 48 | 49 | 69 | 77 | |
| 60 000 | 42 | 46 | 54 | 61 | 62 | 81 | 93 | |
| 80 000 | 54 | 59 | 67 | 77 | 80 | 97 | 112 | |
| 100 000 | 93 | 99 | 115 | 134 | ||||
| 3. SO | 20 000 | 21 | 24 | 32 | 35 | 37 | 53 | 61 |
| 40 000 | 30 | 32 | 42 | 43 | 45 | 64 | 69 | |
| 60 000 | 38 | 43 | 53 | 54 | 57 | 77 | 81 | |
| 80 000 | 51 | 56 | 65 | 67 | 72 | 93 | 96 | |
| 100 000 | 88 | 109 | 112 | |||||
| trvalého vyřazení z provozu | 20 000 | 29 | 30 | 37 | 43 | 45 | 67 | 73 |
| 40 000 | 40 | 42 | 48 | 56 | 57 | 80 | 88 | |
| 60 000 | 56 | 57 | 65 | 73 | 77 | 97 | 106 | |
| 80 000 | 72 | 77 | 86 | 91 | 97 | 120 | 128 | |
| 100 000 | 118 | 142 | 150 | |||||
IV. Přívěsy pro dopravu osob
Pro tato vozidla se stanoví normy nákladů podle obsaditelnosti uvedené v technickém průkaze vozidla.
| Pro období do | do 30 | nad 30 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| provedení | dosažení základních kilometrů | |||||
| 1. SO | 20 000 | 10 | 11 | |||
| 40 000 | 15 | 15 | ||||
| 60 000 | 23 | 24 | ||||
| 80 000 | 32 | 33 | ||||
| 1. GO | 20 000 | 12 | 13 | |||
| 40 000 | 19 | 20 | ||||
| 60 000 | 27 | 28 | ||||
| 80 000 | 37 | 38 | ||||
| 2. SO | 20 000 | 12 | 13 | |||
| 40 000 | 19 | 20 | ||||
| 60000 | 29 | 30 | ||||
| 80 000 | 41 | 42 | ||||
| 2. GO | 20 000 | 15 | 16 | |||
| 40 000 | 22 | 23 | ||||
| 60 000 | 34 | 35 | ||||
| 80 000 | 47 | 48 | ||||
| 3. SO | 20 000 | 14 | 15 | |||
| 40000 | 24 | 25 | ||||
| 60 000 | 36 | 37 | ||||
| trvalého vyřazení z provozu | 20000 | 17 | 18 | |||
| 40000 | 29 | 30 | ||||
| 60000 | 47 | 48 | ||||
7. Příklady použití norem nákladů na údržbu a běžné opravy:
a) Autobus Škoda 706 RO ujel od zařazení do provozu celkem 90 000 základních kilometrů. Norma nákladů při dosažení 80 000 až 100 000 základních kilometrů činí 43 hal. na 1 základní kilometr.
b) Jiný autobus Škoda 706 RO ujel od zařazení do provozu celkem 150 000 základních kilometrů, aniž byla provedena střední oprava. (Norma výkonů do 1. střední opravy činí 105 000 základních kilometrů.) Norma nákladů při dosažení 140 000 a více základních kilometrů činí 63 hal. na 1 základní kilometr. Budou-li skutečné náklady na údržbu a běžné opravy nižší než příslušná norma, lze autobus ponechat v provozu do té doby, kdy skutečné náklady na údržbu a běžné opravy na 1 základní kilometr nepřesáhnou příslušnou normu nákladů.
c) Další autobus Škoda 706 RO ujel od provedení druhé generální opravy 50 000 základních kilometrů. Norma nákladů při dosažení 40 000 až 60 000 základních kilometrů činí 48 hal. na 1 základní kilometr.
d) Na autobusu Škoda 706 RO byla pro jeho technický stav provedena třetí generální oprava, ačkoliv již ujel stanovenou normu upotřebitelnosti. Pro další kilometry platí norma nákladů, uvedená v období do třetí generální opravy podle počtu dosažených základních kilometrů.